সর্বশেষ রাশিয়ান বিমান, সামরিক এবং বেসামরিক

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

রাশিয়ান ফেডারেশন, সোভিয়েত-পরবর্তী মহাকাশে আবির্ভূত অন্যান্য দেশের মতো, গত শতাব্দীর প্রথম এবং নব্বই দশকের মাঝামাঝি সময়ে কঠিন সময়ের সম্মুখীন হয়েছিল। স্বাভাবিক বাজার থেকে বঞ্চিত শিল্প স্থবির হয়ে পড়ে। অনেকগুলি প্রযোজনা বন্ধ হয়ে গেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে উন্নতও রয়েছে৷

এভিয়েশন শিল্প সবসময়ই আমাদের দেশের গর্ব। এটি বরাদ্দ দেয়নি, এবং এর পণ্যগুলি (উভয় বেসামরিক এবং সামরিক) সমস্ত মহাদেশের আকাশ চষে বেড়ায়। সহযোগিতার সম্পর্কের প্রায় সম্পূর্ণ পতনের প্রেক্ষাপটে, এটি একটি অলৌকিক ঘটনা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে যে বিমান বিল্ডিং স্কুলটি হারিয়ে যায়নি৷

সব শিল্পোন্নত দেশ বিমান উৎপাদনের সামর্থ্য রাখে না। উদাহরণস্বরূপ, জার্মানি, যা অনেক মডেলের সরঞ্জাম তৈরি করে যা যথাযথভাবে বিশ্বের সেরা হিসাবে বিবেচিত হয়, তারা নিজেরাই বিমান তৈরি করে না, যদিও সম্প্রতি (ঐতিহাসিক মান অনুসারে), দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, মেসারশমিটস এবং হেনকেল যথেষ্ট ছিল। স্তর হারানো স্কুল…

তবে,সোভিয়েত বিমান প্রযুক্তির উচ্চ কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও, এর সম্ভাবনা ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে, এটি অপ্রচলিত হয়ে উঠছে। অত্যাধুনিক রাশিয়ান বিমান শীঘ্রই এটি প্রতিস্থাপন করবে। প্রথমত, এটি যুদ্ধের যানবাহন নিয়ে উদ্বিগ্ন, যার বহর আগামী দুই বা তিন বছরের মধ্যে অর্ধেক পুনর্নবীকরণ করা হবে৷

স্থানীয় বিরোধ, যখন সেগুলি বল প্রয়োগে সমাধান করা হয়, তখন বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। তাদের মধ্যে একটি হল ফ্রন্ট-লাইন এভিয়েশন, যা স্থল সেনাদের সমর্থন করার জন্য এবং সম্ভাব্য শত্রুর যোগাযোগ কেন্দ্র, সদর দপ্তর, অবকাঠামো এবং পরিবহন রুটের বিরুদ্ধে অতি-নির্ভুল স্ট্রাইক দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নতুন রাশিয়ান সামরিক বিমান Su-34 এবং MiG-31, যা প্রকৃতপক্ষে, বায়ু-ভিত্তিক স্ট্রাইক সিস্টেম, এবং আধুনিকীকৃত Su-24M আক্রমণ বিমান, যা চব্বিশ ঘন্টা পরিচালনা করতে সক্ষম, যুদ্ধ মিশনগুলি সমাধান করতে যথেষ্ট সক্ষম। শত্রুর যুদ্ধবিমান থেকে হুমকির কথা বিবেচনা করে।

নতুন পঞ্চম-প্রজন্মের রাশিয়ান বিমানগুলি তাদের পূর্বসূরীদের থেকে আলাদা, উন্নত চালচলন এবং গতিশীল বৈশিষ্ট্য ছাড়াও সতর্কতা ব্যবস্থার জন্য কম দৃশ্যমানতার কারণে। এটি সনাক্ত করা কঠিন এবং ফলস্বরূপ, তাদের নামিয়ে আনা। এই গুণটি মূলত অনন্য ইলেকট্রনিক রাডার দমন প্রযুক্তি ব্যবহার করে অর্জন করা হয়। পৃষ্ঠের প্রতিফলন কমাতেও বিশেষ আবরণ ব্যবহার করা হয়।

দীর্ঘ-পাল্লার বিমান চালনা মনোযোগ ছাড়া বাকি ছিল না. ঐতিহ্যগতভাবে দীর্ঘজীবী বিমান, কৌশলগত বোমারু বিমান (উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকান B-52 XX শতাব্দীর 50 এর দশকে বিকশিত হয়েছিল, এর প্রথম পাইলটদের নাতি-নাতনি এতে উড়েছিল)আমাদের দেশে দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহৃত হয়। এই শ্রেণীর সর্বশেষ রাশিয়ান বিমানগুলি ভাল-প্রমাণিত বেস মডেল Tu-160, Tu-22MZ এবং Tu-95MS-এর গভীর আধুনিকীকরণের পণ্য। বোমার বোঝা ছাড়াও, তারা বিশেষ চার্জ সহ অতি-নির্ভুল ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র বহন করতে সক্ষম।

নতুন রাশিয়ান বেসামরিক বিমান, সোভিয়েত এভিয়েশন শিল্পের বেশিরভাগ নমুনার বিপরীতে, আরাম এবং অর্থনীতির জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে যাত্রীবাহী লাইনার হিসাবে প্রথম থেকেই তৈরি করা হয়। সুখোই কোম্পানি, ঐতিহ্যগতভাবে সামরিক যান তৈরিতে বিশেষীকরণ করে, মাঝারি দূরত্বের এয়ারলাইনগুলির জন্য সুখোই সুপারজেট-100 তৈরি করেছে। অন্যান্য সুপরিচিত সংস্থাগুলিও এই দিকে কাজ করছে, যেমন ইলিউশিন ডিজাইন ব্যুরো, টুপোলেভ ওজেএসসি, সোকোল এবং অ্যাভিয়াকর প্ল্যান্ট৷

আশা করার কারণ আছে যে অত্যাধুনিক রাশিয়ান বিমান শীঘ্রই দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় বিমান চলাচলের বাজারে বোয়িং এবং এয়ারবাসের সাথে প্রতিযোগিতা করবে৷