আরজামাস ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যান্ট: ইতিহাস, বর্ণনা, পণ্য

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

JSC "আরজামাস মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট" (AMZ) দেশের প্রতিরক্ষা খাতের সমস্ত উদ্যোগের মধ্যে একটি অনন্য অবস্থান দখল করে আছে। এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের সমস্ত স্ট্রাইপের চাকাযুক্ত সাঁজোয়া কর্মী বাহকের একমাত্র বড় আকারের উত্পাদন। এর কর্মশালাগুলি কিংবদন্তি BTR-80/82 উভয়ই তৈরি করে, যা মোটর চালিত রাইফেল ইউনিটের ঢাল এবং তলোয়ার এবং টাইগার শ্রেণীর অতি-আধুনিক সাঁজোয়া বন্ধ-রোড যানবাহন। সাধারণভাবে, মডেল পরিসরে সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় সামরিক এবং ফায়ার যানের কয়েক ডজন পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

যাত্রার শুরু

আরজামাস মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট, যার পণ্যের ফটোগুলি সামরিক সরঞ্জাম এবং ইতিহাসের উদাসীন অনুরাগীদের ছাড়বে না, 1972 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সেই সময়ে, আরজামাস (আরজামাস-16-এর সাথে বিভ্রান্ত হবেন না) একটি পিছিয়ে পড়া প্রাদেশিক শহর ছিল, যেখানেরাস্তার আলো প্রায় ছিল না।

এন্টারপ্রাইজটি প্রতিষ্ঠার পর, সমস্ত ইউএসএসআর থেকে বিশেষজ্ঞরা এখানে ছুটে আসেন এবং শহরবাসীর সাথে যৌথভাবে "নিঝনি নোভগোরড উপকন্ঠে" নামকরণ করেন। গত কয়েক দশক ধরে, আরজামাস প্রশস্ততা এবং উচ্চতায় বেড়েছে, এবং আজ এটি এক লক্ষ মানুষের একটি শহর, যা জীবনের জন্য আরামদায়ক৷

তারকার কষ্টের মধ্য দিয়ে

আরজামাস মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট গঠন করা সহজ ছিল না। সামরিক বিভাগ এন্টারপ্রাইজটিকে অগ্রাধিকার হিসাবে বিবেচনা করেনি। ফলস্বরূপ, প্রশাসন নিয়মিত তহবিলের অভাব, সরঞ্জামের অভাব এবং যোগ্য লোকবলের সম্মুখীন হয়। 70 এর দশকে, গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টে একত্রিত সাঁজোয়া যানগুলির জন্য শক শোষক এখানে উত্পাদিত হয়েছিল।

প্রাথমিকভাবে, AMZ পণ্যগুলি নিম্নমানের কাজের কারণে সমালোচিত হয়েছিল৷ পরিস্থিতির উন্নতির জন্য এবং শ্রমিকদের দায়িত্ব বাড়ানোর জন্য, 1970-এর দশকের মাঝামাঝি, প্রথম পরিচালক, ভিএ শিলভের অনুরোধে, সামরিক মান নিয়ন্ত্রণের একটি ব্যবস্থা, তথাকথিত "সামরিক স্বীকৃতি" উৎপাদনে চালু করা হয়েছিল।.

আরজামাস মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টের ইতিহাসের মূল পৃষ্ঠাটি 1980 সালে খোলা হয়েছিল। সরকার সাঁজোয়া কর্মী বাহক তৈরির জন্য প্রথমে একটি ট্রায়াল মিলিটারি অর্ডার দেওয়ার এবং পরে নিঝনি নভগোরড GAZ অটোমোবাইল প্ল্যান্ট থেকে আরজামাসে সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলির উত্পাদন স্থানান্তর করার নীতিগত সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷

প্যারাডাইম ক্র্যাশিং

90 এর দশক পর্যন্ত, আরজামাস মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্ট (AMZ) ভারী লোড ছিলকাজ নজিরবিহীন এবং নির্ভরযোগ্য BTR-80s বিভিন্ন পরিবর্তন এবং বিশেষ যানবাহন এখানে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল। সমান্তরালভাবে, সামাজিক ও সাংস্কৃতিক প্রকল্পগুলি সম্পাদিত হয়েছিল, নতুন ক্ষুদ্র জেলাগুলি তৈরি করা হয়েছিল৷

তবে, 90 এর দশকের গোড়ার দিকে জীবন উদ্ভিদের দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার নিজস্ব সংশোধন করে। "পেরেস্ট্রোইকা" এর ধারণার পরিপ্রেক্ষিতে, একটি বৃহৎ আকারের রূপান্তর কর্মসূচি গৃহীত হয়েছিল, যা অস্ত্রের উৎপাদন হ্রাস করার প্রস্তাব করেছিল, আংশিকভাবে তাদের "ভোক্তা পণ্য" দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিল। 1991 সালের শেষ নাগাদ, AMZ-এ সামরিক পণ্যের পরিমাণ ছিল প্রায় 70%, এক বছর পরে - 40% এর কম।

সিদ্ধান্তের সময়

তবে, নেতৃত্বের অপ্রত্যাশিত অর্থনৈতিক বাস্তবতা সহ্য করার ইচ্ছা ও ধৈর্য ছিল। যখন উৎপাদন সুবিধা ভোগ্যপণ্যের জন্য মুক্ত করা হচ্ছিল, তখন আরজামাস মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টের প্রকৌশলীরা, GAZ বিশেষজ্ঞদের সাথে, ভবিষ্যতের জন্য রিজার্ভ সহ প্রতিশ্রুতিশীল বহু-উদ্দেশ্য চাকাযুক্ত অল-টেরেন যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ পরিবার তৈরি করছিলেন। এগুলি স্বাধীন চাকা সাসপেনশন সহ গাড়ি যা রাস্তার বাইরে, ঝোপঝাড়, গর্ত, এমনকি পতিত গাছকে ভয় পায় না। এই কৌশলটি খনির কোম্পানিগুলিতে, ভূতত্ত্ববিদ, জল ও বনকর্মী, চরম ভ্রমণকারীদের মধ্যে চাহিদা রয়েছে। একটি ম্যানিপুলেটর দিয়ে সজ্জিত একটি লগ ট্রাক লগিং করার জন্য আলাদাভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল৷

প্রশাসনের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, প্রধান উত্পাদন কার্যকলাপ - সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উত্পাদন - আসলে হ্রাস করা হয়েছিল। পতনের শীর্ষটি 1995 সালে ঘটেছিল, যখন সাঁজোয়া যানের উত্পাদন "ফ্যাট" 80 এর তুলনায় 6 গুণ কমে গিয়েছিল। আরজামাস মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টের অস্তিত্ব অর্থহীন হয়ে পড়ে। কোনোভাবেঅলৌকিকভাবে, পরিচালক ভিআই টিউরিন আরএফ প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে রপ্তানির জন্য সাঁজোয়া যান বিক্রির অনুমতি দিতে রাজি করাতে সক্ষম হন। এটি এন্টারপ্রাইজকে সংরক্ষণ করেছে৷

আজ

এটা বলা যাবে না যে গাছটি এই মুহূর্তে পানির নিচের প্রাচীর অতিক্রম করেছে। যাইহোক, চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যানের বৃহত্তম প্রস্তুতকারক হওয়ায়, AMZ আরও আত্মবিশ্বাসের সাথে ভবিষ্যতের দিকে তাকায়। সাম্প্রতিক বছরগুলির ঘটনাগুলি আঞ্চলিক সংঘাতে হালকা সাঁজোয়া উচ্চ চালিত যানবাহনের গুরুত্ব দেখিয়েছে। আর এখানে আরজামাস মেশিন প্ল্যান্টের কিছু অফার আছে।

প্রথমত, পুরানো BTR-80 আমূল পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। এটির উপর ভিত্তি করে, মডেল নম্বর 82 তৈরি করা হয়েছিল, পূর্ববর্তী প্রজন্মের মেশিনের অনেক ত্রুটি ছাড়াই। সাঁজোয়া কর্মী ক্যারিয়ারে ক্রু সুরক্ষা উন্নত করা হয়েছে, এরগনোমিক্স উন্নত করা হয়েছে এবং নতুন সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়েছে। 30-মিমি উচ্চ-ফায়ারিং বন্দুক ব্যবহারের কারণে বর্ধিত (এবং উল্লেখযোগ্যভাবে) ফায়ার পাওয়ার।

দ্বিতীয়ভাবে, রাশিয়ান সেনাবাহিনী টাইগার সিরিজের দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সাঁজোয়া এসইউভি পেয়েছে, যা বিখ্যাত হামারসের একটি ভাল অ্যানালগ। স্বাভাবিকভাবেই, এটি ডিজাইন করার সময়, আমেরিকান মডেলের ত্রুটিগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছিল, যা চমৎকার সরঞ্জাম তৈরি করা সম্ভব করেছিল৷

পণ্য

OJSC আরজামাস ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যান্ট, মোবাইল সাঁজোয়া যানের ফ্ল্যাগশিপ প্রস্তুতকারক হিসাবে কাজ করে, বিস্তৃত বিশেষ, বেসামরিক এবং মোবাইল সরঞ্জাম তৈরি করতে সক্ষম। বিগত বছরগুলিতে আয়ত্ত করা সমস্যা:

• সাঁজোয়া চাকার ট্রান্সপোর্টার সিরিজBTR-80/80A/82/82A/90 (পরিবর্তন সহ)।
• মেরামত এবং উচ্ছেদ (BREM-K), মেডিকেল ভাসমান সাঁজোয়া যান (BMM)।
• অত্যন্ত ভ্রাম্যমাণ যান ("Tigr", "Vodnik"), সাঁজোয়া এবং নিরস্ত্র৷
• ফায়ার ট্রাক।
• GAZ-5903 সিরিজের অফ-রোড যানবাহন এবং অল-টেরেন যানবাহন।
• বিশেষ যন্ত্রপাতি মাউন্ট করার জন্য ইউনিফাইড চ্যাসিস।

এই মুহুর্তে, প্রধান ক্ষমতাগুলি টাইগার এবং BTR-82A মডেলগুলির উত্পাদনের দিকে পরিচালিত হয়৷