এয়ারলাইনার বোয়িং 757-300

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12:45

বোয়িং 757-300 হল একটি মাঝারি এবং দূরপাল্লার যাত্রীবাহী বিমান যা 2শে সেপ্টেম্বর, 1996-এ প্রথম উড়েছিল। সার্টিফিকেশনের পরে, বিমানটি মার্চ 1999 সালে কনডর এয়ারলাইন্সের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। বিমানটি নিয়মিত ফ্লাইট এবং চার্টার ফ্লাইট অপারেটর উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়। অন্যান্য বোয়িং মডেলের সাথে ডিজাইন এবং অপারেশনাল প্যারামিটারে উচ্চ মাত্রার সাদৃশ্য এই বিমানটিকে এয়ারলাইনগুলির জন্য একটি লাভজনক বিকল্প করে তোলে, যা ইতিমধ্যে উপলব্ধ ভোগ্যপণ্য এবং পাইলট দলগুলির ব্যবহারের অনুমতি দেয়৷

বোয়িং 757-300 বোয়িং 757-200 এর একটি বর্ধিত সংস্করণ। এটি এর প্রোটোটাইপের চেয়ে 7 মিটার দীর্ঘ, যা এটিকে 20 শতাংশ বেশি যাত্রী বহন করতে দেয় এবং কার্গো বগির ভলিউম 50 শতাংশ পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়। এইভাবে, বোয়িং 757-300 চার্টার সংস্করণে 289 জন যাত্রীকে স্থান দেয়, প্রতি যাত্রীর আসন প্রতি 10 শতাংশ কম খরচ, এই বাজারের অংশে সেরা। এই বিমানটি বোয়িং 757-200 প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে নয়, যেমনটি কেউ মনে করতে পারে। উভয় মডেল উত্পাদিত করা অবিরত. বোয়িং 757-300-এ বোয়িং 767-এর মতো একই স্তরের নিয়ন্ত্রণ জটিলতা রয়েছে এবং সেই অনুযায়ী, দীর্ঘ পুনঃপ্রশিক্ষণ প্রক্রিয়া ছাড়াই এই শ্রেণীর মেশিনের পাইলটদের দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

বোয়িং 757-300 বোয়িং 757-200 এর নির্ভরযোগ্যতা এবং সরলতার ঐতিহ্য অব্যাহত রেখেছে। উভয় সংস্করণ একই ড্যাশবোর্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ভাগ করে, যদিও কিছু বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করা হয়েছে। বর্ধিত ফিউজলেজ ছাড়াও, এগুলো হল নতুন চাকা এবং টায়ার, ল্যান্ডিং গিয়ার, রিয়ার ফেন্ডার লাইনার, ব্রেক এবং রিইনফোর্সড উইং। এই মডেলটিতে আটটি স্ট্যান্ডার্ড আউটলেট রয়েছে, যার মধ্যে চারটি উইং আউটলেট রয়েছে, প্রতিটি পাশে একটি করে৷

বোয়িং 777-এর সফল নকশা বোয়িং 757-এর জন্যও প্রোটোটাইপ হয়ে উঠেছে। সেলুনটি নরম আলো দিয়ে আলোকিত হয়, যা সিলিংয়ের মসৃণ লাইনের সাথে মিলিত হয়ে একটি মনোরম পরিবেশ তৈরি করে। উন্নত সিলিং ডিজাইন অতিরিক্ত লাগেজ স্পেস তৈরি করে। আরো বোয়িং 757 যাত্রীদের মিটমাট করার জন্য যাত্রীর বগিতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিবর্তন করা হয়েছে৷ ব্যবস্থায় করা পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে যাত্রীদের প্রতিক্রিয়া ইতিবাচক৷ বিশেষ করে, একটি এয়ার কন্ডিশনার চেম্বার এবং আরও শক্তিশালী ফ্যান যোগ করা হয়েছে। বিমানটিতে ভ্যাকুয়াম টয়লেটও রয়েছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে ফ্লাইটের মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণের সময় কমিয়ে দেয়।

এয়ারক্রাফ্ট ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি দুই পাইলটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইলেকট্রনিক স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত। কম্পিউটারাইজড এবং সম্পূর্ণ সমন্বিত ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম স্বায়ত্তশাসিত কৌশল এবং বিমানের টেকঅফ থেকে অবতরণ এবং অবতরণ পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ সংযোগ করা হচ্ছেনেভিগেশন, ইঞ্জিন শক্তি এবং বিমান নিয়ন্ত্রণ, এই সিস্টেমটি সর্বোত্তম রুট নির্বাচনের গ্যারান্টি দেয় এবং সেই অনুযায়ী, সবচেয়ে কম ফ্লাইট সময়।

বোয়িং 757-300 এবং বোয়িং 757-200 ইঞ্জিনগুলিও পারফরম্যান্সের দিক থেকে খুব একই রকম। রোলস-রয়েস বা প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি দ্বারা নির্মিত শক্তিশালী ডুয়াল-সার্কিট টারবাইনগুলি এই বিমানগুলিকে সবচেয়ে লাভজনক এবং শব্দের দিক থেকে সেরা করে তোলে৷