পরিবহন কর: হার, অর্থপ্রদানের শর্তাবলী, ঘোষণা

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-06-01 07:13:16

প্রতিটি গাড়ির মালিককে অবশ্যই পরিবহন কর প্রদানের বাধ্যবাধকতা মনে রাখতে হবে। এটি গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে গণনা করা হয়। প্রায়শই, এই ফি সংক্রান্ত আইনে বিভিন্ন পরিবর্তন করা হয়, তবে এটি এখনও বিলুপ্ত হয়নি। অতএব, গাড়ির মালিকদের নিয়মিতভাবে সঠিকভাবে এটি গণনা করতে হবে এবং সময়মতো অর্থ প্রদান করতে হবে। যদি কোনো অর্থপ্রদান না হয়, তাহলে এটি হবে জরিমানা আদায়ের ভিত্তি।

হাইলাইট

2016 সাল থেকে, পরিবহন ট্যাক্স বাতিল করার উদ্দেশ্যে বিলগুলি নিয়মিতভাবে রাজ্য ডুমাতে বিবেচনার জন্য জমা দেওয়া হয়েছে, কিন্তু সেগুলি গ্রহণ করা হয়নি, তাই এই ফি অবশ্যই 2018 সালে দিতে হবে৷

অনেক গাড়ির মালিক বিশ্বাস করেন যে গণনাটি ভুল এবং অন্যায্য, তাই তাদের অধিকার লঙ্ঘিত হয়৷ এই ট্যাক্স প্রতিটি গাড়ির মালিকের উপর আরোপিত একটি পেমেন্ট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। ট্যাক্স কোড অনুসারে, পেমেন্টটি অবশ্যই নাগরিকদের দ্বারা করা উচিত যাদের গাড়িটি সরাসরি নিবন্ধিত রয়েছে। মালিক একজন ব্যক্তি বা একটি কোম্পানি তা বিবেচ্য নয়।

এই ফি গণনা করতেআঞ্চলিক কর্তৃপক্ষ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পরিবহন করের হার ব্যবহার করা প্রয়োজন। গণনার জন্য, ট্যাক্স বেসকে হার দ্বারা গুণ করা হয়, সেইসাথে একটি গুণিতক গুণক দ্বারা, যার আকার প্রতিটি গাড়ির জন্য আলাদাভাবে সেট করা হয়, তার মূল্যের উপর নির্ভর করে।

ব্যক্তিদের নিজেরা গণনা করা উচিত নয়, যেহেতু এই প্রক্রিয়াটি ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মীরা করে, তারপর তারা করদাতাদের ঠিকানায় অর্থপ্রদানের রসিদ পাঠায়।

কী গণনা করে?

করের পরিমাণ নির্ধারণ করতে বিভিন্ন সূচক ব্যবহার করা হয়। আপনার কাছে নিম্নলিখিত তথ্য থাকলে পরিবহন ট্যাক্স গণনা করা সম্ভব:

• গাড়ির শক্তি;
• গাড়ির বয়স, এবং গাড়িটি আসলে কখন ব্যবহার করা হয়েছিল সেই সময়টিকে নয়, এটি প্রকাশের তারিখ বিবেচনা করে;
• যদি গণনাটি বিমান পরিবহনের জন্য করা হয়, তবে গণনার ক্ষেত্রে থ্রাস্ট অতিরিক্ত হিসাবে নেওয়া হয়;
• যদি আপনাকে জল পরিবহনের জন্য ফি এর পরিমাণ নির্ধারণ করতে হয়, তাহলে ক্ষমতা নির্ধারণ করা হয়।

বৃদ্ধির ফ্যাক্টর কর্তৃপক্ষ দ্বারা সেট করা হয়, যার জন্য গাড়ির আনুমানিক খরচ, সেইসাথে এটির উৎপাদনের বছর বিবেচনা করা হয়।

আবগারি কর প্রতিস্থাপন করা হয়নি কেন?

এটি পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে 2018 সালে এই ট্যাক্সটি আবগারি কর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। পরিবহনের জন্য প্রয়োজনীয় গ্যাসোলিনের উপর আবগারি কর বৃদ্ধির কারণে এটি হয়েছিল। অনেক মানুষ ট্যাক্স অপসারণ করতে অস্বীকার করে ক্ষুব্ধ, কিন্তু কারণ হল যে গাড়ির উপর কর আঞ্চলিক, কিন্তু আবগারি ফেডারেল ট্যাক্স হিসাবে বিবেচিত হয়। আবগারি বিভিন্ন পণ্যের উত্পাদকদের দ্বারা পরিশোধ করা হয়, ক্রেতারা নয়, কিন্তুযানবাহনের কর অবশ্যই গাড়ির মালিককে দিতে হবে। তাই পরিবহন কর বাতিল করা আপাতত অসম্ভব বলে মনে করা হচ্ছে।

প্রদানকারী কে?

প্রাথমিকভাবে, কে এই ফি দিতে হবে তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ৷ এটি সমস্ত গাড়ির মালিকদের জন্য বাধ্যতামূলক, তাই আইনি সত্তার জন্য এমনকি একটি পরিবহন ট্যাক্স চার্জ করা হয়। ব্যক্তি এবং কোম্পানির মধ্যে পার্থক্য বিভিন্ন হারের মধ্যে রয়েছে এবং সংস্থাগুলিকে স্বাধীনভাবে গণনার সাথে মোকাবিলা করতে হবে। তাদের দায়িত্বের মধ্যে রয়েছে ঘোষণার প্রস্তুতি এবং জমা দেওয়া। শিল্পে। 357 এই ধরনের ফি প্রদানকারীদের তালিকা করে৷

কোন গাড়ি যোগ্য?

এই ফি সুবিধা বরাদ্দ করা প্রয়োজন. একটি মান হিসাবে, তারা আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্ধারিত হয়, যেহেতু এই ধরনের ট্যাক্স আঞ্চলিক হিসাবে বিবেচিত হয়। এছাড়াও, কিছু ধরণের যানবাহনের জন্য, আপনাকে তহবিল দিতে হবে না। অতএব, অগ্রাধিকারমূলক পরিবহন অন্তর্ভুক্ত:

• ইঞ্জিন সহ নৌকা যার ইঞ্জিন ক্ষমতা ৫ লিটারের বেশি নয়। পৃ.;
• গাড়িগুলি প্রতিবন্ধীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই তারা বিশেষ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত যা প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের গাড়ি চালাতে দেয়, তবে তাদের শক্তি অবশ্যই 100 এইচপির কম হতে হবে৷ পৃ.;
• কৃষি কাজের জন্য ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি;
• কানিত গাড়ি।

যদি গাড়িটি চুরি হয়ে যায়, মালিককে অবশ্যই তা অবিলম্বে পুলিশকে জানাতে হবে, যার ফলস্বরূপ অনুসন্ধান প্রক্রিয়া শুরু হবে৷ তথ্য ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসে স্থানান্তরিত হয়, তাই গাড়িটি পাওয়া না যাওয়া পর্যন্ত পরিবহন চার্জ করা হবে না।ট্যাক্স।

যদি একজন ব্যক্তি কিছু সময়ের জন্য একটি গাড়ি ব্যবহার না করেন, উদাহরণস্বরূপ, তিনি তার ড্রাইভিং লাইসেন্স হারান বা শীতকালে গাড়ি চালাতে ভয় পান, তবে এটি আঞ্চলিক বাজেটে তহবিল স্থানান্তর বন্ধ করার কারণ নয়। গাড়ির রেজিস্ট্রেশনের মুহূর্ত থেকে আদায় করা হয়।

কে ফি দিতে পারে না?

আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষ তাদের নিজস্ব সিদ্ধান্ত নেয় যে কোন শ্রেণীর নাগরিকদের গাড়ি ট্যাক্স প্রদানের প্রয়োজন থেকে অব্যাহতি দেওয়া যেতে পারে। প্রায়শই, এতে পেনশনভোগী, প্রতিবন্ধী, বড় পরিবার বা নিম্ন আয়ের নাগরিক অন্তর্ভুক্ত থাকে। একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে পরিবহন ট্যাক্স সুবিধা দেওয়া হয় কিনা তা জানতে, আপনাকে স্থানীয় প্রশাসন বা ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের শাখার সাথে যোগাযোগ করতে হবে। এগুলি করদাতাদের দ্বারা স্বাধীনভাবে জারি করা হয়, তাই তাদের একটি ঘোষণামূলক চরিত্র রয়েছে৷

2018 সালে ট্রান্সপোর্ট ট্যাক্স ট্রাকের মালিকদের দিতে হবে না। এই উদ্ভাবনটি এই কারণে যে মালবাহী পরিবহনের সাথে জড়িত কোম্পানি এবং ব্যক্তিদের খুব বেশি আর্থিক বোঝা রয়েছে। অতএব, তারা এখন বছরের শুরু থেকে এই ফি প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। এই পরিমাপ শুধুমাত্র 12 টনের কম ওজনের ট্রাকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

আমাকে কি পেনশনার ফি দিতে হবে?

ফেডারেল এবং আঞ্চলিক স্তরে সুবিধাগুলি প্রতিষ্ঠিত করা যেতে পারে৷ ফি প্রদান থেকে অব্যাহতি পাওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে জানতে, আপনাকে অবশ্যই সরাসরি শহর প্রশাসন বা ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের বিভাগের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। আইনে পেনশনভোগীদের পরিবহন কর পরিশোধের প্রয়োজন নেই।

বার্ধক্য পেনশনভোগীদের ছাড় দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে 60 বছরের বেশি পুরুষ এবং 55 বছরের বেশি বয়সী মহিলা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

কিভাবে সুবিধা জারি করা হয়?

যদি একজন ব্যক্তি জানতে পারেন যে তিনি একজন সুবিধাভোগী, তাই তিনি ফিতে ছাড় পেতে পারেন বা তা পরিশোধ করতে পারেন না, তাহলে তাকে অবশ্যই স্বাধীনভাবে এই ত্রাণটি প্রক্রিয়া করতে হবে। এটি করার জন্য, নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করা হয়:

• নথি সংগ্রহ করা নিশ্চিত করে যে একজন ব্যক্তি জনসংখ্যার একটি বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত বিভাগ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ;
• একটি সুবিধার জন্য একটি আবেদন করা হচ্ছে;
• ডকুমেন্টেশন ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের বিভাগে স্থানান্তরিত হয়।

যদি প্রত্যাখ্যানের কোনো কারণ না থাকে, তাহলে পরবর্তী বছরের জন্য ট্যাক্স প্রাপ্ত সুবিধার ভিত্তিতে গণনা করা হবে। এটা ট্যাক্স অফিস যে গণনা করে. পরের বছরের ১ ডিসেম্বরের মধ্যে গাড়ির ট্যাক্স দিতে হবে।

গণনার নিয়ম

গাড়ির উপর করের মূল উদ্দেশ্য হল রাস্তার সর্বোত্তম অবস্থা বজায় রাখার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের অর্থ গ্রহণ করা। প্রায়শই লোকেরা এই সত্যের মুখোমুখি হয় যে তাদের শহরের রাস্তার পৃষ্ঠটি শোচনীয় অবস্থায় রয়েছে, তাই তারা কেবল ফি দেওয়া বন্ধ করে দেয়। এটি শুধুমাত্র এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে জরিমানা নেওয়া হয় এবং পরিমাণ বৃদ্ধি পায়, যা এখনও বিভিন্ন উপায়ে বেলিফদের দ্বারা সংগ্রহ করা হবে৷

গণনার সময়, গাড়ির বিভিন্ন সূচক এবং একটি গুণক ফ্যাক্টর, যা গাড়ির খরচের উপর নির্ভর করে, বিবেচনায় নেওয়া হয়। এই গণনা পদ্ধতিটি বিভিন্ন লোকের দ্বারা সমালোচিত হয়েছে, তবে এটি দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। পরিবর্তনগুলি 2018 সালে চালু করা হয়েছিলগুণকের আকার সম্পর্কে:

• 3 থেকে 5 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত গাড়ির দাম সহ। (মেশিনের বয়স নির্বিশেষে) সহগ 1.1 প্রযোজ্য;
• যদি মূল্য 5 থেকে 10 মিলিয়নের মধ্যে পরিবর্তিত হয়, তাহলে সূচক হল 2;
• যে গাড়ির দাম ১০ থেকে ১৫ মিলিয়ন রুবেলের মধ্যে, এই মান হল ৩;
• যদি দাম 15 মিলিয়ন রুবেল অতিক্রম করে, তাহলে সহগ 3 প্রয়োগ করা হবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের ওয়েবসাইটে তাদের গড় খরচের ইঙ্গিত সহ গাড়িগুলির একটি বিশেষ তালিকা রয়েছে৷ এই তথ্যের ভিত্তিতে, আপনি ফি পরিমাণ নির্ধারণ করতে পারেন. গণনা প্রক্রিয়া নিজেই সূত্র ব্যবহার জড়িত: ট্যাক্স বেসপরিবহন করের হারগুণক।

কী হার ব্যবহার করা হয়?

একটি সঠিক গণনার জন্য, আপনার কাছে কী হার সেট করা হচ্ছে সে সম্পর্কে তথ্য থাকতে হবে। আইনি সত্তা এবং ব্যক্তিগত ব্যবহারকারীদের জন্য পরিবহন করের হার প্রতিটি অঞ্চলের উপর নির্ভর করে। এটি এই কারণে যে আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষ এই সূচক সেট করে। বিভিন্ন অঞ্চলে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক, এবং হার 1 লিটার জন্য সেট করা হয়। পৃ.:

• মস্কো - ১২ রুবেল;
• টমস্ক অঞ্চল - ৬.৫ রুবেল;
• ভোলোগদা ওব্লাস্ট - ২৫ রুবেল;
• ক্রিমিয়া - ৫ রুবেল;
• কালুগা - ১৪ রুবেল;
• ওরেনবার্গ - ২০ রুবেল;
• ক্রাসনোদার টেরিটরি - ১২ রুবেল
• রোস্তভ - ১২ রুবেল

এইভাবে, ঠিক কোন গাড়ির ট্যাক্স হার ব্যবহার করা উচিত তা খুঁজে বের করতে, একজনকে তাদের স্থানীয়দের সাথে পরামর্শ করা উচিতপ্রশাসন বা বসবাসের জায়গায় ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের বিভাগে।

প্রদানের নিয়ম

পেমেন্ট এবং নিষ্পত্তির প্রক্রিয়া করদাতার নিজের উপর নির্ভর করে:

• ব্যক্তি। তারা নিজেরা গণনা করতে পারে না। ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীরা এই প্রক্রিয়াটি সম্পাদন করে, তারপরে তারা নাগরিকদের শুধুমাত্র সম্পূর্ণ রসিদ পাঠায় যা ব্যাঙ্কে, পোস্ট অফিসে, এটিএমের মাধ্যমে বা ইন্টারনেট ব্যবহার করে প্রদান করা যেতে পারে। আপনি যদি হার, মেশিনের শক্তি এবং গণনার জন্য অন্যান্য পরামিতি জানেন তবে আপনি ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীদের দ্বারা ফি এর পরিমাণ নির্ধারণের সঠিকতা পরীক্ষা করতে পারেন।
• কোম্পানি। আইনি সত্তার জন্য পরিবহন কর ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীদের দ্বারা গণনা করা হয় না, তাই প্রতিষ্ঠানের হিসাবরক্ষকরা স্বাধীনভাবে এই প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত। এটি করার জন্য, তাদের অবশ্যই ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মীদের কাছ থেকে হার এবং গুনগত সহগ সম্পর্কে আপ-টু-ডেট তথ্য পেতে হবে। যদি কোনও সংস্থা মালবাহী পরিবহনে বিশেষজ্ঞ হয় এবং ট্রাকগুলি ব্যবহার করা হয়, যার ভর 12 টনে পৌঁছায় না, তবে তাকে মোটেও ট্যাক্স দিতে হবে না। একই কথা কৃষিতে বিশেষজ্ঞ এবং কাজের সময় উপযুক্ত সরঞ্জাম ব্যবহার করার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷

এইভাবে, পরিবহন কর প্রদানের নিয়মগুলি নির্ভর করে কে ঠিক করদাতা।

আমার কি একটি ঘোষণার প্রয়োজন আছে?

ব্যক্তিদের শুধুমাত্র সময়মত ফি দিতে হবে। কোম্পানিগুলিকে ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কাছে একটি পরিবহন ট্যাক্স ঘোষণা আঁকতে হবে এবং জমা দিতে হবে। এর জন্য, একটি আদর্শ ফর্ম ব্যবহার করা হয়, যা 2018 সালে একই ছিল।

তাৎপর্যপূর্ণবিস্তারিত:

• গাড়ির সংখ্যা;
• তাদের ক্ষমতা এবং আনুমানিক খরচ;
• ইস্যুর বছর;
• যন্ত্রের প্রযুক্তিগত পরামিতি;
• গণনার নিয়ম;
• সঠিকভাবে নির্ধারিত পরিমাণ ট্যাক্স বাজেটে স্থানান্তর করতে হবে।

একটি ঘোষণার অনুপস্থিতি একটি উল্লেখযোগ্য লঙ্ঘন হিসাবে বিবেচিত হয়, যার জন্য জরিমানা এবং জরিমানা চার্জ করা হয়। তাই, কোম্পানির হিসাবরক্ষকদের উচিত সময়মতো বিভিন্ন প্রতিবেদন জমা দেওয়ার জন্য একটি বিশেষ সময়সূচী ব্যবহার করা।

কখন তহবিল স্থানান্তর করা উচিত?

এই ফি কীভাবে সঠিকভাবে গণনা করা হয় তা শুধু বোঝাই গুরুত্বপূর্ণ নয়, গাড়ির ট্যাক্স কখন দিতে হবে তা খুঁজে বের করাও গুরুত্বপূর্ণ৷ সময়সীমা একই থাকে, তাই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি সেট করা হয়েছে:

• ব্যক্তিদের অবশ্যই পরের বছরের 1 ডিসেম্বরের আগে তহবিল স্থানান্তর করতে হবে, তাই 2017-এর জন্য ফি 1 ডিসেম্বর, 2018-এর আগে পরিশোধ করতে হবে;
• কোম্পানির জন্য, আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষের দ্বারা একটি সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়, তবে এটি পরের বছরের 1 ফেব্রুয়ারির পরে হতে পারে না৷

সময়সীমার মধ্যে তহবিলের অভাবের জন্য, একটি জরিমানা চার্জ করা হয়। এটি বিলম্বের প্রতিটি দিনের সাথে বৃদ্ধি পায়, তাই আপনি যদি নির্ধারিত তারিখটি মিস করেন, আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তহবিল স্থানান্তর করতে হবে।

অপ্রদানের পরিণতি

প্রতিটি গাড়ির মালিকের জানা উচিত যে তিনি প্রতি বছর তার গাড়ির জন্য গাড়ির ট্যাক্স দিতে বাধ্য। যদি সময়মতো কোনো তহবিল না থাকে, তাহলে আর্ট অনুযায়ী। ট্যাক্স কোডের 28 লঙ্ঘনকারীর জন্য দায়িত্বের বিভিন্ন ব্যবস্থা নির্ধারণ করে। এর মধ্যে রয়েছে:

• ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের কর্মচারীরা ছাড়া করতে পারেনআদায় না হওয়ার কারণ জানতে ঋণগ্রহীতার বাড়িতে আসার সতর্কতা;
• যে পুরো সময়কালের জন্য কোন তহবিল নেই, একটি জরিমানা চার্জ করা হয়, জরিমানা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, এবং এর গণনার জন্য ফি এর পরিমাণ, কত দিনের মধ্যে কোন অর্থপ্রদান নেই, সেইসাথে অঞ্চল দ্বারা প্রতিষ্ঠিত শাস্তির পরিমাণ বিবেচনায় নেওয়া হয়;
• যদি ঋণটি তাৎপর্যপূর্ণ হয়, এবং একই সময়ে, করদাতা সত্যিই দীর্ঘ সময়ের জন্য তহবিল অবদান না রাখেন, তাহলে পরিদর্শন একটি মামলা দায়ের করতে পারে;
• বেলিফরা আদালতের সিদ্ধান্তের মাধ্যমে তহবিল পুনরুদ্ধারের সাথে জড়িত থাকবে৷

যদি মামলাটি বেলিফদের কাছে উল্লেখ করা হয়, তারা গাড়ির কর ফাঁকিকারীদের কাছ থেকে তহবিল পুনরুদ্ধার করতে অনেক পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারে। এই পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে:

• অ্যাকাউন্ট বাজেয়াপ্ত করা, যার ফলে প্রয়োজনীয় পরিমাণ তাদের কাছ থেকে ডেবিট করা হয়েছে, যদি থাকে;
• গ্রেফতার, বাজেয়াপ্ত করা এবং ঋণগ্রহীতার মূল্যবান সম্পত্তি বিক্রয়, যদি সত্যিই একটি উল্লেখযোগ্য ঋণ থাকে;
• দেশের বাইরে ভ্রমণে নিষেধাজ্ঞা।

6 মাস বা তার বেশি সময় ধরে তহবিল জমা না হলে FTS সাধারণত আদালতে যায়৷ অতএব, গাড়ির মালিকদের গাড়ি ট্যাক্সের আকারে তহবিল দেওয়ার জন্য তাদের বাধ্যবাধকতার জন্য দায়ী হওয়া উচিত।

ক্রিমিয়ায় ফি কীভাবে গণনা করা হয়?

2016 সাল থেকে, এই উপদ্বীপের সমস্ত বাসিন্দাদের এই ধরনের ফি দিতে হবে। ইতিমধ্যে 2017-এর মাঝামাঝি সময়ে, তথ্য উপস্থিত হয়েছিল যে আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষ রেট বাড়ানোর সিদ্ধান্তে এসেছে। এটাযে কারণে প্রতিষ্ঠিত হার 5 রুবেল. অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় সর্বনিম্ন হিসাবে বিবেচিত হয়৷

এখনও কোন পরিবর্তন করা হয়নি, তবে 2018-এর মাঝামাঝি সময়ে হার বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। ক্রিমিয়ার অর্থমন্ত্রী দাবি করেছেন যে ছয় মাসে 72 মিলিয়নেরও বেশি রুবেল স্থানান্তরিত হয়েছে। আঞ্চলিক বাজেটে, যখন পরিকল্পনা করা হয়েছে যে 2018 সালে এই সংখ্যাটি 200 মিলিয়ন রুবেলে বাড়ানো হবে। এই পরিস্থিতি রাস্তার কাজের গতি বৃদ্ধিতে অবদান রাখে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমানের উপরও ইতিবাচক প্রভাব ফেলে৷

সম্ভাবনা কি?

2017 সালে, অনেক তথ্য ছিল যে 2018 সালে, গাড়ির ট্যাক্স সংক্রান্ত আইনে সত্যিই অনেকগুলি সমন্বয় চালু করা হবে। এটা বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এটি সম্পূর্ণভাবে বাতিল করা হবে, কিন্তু পরিবর্তনগুলি শুধুমাত্র ট্রাকের মালিকদের প্রভাবিত করেছে। উপরন্তু, গুণকের আকারে সমন্বয় করা হয়েছে।

কিন্তু রাজ্য ডুমা এখনও আবগারি শুল্কের সাথে এই জাতীয় ট্যাক্স প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা বিবেচনা করছে। পেট্রল কেনার সময় এটি ইতিমধ্যেই সমস্ত গাড়ির মালিকদের দ্বারা প্রদান করা হয়। উপরন্তু, এটা অনুমান করা হয় যে একটি সিস্টেম চালু করা হবে যেখানে করের পরিমাণ গাড়ির প্যারামিটারের উপর নির্ভর করবে না, তবে এটি কত ঘন ঘন ব্যবহার করা হবে তার উপর নির্ভর করবে, কারণ এটি সরাসরি রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থাকে প্রভাবিত করে।

যদি ট্যাক্সকে আবগারি দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়, তবে এটি অবশ্যই পেট্রোলের দামে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটাবে৷ যারা গাড়ি ব্যবহার করেন তাদের জন্যপ্রতিদিন, এই জাতীয় সমাধানটি খুব লাভজনক নয় বলে বিবেচিত হয়, কারণ তাদের প্রতি বছর ট্যাক্স আকারে স্থানান্তরিত অর্থের চেয়ে অনেক বেশি অর্থ দিতে হবে।

আঞ্চলিক পর্যায়ে, বিভিন্ন শহরে প্রায়ই অসংখ্য পরিবর্তন করা হয়। অতএব, এই ট্যাক্স গণনা ও পরিশোধের নিয়ম সম্পর্কে আপ-টু-ডেট তথ্য পেতে সকল লোকের ফেডারেল ট্যাক্স সার্ভিসের আঞ্চলিক ওয়েবসাইট পরিদর্শন করা উচিত।

উপসংহার

এইভাবে, গাড়ির ট্যাক্স সমস্ত গাড়ির মালিকদের জন্য একটি বাধ্যতামূলক ফি৷ এর মধ্যে শুধু ব্যক্তি নয়, বিভিন্ন কোম্পানিও রয়েছে। এই ফি গণনার নিয়ম সম্পর্কিত আইনে প্রতিনিয়ত বিভিন্ন পরিবর্তন করা হচ্ছে।

2018 সালে, ট্রাক মালিকদের এই কর থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। ফি গণনা করার জন্য, আপনাকে হার, গুণক ফ্যাক্টর এবং মেশিনের শক্তি সম্পর্কে তথ্য ব্যবহার করতে হবে এবং বিভিন্ন অঞ্চলে হারগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। নাগরিকদের কিছু বিভাগ সুবিধা এবং ছাড়ের উপর নির্ভর করতে পারে যা স্বাধীনভাবে জারি করা আবশ্যক।