বেলারুশে সড়ক কর। বেলারুশে রোড ট্যাক্স

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

দুই বছর আগে বেলারুশে পরিবহন কর বেড়েছে। 2014-2015 সময়কালে। ভিত্তি মান, যার ভিত্তিতে এই ধরণের ফি গণনা করা হয়, 20% বৃদ্ধি পেয়েছে, অর্থাৎ 150 হাজার BYR (বেলারুশিয়ান রুবেল) থেকে 180 হাজার। এই বিষয়ে, অনেক গাড়ির মালিকদের একটি স্বাভাবিক প্রশ্ন আছে: বেলারুশের রোড ট্যাক্স কি নতুন বছরে 2016-এ দাম বাড়বে? আসুন নাগরিকদের বিভিন্ন শ্রেণীর জন্য এই সূচকগুলি দেখুন। এটি অবিলম্বে উল্লেখ করা উচিত যে 1 জানুয়ারী, 2016 থেকে, এই ধরনের ট্যাক্স গণনা করার জন্য প্রয়োজনীয় ভিত্তি পরিমাণ আবার বেড়েছে এবং এখন 210 হাজার বেলারুশিয়ান রুবেল।

ব্যক্তিদের জন্য

এই শ্রেণীর নাগরিকদের জন্য, বেলারুশের সড়ক কর, অবশ্যই, প্রাথমিকভাবে গাড়ির ধরন এবং ওজনের উপর নির্ভর করে।

ব্যক্তিদের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্যক্তিগত গাড়িতে নিম্নলিখিত সূচক থাকবে:

• লেস (˂\=) 1.5 টন - 3 BV (বেস মান);
• ওজন ১,5-2 টন - 6 BV;
• 2-3 টন যতটা 8 বেস ইউনিট;
• 3 টনের বেশি ওজনের - 11 BV।

যারা নাগরিকদের বহন ক্ষমতার বিভিন্ন মাত্রার ট্রাক রয়েছে তারা নিম্নলিখিত পরিমাণে গণনা করতে পারেন:

• 2.5 টনের বেশি নয় - আপনাকে 8টি বেস মান রাখতে হবে;
• 2.5-3.5 টন ওজনের - 17 BV;
• 3.5 টনের বেশি, কিন্তু 12 টনের কম - 22 বেস ইউনিট;
• 12 টনের বেশি ওজনের - 25 ইউনিট (বেস)।

ইউটিলিটি গাড়ির ক্ষেত্রেও একই হার প্রযোজ্য। 2016 থেকে, একটি ট্রাক ট্রাক্টরের জন্য, তার সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন নির্বিশেষে, আপনাকে 20 BV এর একটি "হার্ড" ট্যারিফ দিতে হবে।

যাদের ট্রেলার আছে তাদেরও সাবধানে তাদের গাড়ির ওজন করতে হবে।

750 কেজির বেশি ওজনের যানবাহনের জন্য, পরিবহন কর হবে মাত্র 2টি মৌলিক ইউনিট, এবং বৃহত্তর ভরের ট্রেলারগুলির জন্য - 11 ইউনিটের মতো। তথাকথিত ক্যারাভান ট্রেলারের মালিকরা এ বছর কিছুটা স্বস্তি পেয়েছেন। তাদের ফি দিতে হবে মাত্র 2 BV (আগে ছিল 5)।

সরকারি কর্মচারীদের দ্বারা শুল্কের এই পার্থক্যটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে একটি বৃহত্তর ভরের ট্রেলারগুলি সম্ভবত ব্যক্তিগত প্রয়োজনে নয়, ব্যবসার জন্য ব্যবহৃত হয়। তাই তাদের জন্য করের হার বেশ বেশি।

স্পষ্টতই, একই কারণে, বাস মালিকদের জন্যও টোল নির্ধারণ করা হয়েছিল। সত্য, এটি সমস্ত আসন সংখ্যার উপর নির্ভর করে:

• ˂ 20 - 12 BV;
• ২১-৪০ইতিমধ্যেই 17টি বেস ইউনিট দ্বারা "টান";
• ˃ 40 ইতিমধ্যেই 22টি মান (মৌলিক)।

ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের জন্য দেশের রাস্তায় মোটরসাইকেল চালানো সবচেয়ে লাভজনক। এই ধরনের পরিবহন থেকে বেলারুশের রাস্তার ট্যাক্স এর মালিককে বছরে মাত্র 2 বেস ইউনিট খরচ করতে হবে।

আইনি সত্তার জন্য

আইনি সত্ত্বার জন্য এই বিষয়ে আরও খারাপ। তাদের জন্য, অবশ্যই, বেলারুশে সড়ক করের হার অনেক বেশি। তাই আপনি যদি একটি প্রতিষ্ঠান বা ব্যবসার মালিক হন, তাহলে আপনার সম্ভবত গাড়ির একটি বড় বহর বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তা পুনর্বিবেচনা করা উচিত।

একটি যাত্রীবাহী গাড়ি, ভরের উপর নির্ভর করে, কোম্পানির নিম্নলিখিত পরিমাণে খরচ হবে:

• ˂ 1 টন - 7 BV এর সাথে বিচ্ছেদ প্রয়োজন;
• 1 থেকে 2 টন পর্যন্ত - 9 বেস ইউনিট খরচ হবে;
• 2-3 টন - ট্যাক্স হবে 11 BV;
• 3 টন ওজনের একটি গাড়ির জন্য, আপনাকে 14 BV রোড ট্যাক্স দিতে হবে।

ট্রেলারগুলিও এত সহজ নয়:

• 750 কেজি পর্যন্ত - 5 BV;
• 7.5 টনের বেশি - 12 BV;
• চাকার জন্য একটি কটেজ (ক্যারাভান ট্রেলার) এর জন্য আপনাকে 5 মৌলিক ইউনিট দিতে হবে (2016 পর্যন্ত এই সংখ্যাটি 7 BV ছিল)।

যদি আপনার কোম্পানির ট্রাক থাকে, তাহলে নিম্নলিখিত পরিমাণ প্রস্তুত করুন:

• ˂ 2.5 টন - 12 BV;
• 2, 5-3, 5 t - 17 মান (মৌলিক);
• 3.5 থেকে 12 টন - যত বেশি 22 বেস ইউনিট;
• 12 টনের বেশি ভরের জন্য, আপনাকে 25 BV দিতে হবে।

কিন্তু আইনি সংস্থার জন্য বাসের ফি আলাদা নয়৷ব্যক্তিগত ব্যবসায়ী (ব্যক্তি) থেকে। সম্ভবত, এই ধরনের শুল্কগুলি সেট করা হয়েছে কারণ যে ব্যক্তির হাতে একটি বাস আছে তার মুদির জন্য সুপারমার্কেটে নিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা নেই, তবে ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে এটি ব্যবহার করবে৷

উদ্যোক্তাদের জন্য মোটরসাইকেল চালানোও লাভজনক। এটির জন্য শুধুমাত্র 3 বেস ইউনিট খরচ হবে৷

কীভাবে পেমেন্ট করবেন

প্রায়শই, বেলারুশে সড়ক করের পরিমাণ গাড়ির পরিদর্শনের সময় গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে সংগ্রহ করা হয়। আপনার গাড়ির বয়স কত এবং এটি কোন শ্রেণীভুক্ত তার উপর নির্ভর করে, নিম্নলিখিত স্কিম অনুযায়ী রোড ট্যাক্স প্রদান করা যেতে পারে:

• প্রতি ২ বছরে একবার;
• বার্ষিক;
• বছরে দুবার।

যারা গাড়ি চালকদের প্রতি 2 বছরে একবার যানবাহন পরিদর্শনের অনুমতি দেওয়া হয়েছে তাদের অবশ্যই দ্বিগুণ টোল দিতে হবে।

কি সুবিধা আছে

তবে, নাগরিকদের এই ধরনের বিভাগ রয়েছে, সেইসাথে যানবাহন যার জন্য বেলারুশের সড়ক কর কম হারে প্রদান করা হয়। সত্য, তাদের মধ্যে এত বেশি নেই:

• চিকিত্সা যানবাহন;
• অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের পরিবহণ, জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রনালয়, কেজিবি, প্রতিরক্ষা মন্ত্রনালয় এবং রাজ্য সীমান্ত কমিটির;
• বাস এবং ট্রলিবাস (পাবলিক ট্রান্সপোর্ট)।

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে 1 জানুয়ারী, 2016 থেকে শুরু করে পেনশনভোগীদের জন্য পূর্বে প্রতিষ্ঠিত 50% সুবিধা বাতিল করা হয়েছে। এখন শুধুমাত্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাক্তন সৈন্যদের জন্য অর্ধেক ফি ছাড় দেওয়া হয়, এবং তারপর শুধুমাত্র যদি নিশ্চিত করে একটি মেডিকেল নথি থাকেযানবাহন চালানোর জন্য আবেদনকারীর উপযুক্ততা (অন্য কথায়, যদি অভিজ্ঞ ব্যক্তি একটি মেডিকেল পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে সক্ষম হন), যদিও প্রকৃতপক্ষে একজন সম্পূর্ণ ভিন্ন ব্যক্তি গাড়ি চালাতে পারেন।

একটি ট্যাক্সির জন্য

দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের যানবাহনের জন্যও কোন ছাড় নেই। বেলারুশের রোড ট্যাক্সের পরিমাণ, আইন অনুসারে, ট্যাক্সি ড্রাইভাররা বছরে দুবার প্রদান করে, যেহেতু তাদের কতবার পরিদর্শন করতে হবে। নিবন্ধন শংসাপত্রে নির্দেশিত গাড়ির প্রকৃত ওজনের উপর ভিত্তি করে করের হার নির্ধারণ করা হয়।

যখন টাকা ফেরত দেওয়া যায়

যদিও, মাঝে মাঝে বেলারুশের রোড ট্যাক্স ফেরত দেওয়া যেতে পারে। এই জাতীয় ক্রিয়া বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের ট্যাক্স কোডের ধারা 259 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আংশিক বা সম্পূর্ণ পরিবহন ট্যাক্স ফেরত দেওয়া যেতে পারে যদি:

• রাষ্ট্রীয় শুল্ক প্রয়োজনীয় পরিমাণের বেশি পরিশোধ করা হয়েছিল বা মোটেও চার্জ করা উচিত হয়নি;
• যে ব্যক্তি ফি প্রদান করেছেন তিনি "বেল্টেখোসমোটর"-এ আবেদন করার মুহূর্ত পর্যন্ত রাস্তার ট্রাফিকে অংশগ্রহণের অধিকারের জন্য অনুমতি নিতে অস্বীকার করেন;
• যান পরিদর্শন ব্যর্থ হয়েছে, মালিক অনুমতি অস্বীকার করেছেন।

যদি আপনি পুরো বছরের জন্য টোল পরিশোধ করেন এবং গাড়িটি বিক্রি হয়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ, এপ্রিল মাসে, কোন ফেরত প্রদান করা হয় না। তাছাড়া, উদাহরণস্বরূপ, একই বছরের জুন মাসে আপনি একটি নতুন গাড়ি কিনলে, আপনাকে আবার পরিবহন কর দিতে হবে৷

টাকা কোথায় যাবে

বেলারুশের আধিকারিকদের ঐতিহ্যগতভাবে রোড ট্যাক্সের যথেষ্ট খরচতারা ব্যাখ্যা করে যে সংগৃহীত অর্থ নতুন রাজ্য সড়ক নির্মাণের পাশাপাশি বিদ্যমান ফুটপাথ মেরামতের জন্য সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হবে। এটা বিশ্বাস করা বেশ কঠিন, কারণ মিনস্ক থেকে আঞ্চলিক কেন্দ্র পর্যন্ত হাইওয়ে এবং হাইওয়েগুলি, সেইসাথে সেকেন্ডারি রাস্তাগুলি দীর্ঘদিন ধরে আধুনিকীকরণ করা হয়নি৷

এটা ধরে নেওয়া হয় যে এই বছর ফি সংগ্রহ থেকে প্রাপ্ত রাস্তার তহবিল স্থানীয় এবং প্রজাতন্ত্রের বাজেটের মধ্যে সমানভাবে ভাগ করা হবে। কিন্তু আপাতত এগুলো শুধুই পরিকল্পনা। আজ অবধি, পরিবহন শুল্ক সংগ্রহের ফলস্বরূপ প্রাপ্ত সমস্ত অর্থ প্রজাতন্ত্রের বাজেটে জমা হয়। সেখানেই তারা সিদ্ধান্ত নেয় কোন রাস্তা কখন মেরামত করতে হবে। সঞ্চিত তহবিলের ব্যবস্থাপক বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের পরিবহন মন্ত্রণালয়।