মিডিয়াম হাল এয়ারবাস 319

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12:51

এরোপ্লেন কীভাবে তৈরি হয় তা সাধারণত একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে শেখা হয়। এটি ঘটে যে মূল নকশাটি উন্নত হয় এবং ফলাফলটি একটি লাভজনক এবং সহজেই ব্যবহারযোগ্য বিমান। এইভাবে এয়ারবাস এ 319 তৈরি করা হয়েছিল, যা আজ বিভিন্ন রুটে কাজ করে। আগের মডেলটির আক্ষরিক অর্থেই তার লেজ কেটে ফেলা হয়েছিল। নতুন বিমানটি 7 মিটার ছোট হয়ে গেছে, যা এটিকে সর্বোত্তম অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্য দিয়েছে। ডিজাইনারদের এই সিদ্ধান্তটি এয়ারবাস 319 কে তার শ্রেণীর সবচেয়ে জনপ্রিয় বিমানে পরিণত করা সম্ভব করেছে৷

সেই দিনগুলি চলে গেছে যখন প্রতিটি বিমান ফ্লাইট একটি নির্দিষ্ট ঝুঁকির সাথে যুক্ত ছিল। অবশ্যই, দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে এমন একটি ত্রুটির সম্ভাবনা সর্বদা বিদ্যমান। কিন্তু এখন তা কমিয়ে আনা হয়েছে। পরবর্তী প্রকল্পগুলির বিকাশ, ডিজাইনাররা যাত্রীদের জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক পরিস্থিতি তৈরি করতে উদ্বিগ্ন। এবং এই প্রসঙ্গে, Airbus 319 একটি ইঙ্গিতমূলক উদাহরণ বলা যেতে পারে। পূর্ববর্তী প্রজন্মের বিমানের তুলনায়, এর কেবিন আরও প্রশস্ত এবং এর জন্য প্রশস্ত তাক দিয়ে সজ্জিতহাতের ব্যাগ. প্রথম নজরে, এই সত্যটি একটি তুচ্ছ বলে মনে হতে পারে, তবে যাত্রীরা এটির প্রশংসা করেছেন৷

নতুন অভ্যন্তরীণ লেআউট ধারণাটি হল নিবিড়তা এবং ভিড় থেকে দূরে থাকা। যখন চেয়ারগুলি সংকীর্ণ হয় এবং তদ্ব্যতীত, একে অপরের কাছাকাছি স্থির থাকে, তখন মানুষকে অনিচ্ছাকৃতভাবে তাদের কনুই ধাক্কা দিতে হয় এবং অনিচ্ছাকৃত স্পর্শকাতর যোগাযোগে প্রবেশ করতে হয়। কয়েক ঘন্টার ফ্লাইটের সময় এই ধরনের ভিড় ক্লান্তিকর। বিকাশকারীরা বিমানের অভ্যন্তরীণ ভলিউম দশ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল। এই পরিস্থিতিতে, Airbus 319-এ আরও বিস্তৃত আসন রয়েছে। পৃথক আলো ব্যবস্থা LEDs ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। এই সমস্ত এবং অন্যান্য সূক্ষ্মতা কেবিনে একটি আধুনিক আরামদায়ক পরিবেশ তৈরি করা সম্ভব করেছে৷

এয়ারবাস 319 যে রুটে উড়েছে তার গড় সময়কাল ছয় হাজার দেড় হাজার কিলোমিটার। যদি ফ্লাইটটি ছয় ঘন্টার বেশি স্থায়ী হয় তবে যাত্রীকে একটি কম্বল এবং ঘুমের চশমা দেওয়া হয়। যাইহোক, প্রতিটি কোম্পানি একটি উপযুক্ত পরিসরের পরিষেবা তৈরি করেছে, যা বিভিন্ন বিবরণে ভিন্ন হতে পারে। এ প্রসঙ্গে উল্লেখ্য, ককপিটও নতুন নিয়ম অনুযায়ী সাজানো হয়েছে। লাইনারটি প্রথম বিমান হয়ে উঠেছে যেখানে কোনও স্টিয়ারিং হুইল নেই। পরিবর্তে, পাইলটদের কর্মক্ষেত্রে কম্পিউটার গেমের মতোই জয়স্টিক দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

এই প্রতিস্থাপন সম্ভব হয়েছে এই কারণে যে বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়। এই বিবরণ এয়ারবাস A319 কে অন্যান্য বিমান থেকে আলাদা করে।তাদের ক্লাসে জাহাজ। এই উদ্ভাবনী সমাধানের জন্য ধন্যবাদ, বিমানটি বিমান পরিবহনের সাথে জড়িত বিভিন্ন সংস্থার কাছে খুব জনপ্রিয়। এর সাথে এটি অবশ্যই যোগ করা উচিত যে বিমান সমাবেশ প্রযুক্তিটি ক্ষুদ্রতম বিশদে কাজ করা হয়েছে। লাইনার উত্পাদন অনেক দেশে প্রতিষ্ঠিত হয়. বিশেষ করে, গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের কারখানায়। রাশিয়ান কারখানাগুলিও এর সমাবেশের জন্য উপাদান তৈরি করে৷