ইউক্রেনীয় রেলপথ: অবস্থা, রোলিং স্টক, এন্টারপ্রাইজ কাঠামো। ইউক্রেনের রেলওয়ের মানচিত্র

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

রেলওয়ে নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্যের দিক থেকে ইউক্রেন বিশ্বের 15 তম স্থানে রয়েছে৷ দেশের সমস্ত রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য 21,700 কিলোমিটার। তাদের এক তৃতীয়াংশ বিদ্যুতায়িত। আমাদের নিবন্ধে, আমরা সংক্ষেপে ইউক্রেনীয় রেলপথ, তাদের রোলিং স্টক এবং বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে কথা বলব৷

Ukrzaliznytsia: তথ্য ও পরিসংখ্যানে

পাবলিক জয়েন্ট স্টক কোম্পানি "ইউক্রেনীয় রেলওয়ে" (এছাড়াও PJSC "Ukrzaliznytsia") একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এন্টারপ্রাইজ যা রেলপথে যাত্রী ও মালবাহী পরিবহন সরবরাহ করে। এই এলাকায়, এটি ইউক্রেনের সম্পূর্ণ একচেটিয়া অধিকার।

ইউক্রেনের রেলপথের ইতিহাস 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে শুরু হয়েছিল। এর ভূখণ্ডে প্রথম রেলপথ 1861 সালে স্থাপন করা হয়েছিল। তিনি লিভিভকে পোলিশ প্রজেমিসলের সাথে সংযুক্ত করেছিলেন। তিন বছর পরে, ওডেসা-বাল্টা রেললাইন উপস্থিত হয়েছিল, যা 1860 এর দশকের শেষের দিকে কিয়েভ পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। 19-20 শতকের শুরুতে, কার্পাথিয়ান অঞ্চলটি ন্যারো-গেজ লাইনের নেটওয়ার্ক দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল।

আজইউক্রেনীয় রেলওয়ে হল:

• 1640 স্টেশন।
• 120টি প্রধান স্টেশন।
• 26 রেলপথ অধিদপ্তর।
• ৫০টি লোকোমোটিভ ডিপো।
• 174939 মালবাহী ওয়াগন।
• 2718 লোকোমোটিভ।
• 1796 বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ।
• 1547 বৈদ্যুতিক ট্রেন বিভাগ।
• ৩৫০ হাজারের বেশি কর্মচারী।

Ukrzaliznytsia বার্ষিক 500 মিলিয়ন যাত্রী এবং প্রায় 300 মিলিয়ন টন বিভিন্ন কার্গো বহন করে।

ইউক্রেনের রেলওয়ে অবকাঠামোর বর্তমান অবস্থা

এটা লক্ষণীয় যে ইউক্রেনীয় রেলওয়ে তিনটি সাম্রাজ্যের 95% ঐতিহ্য: রাশিয়ান, অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান এবং সোভিয়েত। এটি রোলিং স্টক, রেলওয়ে নেটওয়ার্ক এবং পরিষেবা সংস্থাগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷

PJSC "Ukrzaliznytsia" ব্যবস্থাপনার পুরো ইতিহাসে 17 বার পরিবর্তিত হয়েছে। বিশেষজ্ঞ এবং সাধারণ যাত্রীদের মতে, ইউক্রেনীয় রেলওয়ে ব্যবস্থার জন্য সবচেয়ে দরকারী ছিলেন জর্জি কিরপা, যিনি 2000 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত এন্টারপ্রাইজের পরিচালক হিসাবে কাজ করেছিলেন। ইউক্রেনীয় রেলওয়ে এবং বিদেশী কর্মীদের আধুনিকীকরণের জন্য আকৃষ্ট। বিশেষ করে, 2016-2017 সালে, পোল্যান্ডের অন্যতম সেরা পরিচালক ওজসিচ বাল্কজুনকে রাষ্ট্রীয় উদ্যোগের প্রধান নিযুক্ত করা হয়েছিল। কিন্তু তাতেও প্রত্যাশিত ফলাফল আসেনি।

এন্টারপ্রাইজের বর্তমান অবস্থা কাঙ্খিত হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। এইভাবে, ইউক্রেনের অবকাঠামো মন্ত্রী এ কাভা-এর উপদেষ্টার মতে, দেশের সমস্ত ডিজেল লোকোমোটিভের 75% অত্যধিক মেরামত সত্ত্বেও পরিচালিত হয়। মন্ত্রী এ. পিভোভারস্কি এমনকি রেলওয়ে সেক্টরের অবস্থার মূল্যায়ন করেছেন"ভয়ঙ্কর", বিশেষ করে ক্যানভাসের শোচনীয় অবস্থা লক্ষ্য করা। এই কারণে, বিশেষ করে, উচ্চ-গতির আন্তঃনগর ট্রেনগুলি আসলে এমন নয়, কারণ তারা কেবল অনেক বিভাগে প্রয়োজনীয় গতিতে পৌঁছাতে পারে না।

আজ, PJSC "Ukrzaliznytsia" এর প্রধান সমস্যাগুলো হল:

• রোলিং স্টকের উচ্চ অবচয়।
• বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল লোকোমোটিভের উল্লেখযোগ্য গড় বয়স (যথাক্রমে 50 এবং 30 বছর)।
• মালবাহী গাড়ির উচ্চ মাত্রার অবনতি (90% পর্যন্ত)।
• অনেক সংখ্যক দুর্ঘটনা এবং রোলিং স্টকের ভাঙ্গন।

ইউক্রেনীয় রেলওয়ে: ট্রেন এবং দাম

রেলওয়ে ইউক্রেনের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের পরিবহন। এবং দেশের অনেক রাস্তার বিপর্যয়কর অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক।

ইউক্রেনে রেলের টিকিটের দাম বেশ কম। সুতরাং, একটি সংরক্ষিত সিটের গাড়িতে কিয়েভ থেকে লভিভ ভ্রমণের জন্য 150-180 রিভনিয়া (360-430 রুবেল) খরচ হবে, একটি বগিতে - 500-600 রিভনিয়া (1200-1450 রুবেল), একটি বিলাসবহুল গাড়িতে - প্রায় 1800 রিভনিয়া (4300 রুবেল)। আন্তঃনগর ট্রেনে কিইভ থেকে খারকিভ ভ্রমণের আনন্দের জন্য, আপনাকে 500 রিভনিয়া দিতে হবে (প্রথম শ্রেণীর গাড়িতে একটি আসনের জন্য)।

ইউক্রেনের রেলওয়ের মানচিত্র

এন্টারপ্রাইজের সাংগঠনিক কাঠামো ছয়টি রেলপথ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে:

• লভিভস্কা (কেন্দ্র - লভিভ)।
• দক্ষিণ-পশ্চিম (কিভ)।
• দক্ষিণ (খারকিভ)।
• প্রিডনেপ্রোভস্কায়া(Dnep)।
• ওডেস্কায়া (ওডেসা)।
• ডোনেটস্ক (লিমান শহরের কেন্দ্রে)।

নিচে 2014 সালের হিসাবে ইউক্রেনীয় রেলওয়ের একটি পরিকল্পিত মানচিত্র রয়েছে।

রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সর্বাধিক ঘনত্ব ডনবাসের জন্য সাধারণ, সর্বনিম্ন - দেশের উত্তরের জন্য। ইউক্রেনের বৃহত্তম রেলওয়ে জংশনগুলি হল কিইভ, লভিভ, জাপোরোজিয়ে, ঝমেরিঙ্কা, দেবল্টসেভো, স্মেলা, জামেনকা, পিয়াতিখাটকি, লোজোভা, ফাস্টিভের মতো শহর। নিম্নলিখিত মহাসড়কে সবচেয়ে ব্যস্ত যাত্রী পরিবহন পরিলক্ষিত হয়:

• কিভ – কোরোস্টেন – লভিভ।
• কিভ - ফাস্টিভ - ঝমেরিনকা।
• কিভ - পোলতাভা - খারকিভ।
• ফাস্তভ - বেলায়া সেরকভ - স্মেলা - পিয়াতিখাটকি।
• ক্রিভয় রোগ - নিকোপোল - জাপোরোজিয়ে।
• খারকিভ - লোজোভা - ডিনিপ্রো - জাপোরোজিয়ে।
• লভিভ – মুকাচেভো – চপ।

যদি আমরা কার্গো ট্রাফিকের কথা বলি, সবচেয়ে ব্যস্ত পরিবহন লাইনগুলি হল: "ক্রিভয় রোগ - ডিনিপ্রো - জাপোরোজিয়ে" এবং "ফাস্টভ - কাজাতিন - লভিভ"।