সাধারণ উদ্দেশ্য ইঞ্জিন: ডিভাইস, অপারেশন নীতি, অ্যাপ্লিকেশন, ফটো

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

অটোমোটিভ যন্ত্রপাতি প্রধানত মানসম্মত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICEs) দিয়ে সজ্জিত, যার নকশা ইঞ্জিন বগিতে স্থাপনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। যাইহোক, তুষারপাত, স্নোমোবাইল, ইত্যাদি নির্মাতাদের কাছ থেকে বাগানের সরঞ্জাম বিভাগে এই ধরণের পাওয়ার ইউনিটগুলির একটি শক্তিশালী চাহিদা রয়েছে। তাছাড়া, এই ধরনের ক্ষেত্রে ইন্টিগ্রেশন এবং পারফরম্যান্স পরামিতিগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি স্বয়ংচালিত মানগুলির থেকে তীব্রভাবে আলাদা। এই বিষয়ে, সাধারণ-উদ্দেশ্য ইঞ্জিনগুলির একটি সম্পূর্ণ সেগমেন্ট একটি অপ্টিমাইজড ডিজাইনের সাথে গঠিত হয়েছিল, কিন্তু বিভিন্ন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।

সমষ্টির অ্যাসাইনমেন্ট

অন্যান্য ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের মতো, সাধারণ-উদ্দেশ্য পাওয়ার প্ল্যান্টগুলি তাপ শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে তৈরি এবং রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। এই অপ্টিমাইজ করেপ্রযুক্তিগত এবং কাঠামোগত শর্তে প্রক্রিয়া, বিকাশকারীরা এই পণ্যটি বিস্তৃত ভোক্তাদের কাছে অফার করতে সক্ষম হয়েছিল। তাদের মধ্যে বাগান, নির্মাণ, রাস্তা, পরিষ্কার, বোটিং এবং ক্রীড়া সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারক। উদাহরণস্বরূপ, নির্মাণ বিভাগে, কম্প্রেসার সরঞ্জাম ফাংশন সমর্থন করার জন্য একটি সাধারণ উদ্দেশ্য ইঞ্জিন ব্যবহার করা যেতে পারে। একই সময়ে, ইউনিট নিজেই অগত্যা সংকোচকারীর ডিজাইনে একত্রিত হতে হবে না। সংযোগ একটি পৃথক ক্রমে সঞ্চালিত হয়, এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানী দ্বারা চালিত একটি স্বায়ত্তশাসিত জেনারেটর হিসাবে কাজ করে। বাগানের সরঞ্জাম প্রস্তুতকারীরা লন ঘাস, মোটর চাষ, পাম্পিং স্টেশন, জল দেওয়ার মেশিন ইত্যাদিতে ছোট ইঞ্জিন ব্যবহার করার সম্ভাবনা বেশি৷ এই ধরণের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী ইউনিটগুলি পাওয়ার প্ল্যান্ট, বিশেষ সরঞ্জাম এবং স্নোমোবাইলে ব্যবহৃত হয়৷

সাধারণ উদ্দেশ্য ইঞ্জিনের নকশা

অপারেশনের নীতিটি স্ট্যান্ডার্ড অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির মতোই। তদনুসারে, ডিভাইসটি সিলিন্ডার, বিয়ারিং, একটি ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়া এবং একটি শ্যাফ্টের একটি গ্রুপের সাথে কাঠামোগত উপাদানগুলির অনুরূপ সেট সরবরাহ করে। পার্থক্য শুধুমাত্র মাত্রা, অংশ এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম বিন্যাস কনফিগারেশন হয়. মাত্রার জন্য, বৃহত্তর পরিমাণে এগুলি কমপ্যাক্ট ইউনিট। একদিকে, আকার অপ্টিমাইজেশান প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল প্রক্রিয়ার সীমাবদ্ধতা (লক্ষ্য সরঞ্জামের ছোট মাত্রা) দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং অন্যদিকে, পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধির দ্বারা (বিশেষ করেবাগান সরঞ্জাম)।

লেআউট কনফিগারেশনের পরিপ্রেক্ষিতে, সাধারণ উদ্দেশ্যের ইঞ্জিনগুলি রাস্তার যানবাহনের জন্য প্রচলিত মোটরের তুলনায় আরও বৈচিত্র্যময়। সার্বজনীনতা এই সত্যে প্রকাশিত হয় যে এক ফর্ম ফ্যাক্টরের একক একই সময়ে বিভিন্ন বিভাগ থেকে লক্ষ্য সরঞ্জামের বেশ কয়েকটি গ্রুপের জন্য উপযুক্ত হতে পারে। এই ধরনের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ইন্টিগ্রেশন সম্ভাবনার আরও ergonomic অপারেশন এবং সম্প্রসারণের জন্য, সহায়ক সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়। এগুলি হতে পারে ফ্রেম প্ল্যাটফর্ম, হাতল সহ ডিভাইস, ফ্রেম এবং চ্যাসিস সহ ক্যারিয়ার প্ল্যাটফর্ম।

সাধারণ উদ্দেশ্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বিভিন্নতা

ফাংশনাল এলিমেন্টের লেআউট কনফিগারেশন হল মডেলের বিভাজনের মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি। সুতরাং, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অবস্থান অনুসারে, সাধারণ-উদ্দেশ্যের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে নিম্নরূপ শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:

• অনুভূমিক খাদ সহ। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি প্রায়শই নির্মাণ সরঞ্জাম উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, এই গোষ্ঠীতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি অন্তর্ভুক্ত যা ভাইব্রেটিং প্লেট, কাটার এবং কিছু ওয়াটারজেট মেশিন পরিচালনা করে৷
• উল্লম্ব খাদ সহ। ছোট আকারের সরঞ্জামগুলির জন্য সর্বোত্তম সমাধান, যা প্রায়শই ওজনের উপর অপারেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সাধারণ উদ্দেশ্যের উল্লম্ব শ্যাফ্ট ইঞ্জিনগুলির মধ্যে লন মাওয়ার এবং বাগান ট্রিমারের জন্য পাওয়ার ইউনিট রয়েছে। এই ধরনের ডিজাইনে, কাটিং ব্লেডগুলি মধ্যবর্তী প্রক্রিয়া ছাড়াই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে স্থির করা হয়, যা কেবলমাত্র সরঞ্জামের আকার এবং ওজন হ্রাস করা সম্ভব করে।

শ্যাফ্টের নকশাও আলাদা। এটা tapered বা হতে পারেনলাকার আকৃতি। প্রথম বিকল্পটি প্লেসমেন্ট এরগনোমিক্সের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকারযোগ্য, কিন্তু দ্বিতীয়টি নীতিগতভাবে এর বহুমুখীতার দ্বারা আলাদা৷

স্পেসিফিকেশন

অধিকাংশে আমরা ছোট আকারের আলোর একক সম্পর্কে কথা বলছি, তবে এই বিভাগে প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল প্যারামিটারে সূচকের পরিসরে পার্থক্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 8 থেকে 13 এইচপি ইঞ্জিনগুলির একটি জনপ্রিয় সেগমেন্ট রয়েছে। সঙ্গে. এই জাতীয় ইউনিটগুলি প্রায়শই বাগানের সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়। 1 লিটার পর্যন্ত একটি সিলিন্ডার ভলিউমের মধ্যে, পাওয়ার সম্ভাবনা 25 লিটারে পৌঁছাতে পারে। সঙ্গে. এগুলি হল এয়ার-কুলড ডিজেল ইউনিট যা নির্মাণ এবং পরিবহন সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রায় 1500 rpm এর স্পিন্ডেল গতি সহ একই সাধারণ উদ্দেশ্য ডিজেল ইঞ্জিনটি শিল্প এবং বাণিজ্যিক সরঞ্জামগুলির কুলুঙ্গিতে ভালভাবে ছড়িয়ে রয়েছে। গৃহস্থালী ইউনিটগুলি প্রধানত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ফোর-স্ট্রোক ইউনিটগুলি পেট্রল জ্বালানীতে সজ্জিত। যাইহোক, বিভিন্ন সাধারণ-উদ্দেশ্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ব্যবহার, খরচ সম্পদের উপর নির্ভর করে, আলাদাভাবে আলোচনা করা উচিত।

পেট্রোল ইঞ্জিনের প্রয়োগ

পাওয়ার প্ল্যান্টের একটি বিস্তৃত গ্রুপ যা পরিবার, শিল্প এবং এমনকি শক্তিতে তাদের স্থান খুঁজে পায়। উদাহরণস্বরূপ, গ্যাস জেনারেটরগুলি স্বায়ত্তশাসিত পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য, একটি দূরবর্তী নির্মাণ সাইটে ব্যাকআপ পাওয়ার উত্স হিসাবে বা একটি ব্যক্তিগত বাড়ির পাওয়ার সাপ্লাইতে ব্যবহার করা যেতে পারে। সবচেয়ে বিখ্যাতদের কাছেএই ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের নির্মাতাদের মধ্যে রয়েছে রবিন-সুবারু, কিপোর, গ্রিন ফিল্ড এবং হোন্ডা। তারা হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর, স্নোমোবাইল, নির্মাণ এবং কৃষি যন্ত্রপাতির জন্য শালীন ড্রাইভ প্রক্রিয়া তৈরি করে। সেগমেন্টের একটি সাধারণ প্রতিনিধি হল CV 530 পরিবর্তনে একটি একক-সিলিন্ডার সাধারণ-উদ্দেশ্য Honda ইঞ্জিন। ইউনিটটি একটি ওভারহেড ভালভ বিন্যাস, বায়ু শীতলকরণ এবং একটি উল্লম্ব শ্যাফ্ট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই ইউনিট এবং ডিজেল অ্যানালগগুলির মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্যকে উচ্চ মাত্রার পরিবেশগত বন্ধুত্ব বলা যেতে পারে৷

ডিজেল ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশন

ডিজেল প্রযুক্তি ঐতিহ্যগতভাবে শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে জয়লাভ করে, যা এটিকে পেশাদার রাস্তা এবং নৌকা সরঞ্জাম সজ্জিত করার জন্য ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এটি স্বায়ত্তশাসিত বিদ্যুত সরবরাহের জন্যও একটি আকর্ষণীয় সমাধান এবং, পেট্রোল ইউনিটের বিপরীতে, এই ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির একই রকম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সহ দীর্ঘকাল কাজ করে। সাধারণ উদ্দেশ্যের ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মানক বিন্যাস জার্মান থ্রি-সিলিন্ডার Deutz TD226B-3D ইউনিট দ্বারা প্রদর্শিত হয়, যা এর ক্লাসে সবচেয়ে লাভজনক এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ হিসাবে বিবেচিত হয়। রেডিয়াল বা অক্ষীয় ড্রাইভের জন্য ফ্লাইহুইল থেকে সম্পূর্ণ পাওয়ার টেক-অফ সিস্টেম (45-60 এইচপি) উপস্থিতির কারণে এই বৈশিষ্ট্যগুলি সম্ভব হয়েছে। এর সাথে যোগ করা হয়েছে সরাসরি ফুয়েল ইনজেকশন দিয়ে জল শীতল করা।

বৈদ্যুতিক মোটরের প্রয়োগ

সাধারণ-উদ্দেশ্য বৈদ্যুতিক মোটরগুলিরও তাদের সুবিধা রয়েছে, যা তাদের পরিবেশগত বন্ধুত্ব, কম শব্দে প্রকাশ করা হয়এবং ছোট আকার। অবশ্যই, তাদের সর্বনিম্ন কর্মক্ষমতা সূচকও রয়েছে, তবে এই সূক্ষ্মতা মোটরসাইকেল, একই লন মাওয়ার, বৈদ্যুতিক কাঁচি এবং চেইন করাতে এই কৌশলটির সম্পূর্ণ ব্যবহারকে বাধা দেয় না। সাধারণ উদ্দেশ্য ইঞ্জিনের সেগমেন্টে উদ্ভাবনী সমাধানগুলি নিয়মিতভাবে সিমেন্স দ্বারা প্রদর্শিত হয়, 0.06 থেকে 1000 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সহ মডেলগুলি প্রকাশ করে। কোম্পানির ভাণ্ডারে আপনি অ্যালুমিনিয়াম এবং ঢালাই লোহার কাঠামো খুঁজে পেতে পারেন যা বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত৷

উপসংহার

একটি সাধারণ উদ্দেশ্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ধারণাটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তার দ্বারা চালিত হয় যা শক্তি সরঞ্জামের সুযোগকে প্রসারিত করে। এই পটভূমিতে, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলিকে একত্রিত করার কাজগুলি যৌক্তিকভাবে আরও বাড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। কিন্তু ইঞ্জিনের বহুমুখীতার নেতিবাচক দিক রয়েছে। তারা উচ্চ খরচ, কম শক্তি এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা প্রকাশ করা হয়. অন্যদিকে, চীনা লিফান সাধারণ-উদ্দেশ্য ইঞ্জিনগুলি, তাদের সমস্ত ত্রুটিগুলির জন্য, যা একই জার্মান ইউনিটগুলির সাথে তুলনা করার প্রেক্ষাপটে প্রদর্শিত হয়, বহুমুখিতা এবং উপযুক্ত ভোক্তা বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করার উদাহরণ দেখায়। এবং এটি এই পণ্যের কম খরচের উল্লেখ করার মতো নয়, যা প্রাথমিকভাবে বাজেট বিভাগে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ভিটিজেড, ইয়াএমজেড এবং আলতাই-ডিজেল এন্টারপ্রাইজগুলির দেশীয় সাধারণ-উদ্দেশ্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি আংশিকভাবে একই সুবিধার জন্য বিখ্যাত৷