Tsimlyanskaya HPP ডনের শক্তির দানব
Tsimlyanskaya HPP ডনের শক্তির দানব

ভিডিও: Tsimlyanskaya HPP ডনের শক্তির দানব

ভিডিও: Tsimlyanskaya HPP ডনের শক্তির দানব
ভিডিও: বাইরে থেকে স্মৃতিসৌধ দেখতে এসেছেন অনেক মানুষ | National Martyrs' Monument | Savar | Somoy TV 2024, নভেম্বর
Anonim

Tsimlyanskaya HPP, ডন নদীর উপর একমাত্র জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র, একই সময়ে ভলগা-ডন জলপথের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি রোস্তভ অঞ্চলে অবস্থিত, ভলগোডনস্ক এবং সিমলিয়ানস্ক শহরগুলি থেকে খুব দূরে নয়, যা শুধুমাত্র একটি পাওয়ার প্ল্যান্টের উপস্থিতির কারণে গঠিত হয়েছিল। সিমলিয়ানস্ক জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের ফটোগুলি স্টেশনের কাঠামোর বিশাল স্কেল বোঝাতে সক্ষম নয়, এটি সেই মনুষ্যসৃষ্ট বস্তুগুলির অন্তর্গত যা আপনাকে অবশ্যই ব্যক্তিগতভাবে দেখতে হবে৷

Tsimlyanskaya HPS
Tsimlyanskaya HPS

মহান নির্মাণের পর্যায়

ভলগা এবং ডন বরাবর একটি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং একটি জলাধার সহ একটি জলপথ সম্পর্কে প্রথম ধারণাগুলি 1927, 1933 এবং 1938 সালের প্রথম দিকে কাজ করা হয়েছিল, কিন্তু বিভিন্ন কারণে, প্রকল্পের উন্নয়ন শুরু হয়েছিল শুধুমাত্র 1944 সালে।

ভলগা-ডন জলপথ এবং সিমলিয়ানস্ক জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের সিদ্ধান্ত, যা এর অংশ, 27 ফেব্রুয়ারি, 1948 সালে সোভিয়েত সরকারের একটি ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। নির্মাণটি অবিলম্বে "সাম্যবাদের মহান নির্মাণস্থল" হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। স্টেশনটি 1953 সালে পরিষেবাতে প্রবেশের জন্য নির্ধারিত ছিল।

তবে, সমস্ত নির্মাতারা তাদের নিজস্ব ইচ্ছার এই "সৃষ্টির উৎসবে" অংশগ্রহণ করেননি। অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রককে এই প্রকল্পের জন্য দায়ী নিয়োগ করা হয়েছিল এবং 14 জানুয়ারী, 1949 সালে, গুলাগের সিমলিয়ানস্ক শাখা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। যদিও সিমলিয়ানস্কায়া জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের নির্মাণটি বেশ ভালভাবে যান্ত্রিকীকরণ করা হয়েছিল, প্রধানত মাটির কাজে জড়িত বন্দীদের সংখ্যা 47 হাজারে পৌঁছেছে। মোট, 103,000 এরও বেশি লোক ক্যাম্পের মধ্য দিয়ে গেছে। 1949 সালের শেষ অবধি, বন্দী জার্মানদের শ্রম নির্মাণ সাইটে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।

1948 সালে, প্রস্তুতিমূলক কাজ শুরু হয়। এর মধ্যে রয়েছে স্টোরেজ এবং আবাসিক ভবন, রাস্তা, কোয়ারি এবং একটি অস্থায়ী ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্ট নির্মাণ। একই সময়ে, সিমলিয়ানস্ক জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের প্রস্তুতির চূড়ান্ত পর্যায়ে চলছিল, যা পরের বছরের শুরুতে শেষ হয়েছিল।

10 ফেব্রুয়ারী, 1949-এ, স্পিলওয়ে বাঁধ এবং পাওয়ার প্ল্যান্ট ভবন নির্মাণ শুরু হয়। Tsimlyanskaya HPP একটি চিত্তাকর্ষক গতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে। ডনের বিছানাটি 23 সেপ্টেম্বর, 1951 সালে অবরুদ্ধ করা হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে 1952 সালের জানুয়ারীতে জলাধারের বাটি ভর্তি শুরু হয়েছিল।

একই 1952 সালে, স্টেশনটি বিদ্যুৎ উৎপাদন শুরু করে। 6 জুন, 1ম হাইড্রোইলেকট্রিক ইউনিট চালু করা হয়েছিল, 19 জুলাই, 2য় হাইড্রোইনটি চালু করা হয়েছিল। 1953 সালের বসন্তে, 3য় এবং 4র্থ হাইড্রোলিক ইউনিট চালু করা হয়েছিল, 22শে জুলাই স্টেট কমিশন সিমলিয়ানস্ক এইচপিপিকে বাণিজ্যিক অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হিসাবে স্বীকৃতি দেয়। অবশেষে 22শে জুলাই, 1954-এ স্টেশনটিকে তার ডিজাইন ক্ষমতায় আনা হয়েছিল, যখন শেষ, 5ম ইউনিট শক্তি উৎপাদন করেছিল৷

Tsimlyanskaya HPP ছবি
Tsimlyanskaya HPP ছবি

দ্রুত বৈশিষ্ট্য

Tsimlyanskaya HPP এর বিল্ডিং,যেখানে চারটি সমষ্টি ব্লক সহ মেশিন রুম অবস্থিত, একটি ফিশ লিফটের সাথে মিলিত এবং একটি চ্যানেল-টাইপ কাঠামো। আজ, স্টেশনের ইঞ্জিন রুমে রোটারি-ব্লেড টারবাইন দিয়ে সজ্জিত 4টি উল্লম্ব হাইড্রোলিক ইউনিট ইনস্টল করা আছে। তারা জেনারেটর চালায়, যার মধ্যে 3টির ক্ষমতা 52.5 মেগাওয়াট এবং 1টির ক্ষমতা 50 মেগাওয়াট। ফিশ লিফটের ডিজাইনে একটি পঞ্চম 4 মেগাওয়াট জেনারেটর অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

প্রাথমিকভাবে, স্টেশনটির ক্ষমতা ছিল 164 মেগাওয়াট, প্রতিটি 40 মেগাওয়াটের 4টি হাইড্রোলিক ইউনিট এবং 1টি ফিশ এলিভেটর ইউনিট দ্বারা উত্পন্ন হয়েছিল। আধুনিকীকরণের শেষে, যা 1981 সালে শেষ হয়েছিল, প্রধান জেনারেটরগুলির শক্তি 50 মেগাওয়াটে বেড়েছে এবং মোট শক্তি উৎপাদন 204 মেগাওয়াটে বেড়েছে।

1997 থেকে 2012 পর্যন্ত, পুনর্গঠনের পরবর্তী পর্যায়ে, স্টেশনের অপ্রচলিত জলবিদ্যুৎ ইউনিটগুলিকে সম্পূর্ণরূপে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, স্টেশনের ক্ষমতা আবার বেড়েছে, এবং এখন Tsimlyanskaya HPP খোলা সুইচগিয়ারের পরিচিতিতে 211.5 মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। এছাড়াও এই বছরগুলিতে, স্পিলওয়ে বাঁধের গেটগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল৷

Tsimlyanskaya HPS পরিচিতি
Tsimlyanskaya HPS পরিচিতি

জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র

নদীর নিম্নচাপের জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র হওয়ায়, Tsimlyanskaya HPP-এর মূলধনের প্রথম শ্রেণি রয়েছে৷ পাওয়ার প্ল্যান্টের বিল্ডিংটি এইচপিপি হাইড্রোইলেকট্রিক কমপ্লেক্সের সামনের চাপের অন্তর্ভুক্ত। স্টেশনের বাঁধগুলি একটি রাস্তা এবং রেলপথ দিয়ে অতিক্রম করা হয়েছে৷

একটি ফিশ লিফট সহ স্টেশন বিল্ডিং ছাড়াও, সিমলিয়ানস্কি হাইড্রোইলেকট্রিক কমপ্লেক্সের মধ্যে রয়েছে:

  • দুটি বাম-তীরের আর্থফিল বাঁধ, 12 এবং 25 মিটার উঁচু;
  • ডান-ব্যাংক পলিমাটির বাঁধ, ৩৫ মিটার উঁচু;
  • কংক্রিট স্পিলওয়ে বাঁধ, ৪৩.৬ মিটার উঁচু;
  • একটি আউটপোর্ট সহ দুটি শিপিং লক, তাদের মধ্যে একটি সংযোগকারী চ্যানেল এবং একটি ডাউনস্ট্রিম অ্যাপ্রোচ চ্যানেল;
  • ডন প্রধান খালের হেডওয়ার্ক;
  • Tsimlyansk জলাধার, 360 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 40 কিলোমিটার চওড়া, যার সর্বোচ্চ গভীরতা 31 মিটার।

Tsimlyansk জলবিদ্যুৎ কমপ্লেক্সে কাজের সময়, 29.5 মিলিয়ন ঘনমিটার নরম মাটি এবং 869 হাজার ঘনমিটার পাথুরে মাটি খনন করা হয়েছিল, 46.6 মিলিয়ন ঘনমিটার নরম মাটি এবং 910 হাজার ঘনমিটার পাথর উত্তোলন করা হয়েছিল। 1,908,000 কিউবিক মিটার কংক্রিট Tsimlyanskaya HPP এর সুবিধাগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল, এবং 21,000 টন মেকানিজম এবং ধাতব কাঠামো ইনস্টল করা হয়েছিল৷

অর্থনৈতিক গুরুত্ব

স্বল্প খরচে পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ উৎপাদনের পাশাপাশি, Tsimlyansk জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটি ডনের নিম্ন প্রান্তে নিয়মিত নৌচলাচল এবং নৌযানযোগ্য গভীরতা প্রদান করে। জলাধার, ফাটল এবং অগভীর জলের সাথে নদীর একটি সমস্যাযুক্ত অংশে তৈরি হয়েছিল, এটি বড়-ক্ষমতার জাহাজগুলিকে অতিক্রম করা সম্ভব করেছিল৷

Tsimlyansk জলাধারটি প্রচুর মৎস্য সুবিধা, সেচ খাল এবং সিস্টেমগুলিকে খাওয়ায়, 750 হাজার হেক্টরের বেশি কৃষি জমিতে সেচের জন্য জল সরবরাহ করে, আশেপাশের শহরগুলির প্রায় 200 হাজার বাসিন্দাকে পানীয় জল সরবরাহ করে এবং জল সরবরাহ করে রোস্তভ এনপিপিতে।

Tsimlyanskaya HPP-এর বাঁধগুলি বসন্তের বন্যা থেকে অন্তর্নিহিত কৃষি জমি এবং বসতিগুলিকে রক্ষা করে৷ সিমলিয়ানস্ক জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জলাধারটি মাছ ধরার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ; এখানে বছরে 6,000 টন মূল্যবান মাছ ধরা হয়।

Tsimlyanskaya জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র যেখানে অবস্থিত
Tsimlyanskaya জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র যেখানে অবস্থিত

পরিবেশগত প্রভাব

সিমলিয়ানস্ক জলাধার ভরাট করার সময়, 263.5 হাজার হেক্টর জমি, 164টি ছোট বসতি এবং কালাচ-অন-ডন শহরের কিছু অংশ পানির নিচে চলে গেছে। এর জন্য রেলওয়ে ট্র্যাক, রোডবেড এবং যোগাযোগ লাইনের বেশ কয়েকটি অংশ স্থানান্তর করার পাশাপাশি ডন নদীর উপর চিরস্কি সেতু নির্মাণের প্রয়োজন ছিল। বন্যার ফলে, সার্কেল দুর্গের প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান, বিজ্ঞানীদের দ্বারা সবেমাত্র অন্বেষণ করা হয়েছে, তাও ধ্বংস হয়ে গেছে।

সিমলিয়ানস্কায়া এইচপিপি নির্মাণের ফলে মাছের জন্মভূমিতে পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়ে, যা ডন এবং আজভ সাগরের মৎস্য সম্পদের প্রাকৃতিক প্রজননকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছিল।

সিমলিয়ানস্ক জলাধারের উপস্থিতি বাষ্পীভবন হ্রাসের বৃদ্ধি ঘটায়, যা উল্লেখযোগ্যভাবে আজভ সাগরে নদীর প্রবাহ হ্রাস করে এবং এর লবণাক্ততা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

পেনশনভোগীদের জন্য অ্যাপার্টমেন্টে ট্যাক্স কী

অবসরপ্রাপ্তদের জন্য সম্পত্তি কর কি? পেনশনভোগীদের জন্য সম্পত্তি করের প্রতিদান

ভূমি বিক্রয়ের উপর কর। আমাকে কি জমি বিক্রিতে কর দিতে হবে?

বাশকিরিয়ায় পরিবহন কর। 2014 সালে যানবাহন করের হার

সামারা অঞ্চলে পরিবহন কর। অঞ্চল অনুসারে করের হার

কীভাবে ট্যাক্স বকেয়া খুঁজে বের করবেন। করদাতার ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টে "আমার কর" কীভাবে দেখতে হয়

ক্রাসনোদর টেরিটরিতে ট্রান্সপোর্ট ট্যাক্স। পরিবহন কর: হার, গণনা

রোস্তভ অঞ্চলে পরিবহন কর। আইনি সত্তার জন্য পরিবহন কর

কীভাবে গাড়ির ট্যাক্স চেক করবেন? কিভাবে ঋণ খুঁজে বের করতে?

অবসরকালীন সম্পত্তি করের সুবিধা। ট্যাক্স কোড

রাশিয়ায় পরিবহন কর কখন বাতিল হবে, তা কি বাতিল হবে?

পরিবহন কর (2014) প্রদান থেকে কারা অব্যাহতিপ্রাপ্ত?

পরিবহন করের জন্য করের হার। কিভাবে পরিবহন করের জন্য ট্যাক্স হার খুঁজে পেতে?

ট্রান্সপোর্ট ট্যাক্স কিভাবে দিতে হয়। পরিবহন করের হার

জরিমানা হল বাজেটের অতিরিক্ত রাজস্ব৷