লেইং কমিউনিকেশনস: প্রকার, শ্রেণীবিভাগ, পাড়ার পদ্ধতি এবং পদ্ধতি, যোগাযোগের উদ্দেশ্য

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

আজকের নেটওয়ার্ক এবং যোগাযোগ স্থাপন অনেক উপায়ে করা যেতে পারে। তাদের মধ্যে কিছু একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, এবং তাই কিছুটা পুরানো বলে মনে করা হয়। যখনই সম্ভব এই ধরনের পদ্ধতিগুলিকে নতুন পদ্ধতিতে প্রতিস্থাপন করা হয় যাতে আরও সুবিধা রয়েছে৷

লেয়িং পদ্ধতি

আজ, বিশেষজ্ঞরা যোগাযোগ স্থাপনের তিনটি প্রধান পদ্ধতি ব্যবহার করেন, যা বর্তমান নিয়ন্ত্রক নথি দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এই তিনটি পদ্ধতি হল:

• পৃথক গ্যাসকেট;
• সম্মিলিত পাড়া পদ্ধতি;
• সম্মিলিত বহুগুণ মাউন্টিং।

প্রথম পদ্ধতি হিসাবে, এই ক্ষেত্রে কাজের প্রধান অসুবিধা হল যে কোনও ধরণের যোগাযোগের জন্য পরিখা খনন করা প্রয়োজন। উপরন্তু, কতক্ষণ এবং কিভাবে অন্যান্য লাইন স্থাপন করা হবে তা নির্বিশেষে এটি করা হয়৷

যদি আমরা ইঞ্জিনিয়ারিং নেটওয়ার্ক এবং যোগাযোগের সম্মিলিত স্থাপনা সম্পর্কে কথা বলি, তাহলেনিঃসন্দেহে সুবিধাটি সঠিকভাবে হল যে একটি পরিখায় বিভিন্ন উদ্দেশ্যে লাইন স্থাপন করা সম্ভব। এই প্রযুক্তিটি সম্মিলিত সংগ্রাহকদের অপারেশনের অনুরূপ। পার্থক্যটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে তৃতীয় পদ্ধতিটি অবলম্বন করা হয় যখন পরিখার জায়গাটি নিজেই খুব সীমিত হয়। এই পদ্ধতির ব্যবহার কার্যকর করার সময় কমাতে সাহায্য করে, সেইসাথে কাজের পরিমাণও প্রায় 40% কমিয়ে দেয়। তদতিরিক্ত, এই ক্ষেত্রে, আরও অপারেশন এবং সম্ভাব্য মেরামতগুলি ব্যাপকভাবে সহজতর করা হয়, যেহেতু মাটির কাজের প্রয়োজন নেই। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল যে এটি আগে ইনস্টল করা সংগ্রাহকের মধ্যে যোগাযোগ স্থাপনের কাজ পুনরায় শুরু করা সম্ভব। নতুন লাইনের সরবরাহ বেশ বাস্তব৷

ট্রেঞ্চ পদ্ধতির অসুবিধা

রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে, যোগাযোগ লাইন ইনস্টল করার জন্য সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি হল সেগুলিকে প্রাক-খনন করা পরিখাতে রাখা। পদ্ধতিটি ইতিমধ্যেই ঐতিহ্যবাহী এবং প্রায় সর্বত্র ব্যবহৃত হয়, তবে আর্থিক এবং ব্যবহারিক দৃষ্টিকোণ থেকে এটি বরং অসুবিধাজনক৷

সমস্যা হল প্রযুক্তিগত কারণে সবসময় পরিখা খনন করা সম্ভব হয় না। যাইহোক, একই সময়ে, সমস্ত যোগাযোগগুলি বাতাসের মাধ্যমে স্থাপন করা যায় না, উদাহরণস্বরূপ, স্পেসারগুলিতে। তদতিরিক্ত, যদি এইভাবে যোগাযোগ স্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে নির্মাতাদের একটি খাদ, পরিখা বা মাটিতে পাইপ স্থাপন করতে হবে, যা মাটির আবরণের অখণ্ডতা লঙ্ঘন করে। এটি একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা, যেহেতু একজনকে লঙ্ঘন করতে হবেডামার ফুটপাথ, বা গাছপালা ধ্বংস. অনেকে সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, প্লাম্বারদেরকে অনুপযুক্ত জায়গায় বা রাস্তার ঠিক মাঝখানে মাটি ছিঁড়ে ফেলতে হয়, ক্ষতিগ্রস্ত পাইপলাইনে পৌঁছানোর জন্য ডামার ফুটপাথ অপসারণ করতে হয় এবং এটি ঠিক করতে হয়। এই ধরনের একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটির কারণে, একজনকে বাড়িতে, রাস্তায়, শহরে, ইত্যাদি যোগাযোগ স্থাপনের অন্যান্য উপায়গুলি সন্ধান করতে হবে। একটি ভাল সমাধান ছিল পরিখাবিহীন পদ্ধতি, যা অনেকের মধ্যে দীর্ঘকাল ধরে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। ইউরোপীয় দেশ।

পরিখাবিহীন পাড়া

এই স্ট্যাকিং পদ্ধতিটি অনেক শিল্পে প্রয়োগ করা যেতে পারে। এর প্রধান সুবিধা হ'ল এটি আপনাকে রাস্তাঘাট ধ্বংস না করে বা মাটি না খুলে সমস্ত প্রয়োজনীয় আর্থওয়ার্কগুলি সম্পাদন করতে দেয়। এই পদ্ধতিটি এমন একটি ব্যবস্থার সেট যা প্রাথমিক গভীরতা ছাড়াই পাইপলাইন স্থাপনের অনুমতি দেয়৷

এই ব্যবস্থাটি পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল, কিন্তু এর কার্যকারিতা এত বেশি যে এটি গার্হস্থ্য নির্মাণ সহ প্রায় সর্বত্র ব্যবহৃত হয়। উপরন্তু, আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল যে নির্মাণ সাইটে পরিখা পদ্ধতির তুলনায় সমস্ত কাজ চালানোর জন্য অনেক কম লোক প্রয়োজন। এছাড়াও, যোগাযোগের পরিখাবিহীন স্থাপনার সাথে, পৃথিবী-চলন্ত সরঞ্জামের জন্য অতিরিক্ত ব্যয়ের প্রয়োজন নেই, যেহেতু এটির প্রয়োজন নেই। যেখানে কাজ করা হচ্ছে তার উপরে স্থানান্তরের ব্যবস্থা করার প্রয়োজন নেই। তবে মূল সুবিধা হলবন্ধু এই পদ্ধতিটি আপনাকে গ্রীষ্ম এবং শীতকালে উভয় সময়েই কাজ করতে দেয় এবং আশেপাশের সমস্ত পাইপ অক্ষত থাকে৷

পরিখাবিহীন পদ্ধতির প্রয়োগ

এইভাবে ইউটিলিটি স্থাপনের সমস্ত কাজ দ্রুত এবং খুব সঠিকভাবে করা হয়। প্রায়শই, এই পদ্ধতিটি নির্মাণ শিল্পে ব্যবহৃত হয়। এটির সাহায্যে, আপনি প্রায় যেকোনো গুরুত্বপূর্ণ লাইন ইনস্টল করতে পারেন।

উপরন্তু, এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে ট্রেঞ্চলেস ইনস্টলেশন পদ্ধতি ব্যবহার করার সময় পাইপগুলি সামঞ্জস্য করা বা পরিবর্তন করাও সম্ভব। এই ব্যবস্থার বিকল্পটি ব্যবহার করা সেই ক্ষেত্রেও অপরিহার্য যেখানে বসতিতে ভবনের ঘনত্ব খুব বেশি। এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে সফলভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি পাইপলাইন বা নর্দমা সজ্জিত করা প্রয়োজন, বিশেষ করে মানবসৃষ্ট বা প্রাকৃতিক প্রকৃতির বিভিন্ন বাধা পেরিয়ে, উদাহরণস্বরূপ, একটি উপত্যকা, একটি রাস্তা ইত্যাদির মধ্য দিয়ে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে কাজের সফল সমাপ্তি অনেকাংশে নির্ভর করে কিভাবে প্রস্তুতিমূলক পর্যায়টি ভালভাবে সম্পাদিত হয়েছে তার উপর।

আজ, এইভাবে যোগাযোগ স্থাপনের জন্য খুব বেশি বিকল্প নেই এবং তাদের প্রতিটির জন্য সাইটের দৈর্ঘ্য, মাটির ধরন এবং উপকরণের পরিমাণের মতো বিষয়গুলি বিবেচনা করা প্রয়োজন। ব্যবহৃত উদাহরণস্বরূপ, যদি পাইপলাইনের দৈর্ঘ্য কয়েক দশ মিটারের বেশি না হয়, তবে নির্দিষ্ট সরঞ্জাম ব্যবহারের প্রয়োজন হয় না। এটি শুধুমাত্র একটি চলমান রড ব্যবহার করা প্রয়োজন, যা বৈদ্যুতিক, বায়ুসংক্রান্ত বা কাজ করেহাইড্রোলিক ড্রাইভ, এবং একটি উপযুক্ত সিলিন্ডার ব্যাস নির্বাচন করুন।

কাজ চলছে

আপনি এইভাবে যোগাযোগ স্থাপন শুরু করার আগে, আপনাকে সাইটের উভয় প্রান্তে ছোট গর্ত খনন করতে হবে। যদি কাজটি পর্যাপ্ত পরিমাণে বৃহত অঞ্চলে পরিচালিত হয়, তবে পলিপ্রোপিলিন পাইপের জন্য অবস্থান, ড্রিলিং, জলবাহী ইনস্টলেশন, অটোম্যানিপুলেটর, জেনারেটর এবং ওয়েল্ডিং মেশিনগুলির মতো সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে পরিখাবিহীন পাড়ায় বিভিন্ন প্রযুক্তির একটি ব্যবহার জড়িত।

প্রথম পদ্ধতিটিকে বলা হয় পুনর্বাসন, যা ল্যাটিন ভাষায় পুনরুদ্ধারের মতো শোনায়। এই পদ্ধতিটি তখনই ব্যবহৃত হয় যখন এমন একটি সাইটে কাজ করা হয় যেখানে পাইপলাইনগুলি ইতিমধ্যেই বিদ্যমান, তবে কিছু কারণে তাদের প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। অন্য কথায়, এই প্রযুক্তিটি একটি নতুন লাইন স্থাপন নয়, তবে নতুনগুলির সাথে পুরানো পাইপগুলির একটি উচ্চ-মানের প্রতিস্থাপন। এই অপারেশন দুটি উপায়ে সঞ্চালিত হয় - সংস্কার বা রিলাইনিং। যোগাযোগ স্থাপনের সময় প্রথম পদ্ধতিটি ব্যবহার করা হয় যখন পুরানোগুলি তাদের সংস্থান সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করে ফেলে এবং তাদের কেবল নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা দরকার। দ্বিতীয় বিকল্পের সারমর্ম হল যে পুরানো পাইপের ভিতরে একটি নতুন স্থাপন করা হয়েছে। সুতরাং, পুরানো লাইনের কিছু অংশে সম্পূর্ণ পরিবর্তন না করেই সমস্যার সমাধান করা সম্ভব।

এই পদ্ধতিগুলি ছাড়াও, পাঞ্চিং নামে একটি পদ্ধতিও রয়েছে। এই পদ্ধতিটি এমন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে পাইপের ব্যাস খুব বড়। পদ্ধতির সারমর্ম হলএকটি হাইড্রোলিক জ্যাকের ক্রিয়াকলাপের অধীনে পাইপটিকে মাটিতে চাপানো, সেইসাথে একটি ভাইব্রো-ইমপ্যাক্ট মেকানিজম। শুধুমাত্র আলগা মাটিতে এই মাউন্টিং বিকল্পটি ব্যবহার করা ভাল। সংকুচিত বাতাসের শক্তির প্রভাবে পাইপ থেকে মাটি সরানো হবে। এই পদ্ধতিটি 600 থেকে 1720 মিমি ব্যাস সহ পাইপ স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের পাইপের দৈর্ঘ্য 100 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।

অন্যান্য মাউন্টিং পদ্ধতি

আরেকটি পদ্ধতি যা অন্যদের থেকে আলাদা তা হল পাংচার। এটি প্রায়শই শুধুমাত্র কাদামাটি বা দোআঁশ মাটিতে ব্যবহৃত হয়। আরেকটি ছোট সীমাবদ্ধতা হল পাইপের ব্যাস, যা 15 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় কর্মের সারমর্ম হল যে ভূগর্ভস্থ একটি নির্বাচিত জায়গায়, টেকসই ইস্পাত দিয়ে তৈরি একটি পাইপ স্থাপন করা হয়, যার শেষে একটি ধারালো শঙ্কু রয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে পৃথিবীকে বের করে আনা হবে না, তবে একটি হাইড্রোলিক জ্যাক ব্যবহার করে জায়গায় কম্প্যাক্ট করা হবে। কূপ প্রস্তুত হলে, কাঙ্খিত ব্যাস সহ একটি পলিথিন পাইপ এতে চালিত হয়।

অন্যান্য বিধিনিষেধ আছে। ধরা যাক যদি পাইপের ব্যাস 60 সেন্টিমিটার হয়, তবে এটি যে দৈর্ঘ্যে এইভাবে স্থাপন করা যেতে পারে তা 60 মিটারের বেশি নয়। এই ধরণের কাজের বৈচিত্রগুলির মধ্যে একটি হল একটি জলবাহী পাংচার। এটি প্রায়শই কেবলমাত্র সেই ধরণের মাটিতে ব্যবহৃত হয় যা সহজেই ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। পাইপ ইনস্টলেশন শুরু করার আগে, একটি বিশেষ অগ্রভাগ ব্যবহার করার সময় মাটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। এর পরে, পাইপলাইনটি প্রস্তুত গর্তে ঢোকানো যেতে পারে।

ড্রিলিং

আরেকটি বিকল্প হলযোগাযোগ স্থাপনের জন্য অনুভূমিক তুরপুন। একটি নির্দিষ্ট লাইন ইনস্টল করার প্রয়োজন হলে এই পদ্ধতিটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সবচেয়ে অনুকূল হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি মনে রাখা উচিত যে এই বিকল্পটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিভাগের অন্তর্গত। এই সত্যটি সত্ত্বেও, এই পদ্ধতিটি পরিখাবিহীন পাড়ার পদ্ধতির সাথে সর্বোত্তম রয়ে গেছে, কারণ এটি আপনাকে যে কোনও ধরণের মাটিতে কাজ করতে দেয়। এই ক্ষেত্রে, যোগাযোগ স্থাপনের জন্য অনুভূমিক তুরপুন একটি প্রদত্ত বিন্দুতে এবং 15 মিটার গভীরতায় একটি নির্দিষ্ট দিক দিয়ে একটি বিশেষ ড্রিল দিয়ে বাহিত হয়। এই ধরনের কাজের সময়, একটি ড্রাইভ রড ড্রিলের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি একটি টিপ যা সম্ভাব্য বাধাগুলিকে বাইপাস করার জন্য একটি প্রদত্ত ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর ভূগর্ভস্থ একটি কাঠামোকে গাইড করতে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, ডগাটি শীতল করা প্রয়োজন, যার জন্য এটিতে বিশেষ গর্ত রয়েছে৷

অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, অনুভূমিক দিকনির্দেশক ড্রিলিং দ্বারা ভূগর্ভস্থ ইউটিলিটি স্থাপনের জন্য, একটি বিশেষ যন্ত্র ব্যবহার করা হয় যা ড্রিলিং রিগ নিয়ন্ত্রণ, সংশোধন এবং নেভিগেট করে। কূপ গঠনের পরে, এটি প্রসারিত হয় যাতে পছন্দসই ব্যাসের একটি পাইপ এর ভিতরে ঢোকানো যায়। ব্যাস যথেষ্ট বড় হলে, সম্প্রসারণ কয়েকবার করা যেতে পারে।

পাইপ স্থাপনের পরিখাবিহীন পদ্ধতির সংক্ষিপ্তসারে আমরা বলতে পারি যে এটি ভবিষ্যতে সফলভাবে বিকশিত হবে। এর বাস্তবায়নের জন্য প্রচুর সংখ্যক পদ্ধতি আপনাকে এমন একটি পদ্ধতি বেছে নিতে দেয় যা মাটির ধরণের জন্য, সেইসাথে কাজটি সম্পাদনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। উপরন্তু, এই পদ্ধতি অনুমতি দেয়মাটি, রাস্তার পৃষ্ঠের অখণ্ডতা সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষণ করুন, যা ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় কাজ করার সময় সমস্যার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। এটি প্রচলিত ট্রেঞ্চিংয়ের তুলনায় অনেক কম উপ-পণ্য উত্পাদন করে।

পুনঃনির্মাণাধীন সাইটে কাজের ধরন

আজ, নতুন যোগাযোগ স্থাপন করা এতটা কঠিন নয়। একটি আরও ব্যয়বহুল এবং জটিল প্রক্রিয়া হল পুনর্গঠনের অধীনে উদ্যোগের সাইটগুলিতে প্রকৌশল যোগাযোগ স্থাপন করা। সমস্ত উপাদান খরচের প্রায় 10-15% এই নির্দিষ্ট পর্যায়ের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য ব্যয় করা হয়৷

প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, সেইসাথে বিভিন্ন সাইটের অবস্থার উপর, নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা হয়:

• এক ট্রেঞ্চে খোলা পদ্ধতি, ওভারপাসে বা গ্যালারিতে ব্যবহৃত হয়;
• উন্মুক্ত পদ্ধতিতে প্রাচীর বেঁধে দেওয়া বা ছাড়াই আলাদাভাবে বা বিভিন্ন পাইপলাইন একত্রিত করার পদ্ধতিগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে;
• বন্ধ পদ্ধতিটিও ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে পরিখাবিহীন নির্মাণ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।

কিছু ক্ষেত্রে, খনন ছাড়াই কাজ চালানোর প্রয়োজন হলে পাংচার পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। খননের প্রয়োজন হলে পাঞ্চিং বা ড্রিলিং ব্যবহার করাও সম্ভব।

সম্মিলিত পদ্ধতি

তবে, যদি আমরা পুনর্গঠিত উদ্যোগের সাইটগুলিতে ইঞ্জিনিয়ারিং যোগাযোগ স্থাপনের বিষয়ে কথা বলি, তবে পরিখাতে পৃথক স্থাপনের পদ্ধতিটি প্রাধান্য পাবে। এই যে কারণেনকশার দৃষ্টিকোণ থেকে, এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে সহজ, এবং বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি পাইপগুলিও এর ক্রিয়াকলাপে ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, এই পদ্ধতির অসুবিধাগুলিও রয়েছে, যা সত্য যে এটির জন্য প্রচুর পরিমাণে মাটির কাজ প্রয়োজন এবং সামগ্রিক শ্রমের তীব্রতা খুব বেশি৷

এটি লাইন স্থাপনের সম্মিলিত পদ্ধতিতে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। পৃথক পদ্ধতির সাথে তুলনা করলে এটি নির্মাণের সময় প্রায় 30% কমিয়ে দেবে। যাইহোক, এই বিকল্পের প্রযোজ্যতা সাইট টপোলজির সংজ্ঞার উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। অন্য কথায়, এটি সাবস্টেশন, গরম করার পাশাপাশি জল বিতরণ নোড ইত্যাদিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রকৌশল নেটওয়ার্ক স্থাপন

যেকোন নতুন ভবন নির্মাণের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং যোগাযোগ স্থাপনের কাজ করতে হয়। এই নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে রয়েছে জল সরবরাহ, বিদ্যুৎ, পয়ঃনিষ্কাশন এবং গরম করার ব্যবস্থা। ব্যর্থ ছাড়াই এই নেটওয়ার্কগুলির বিন্যাসের জন্য সমস্ত প্রকৌশল বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনায় রেখে কাজের একটি প্রকল্পের প্রস্তুতি প্রয়োজন। প্রায়শই, সমস্যা দেখা দেয়, যেহেতু কাছাকাছি অবস্থিত যোগাযোগগুলি প্রায়শই ইতিমধ্যেই খুব জীর্ণ হয়ে যায় এবং এছাড়াও, এগুলি নির্মাণ সাইট থেকে মোটামুটি বড় দূরত্বেও অবস্থিত হতে পারে৷

উদাহরণস্বরূপ, জল সরবরাহ এবং পয়ঃনিষ্কাশন স্থাপনের সময়, মূল ভূমিকা মাটির কাজগুলির মতো একটি পর্যায়ে দেওয়া হয়। অনেক সময় শুধু মাটি, সেইসাথে এর বৈশিষ্ট্য অধ্যয়ন করতে ব্যয় হয়।

উপরের সকলের সংক্ষিপ্তসারে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে বর্তমান সময়ে যোগাযোগ স্থাপন একটি পর্যায়, যা প্রধানশুধুমাত্র একটি নতুন বিল্ডিং নির্মাণের ক্ষেত্রেই নয়, পুরানোটির পুনর্গঠনেও। এছাড়াও, একটি পৃথক ধরণের কাজ হিসাবে, এটি প্রায়শই করা হয়৷