সার্ভেয়ার পরিষেবাগুলি একটি অত্যাবশ্যকীয় প্রয়োজন৷

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

সার্ভেয়ার এমন একটি শব্দ যা প্রতিটি রাশিয়ান উদ্যোক্তা জানেন না। আমরা বলতে পারি যে রাশিয়ান ভাষায় এটি "বিশেষজ্ঞ" শব্দের সমার্থক। সার্ভেয়ার ইনস্টিটিউট দীর্ঘদিন ধরে বাণিজ্য, পণ্য উৎপাদন এবং প্রেরক থেকে ঠিকানায় পণ্য পরিবহনের ব্যবস্থায় কাজ করে আসছে। তদুপরি, এই প্রক্রিয়াটি পরিবহন চেইনের সমস্ত লিঙ্কের মধ্য দিয়ে যায়। জরিপ পরিষেবাগুলি হ'ল সত্য, প্রকৃতি এবং পণ্যসম্ভারের ক্ষতির পরিমাণ, সেইসাথে পণ্যের পরিমাণ এবং গুণমান নির্ধারণ, পরিবহন বা চুক্তির শর্তগুলির সাথে তাদের সম্মতি। কিছু ক্ষেত্রে, বিশেষজ্ঞের প্রয়োজন হয় ঘটনার পরিস্থিতি স্থাপন করতে এবং ঘটনার সম্পূর্ণ চিত্র পুনরুদ্ধার করতে।

নির্দিষ্ট কাজ

পরিবহন প্রক্রিয়া হল একটি শৃঙ্খল যা অসংখ্য লিঙ্কের সমন্বয়ে গঠিত। প্রধান তিনটি ছাড়াও - প্রাপক, বাহক এবং প্রেরক, এতে আরও অনেকগুলি অতিরিক্ত রয়েছে - স্টোরেজ সুবিধা, ফরোয়ার্ডার, চার্টারার, বীমাকারী, পণ্য উৎপাদনকারী, জলবাহীকাঠামো পরিবহনের যে কোনো পর্যায়ে পণ্য পরিবহন মূল্যায়নের প্রয়োজন দেখা দিতে পারে। এবং প্রায়শই এটি ঘটে যে ক্ষতির শাস্তি প্রক্রিয়াটিতে দোষী অংশগ্রহণকারী মোটেই নয়। ক্ষতির জন্য দায়ী ব্যক্তি সনাক্ত করতে, সার্ভেয়ার পরিষেবা আছে। আর্থিক ক্ষতির উত্স এবং এই ঘটনার কারণ উভয়ই প্রতিষ্ঠা করার জন্য এটি একটি স্বাধীন বিশেষজ্ঞ দ্বারা সম্পাদিত পদক্ষেপের একটি সিরিজ৷

আবির্ভাবের ইতিহাস

বিদেশে, বীমা কোম্পানীগুলি, সেইসাথে সালিশ এবং মোকদ্দমা অনুশীলন, দীর্ঘদিন ধরে সার্ভেয়ারদের পরিষেবা ব্যবহার করে আসছে৷ অধিকন্তু, এটি অপরিহার্য যে তারা স্বাধীন হতে পারে এবং সম্ভাব্য ক্ষতিকে কম মূল্যায়ন বা অতিরঞ্জিত করতে পারে না।

সম্ভবত, আমাদের দেশে সমীক্ষা পরিষেবা কখনই উপস্থিত হত না। এটি বিদেশী অংশীদারদের একটি উদ্যোগ ছিল যাদের স্বার্থ সামুদ্রিক সীমান্তে রাশিয়ানদের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়েছিল। প্রথম গার্হস্থ্য জরিপ সংস্থাটি বেশ কয়েক বছর ধরে তার অস্তিত্বের অধিকার প্রমাণ করছে। খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য, রাশিয়ান নির্মাতারা এবং ব্যবসায়ীরা এই ধরনের পরিষেবাগুলির তাত্পর্য উপলব্ধি করতে পারেনি। বিদেশী আদালতে প্রথম নজিরগুলির বিশ্লেষণের মাধ্যমে তাদের গুরুত্ব বোঝা যায়। তাহলে এটা পরিষ্কার হয়ে গেল যে মামলায় জয়ী হতে হলে কিছু প্রমাণ সহ নিজের যুক্তি সমর্থন করা দরকার।

খসড়া সমীক্ষা

পরিবহন প্রক্রিয়ার সকল অংশগ্রহণকারীরা কার্গোর পরিমাণ নির্ধারণের গুরুত্বের উপর জোর দেয়। প্যাকেজ করা কার্গোগুলি গণনা করা সহজ, তবে বাল্ক কার্গোগুলির সাথে একটি সমস্যা রয়েছে৷ বিশেষ ধারক দাঁড়িপাল্লায় ওজন করা,গাড়ি, ওয়াগন ইত্যাদির জন্য অনেক সময় এবং উল্লেখযোগ্য শ্রম খরচ প্রয়োজন। প্রতিটি ওজনে, ত্রুটির উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে যা সময়ের সাথে সাথে জমা হয়, যা লেনদেনে অসাধু অংশগ্রহণকারীদের প্রতারণার সুযোগ দেয়। এই ধরনের ক্রিয়াকলাপগুলির অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য, জরিপ পরিষেবাগুলির বিধান প্রয়োজন৷

এমন একটি প্রযুক্তি রয়েছে যা ওজন করার সময় প্রতারণা দূর করে। একে "খসড়া জরিপ" বলা হয়। এর অর্থ হ'ল জাহাজটি লোড করার আগে এবং পরে ওজন করা হয়। এই ক্ষেত্রে, কার্গোর ওজন 0.1 শতাংশ নির্ভুলতার সাথে নির্ধারিত হয়।

মালবাহী নিরাপত্তা

পরিবহন প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণকারীরা সার্ভেয়ার পরিষেবাগুলির জন্য একটি চুক্তিতে প্রবেশ করার জন্য এটি সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে একটি৷ পণ্যসম্ভারে অননুমোদিত অ্যাক্সেস এড়াতে, ট্রেলার, পাত্রে, হোল্ডস ইত্যাদিতে সিল ইনস্টল করা প্রয়োজন। তবে সিলের উপস্থিতি এতটা গুরুত্বপূর্ণ নয়, তবে তাদের সেটিংয়ের সঠিকতা। এবং শুধুমাত্র একজন স্বাধীন সার্ভেয়ার পেশাদারভাবে এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে পারেন। কার্গো ডেলিভারির চূড়ান্ত পর্যায়ে, তিনি ব্যক্তিগতভাবে সিলের নিরাপত্তা যাচাই করবেন।

শংসাপত্র

অনেক কোম্পানিতে, এই পদ্ধতিটি জরিপ পরিষেবার অন্তর্ভুক্ত। এটি বিশেষজ্ঞের কাছ থেকে একটি স্বাক্ষরিত শংসাপত্রের রসিদ, যাতে তিনি প্রমাণ করেন যে, উদাহরণস্বরূপ, কার্গো আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী সুরক্ষিত এবং মজুত করা হয়েছে। অতএব, এটি জাহাজের জন্য সম্পূর্ণ নিরাপদ এবং সমুদ্র পরিবহনের সময় ক্ষতিগ্রস্ত হবে না। অত্যধিক খরচ এড়াতে বীমাকারীর (বা পণ্যসম্ভারের মালিক) স্বার্থে এবং এর স্বার্থে এই সবই করা হয়পণ্যসম্ভারের অখণ্ডতার জন্য দায়বদ্ধতা ছেড়ে দিতে বাহক৷