2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20
রাশিয়া পারমাণবিক মহাকাশ শক্তির ক্ষেত্রে একটি নেতা ছিল এবং এখনও রয়ে গেছে। RSC Energia এবং Roskosmos-এর মতো সংস্থাগুলির পারমাণবিক শক্তির উত্স দিয়ে সজ্জিত মহাকাশযান ডিজাইন, নির্মাণ, উৎক্ষেপণ এবং পরিচালনার অভিজ্ঞতা রয়েছে। একটি পারমাণবিক ইঞ্জিন বহু বছর ধরে উড়োজাহাজ চালানো সম্ভব করে, তাদের ব্যবহারিক উপযুক্ততা বহুগুণ বাড়িয়ে দেয়।
ঐতিহাসিক রেকর্ড
মহাকাশে পারমাণবিক শক্তির ব্যবহার গত শতাব্দীর 70 এর দশকে একটি কল্পনা হিসাবে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। প্রথম পারমাণবিক ইঞ্জিনগুলি 1970-1988 সালে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল এবং সফলভাবে US-A পর্যবেক্ষণ মহাকাশযানে পরিচালিত হয়েছিল। তারা একটি থার্মোইলেকট্রিক নিউক্লিয়ার পাওয়ার প্ল্যান্ট (NPP) "বুক" 3 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক শক্তি সহ একটি সিস্টেম ব্যবহার করেছে।
1987-1988 সালে, একটি 5 কিলোওয়াট টোপাজ থার্মিওনিক পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র সহ দুটি প্লাজমা-এ যান ফ্লাইট এবং স্পেস টেস্টের মধ্য দিয়েছিল, এই সময় বৈদ্যুতিক রকেট ইঞ্জিনগুলি (EP) প্রথমবারের মতো পারমাণবিক শক্তির উত্স থেকে চালিত হয়েছিল।
ভূমি-ভিত্তিক পারমাণবিক একটি কমপ্লেক্স সম্পূর্ণ করেছে5 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ থার্মিয়নিক পারমাণবিক ইনস্টলেশন "ইয়েনিসেই" এর শক্তি পরীক্ষা। এই প্রযুক্তিগুলির ভিত্তিতে, 25-100 কিলোওয়াট ক্ষমতার থার্মিয়নিক পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির প্রকল্পগুলি তৈরি করা হয়েছে৷
MB হারকিউলিস
1970-এর দশকে, RSC Energia বৈজ্ঞানিক এবং ব্যবহারিক গবেষণা শুরু করে, যার উদ্দেশ্য ছিল ইন্টারঅরবিটাল টাগ (MB) হারকিউলিসের জন্য একটি শক্তিশালী পারমাণবিক স্পেস ইঞ্জিন তৈরি করা। কাজটি কয়েক থেকে শত কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ একটি থার্মিয়নিক পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সাথে পারমাণবিক বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেম (এনইপি) এর পরিপ্রেক্ষিতে বহু বছর ধরে একটি রিজার্ভ তৈরি করা সম্ভব করে এবং দশ এবং শত শত একক শক্তি সহ বৈদ্যুতিক রকেট ইঞ্জিন। কিলোওয়াট।
MB "হারকিউলিস" এর ডিজাইন প্যারামিটার:
- পরমাণু বিদ্যুৎ কেন্দ্রের নেট বৈদ্যুতিক শক্তি – 550 কিলোওয়াট;
- EPS-এর নির্দিষ্ট প্রবণতা – ৩০ কিমি/সেকেন্ড;
- প্রজেক্টর থ্রাস্ট – 26 N;
- পরমাণু বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং বৈদ্যুতিক চালনার সংস্থান - 16,000 ঘন্টা;
- ইপিএস-জেনন এর ওয়ার্কিং বডি;
- টাগের ওজন (শুকনো) - 14.5-15.7 টন, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র সহ - 6.9 টন৷
সাম্প্রতিক সময়
২১শ শতাব্দীতে, মহাকাশের জন্য একটি নতুন পারমাণবিক ইঞ্জিন তৈরি করার সময় এসেছে৷ অক্টোবর 2009 সালে, রাশিয়ান অর্থনীতির আধুনিকীকরণ এবং প্রযুক্তিগত উন্নয়নের জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির অধীনে কমিশনের একটি সভায়, একটি নতুন রাশিয়ান প্রকল্প "মেগাওয়াট-শ্রেণীর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র ব্যবহার করে একটি পরিবহন এবং শক্তি মডিউল তৈরি করা" ছিল। আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত। প্রধান বিকাশকারীরা হলেন:
- চুল্লী প্ল্যান্ট – OJSC NIKIET।
- একটি গ্যাস টারবাইন শক্তি রূপান্তর স্কিম, ইপিএস সহ পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রআয়ন বৈদ্যুতিক রকেট ইঞ্জিন এবং সামগ্রিকভাবে পারমাণবিক চালনা সিস্টেমের ভিত্তিতে - রাজ্য বৈজ্ঞানিক কেন্দ্র “গবেষণা কেন্দ্রের নামকরণ করা হয়েছে A. I. M. V. Keldysh", যা সামগ্রিকভাবে পরিবহন এবং শক্তি মডিউল (TEM) এর উন্নয়ন কর্মসূচির জন্যও দায়ী সংস্থা।
- RKK Energia টিইএম-এর সাধারণ ডিজাইনার হিসেবে এই মডিউল সহ একটি স্বয়ংক্রিয় যান তৈরি করা উচিত।
নতুন ইনস্টলেশনের বৈশিষ্ট্য
রাশিয়া মহাকাশের জন্য নতুন পারমাণবিক ইঞ্জিন আগামী বছরগুলিতে বাণিজ্যিকভাবে চালু করার পরিকল্পনা করছে৷ গ্যাস টারবাইন NEP এর প্রত্যাশিত বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ। চুল্লি হিসাবে, একটি গ্যাস-কুলড ফাস্ট নিউট্রন চুল্লি ব্যবহার করা হয়, টারবাইনের সামনে কাজ করা তরল (He/Xe মিশ্রণ) এর তাপমাত্রা 1500 K, তাপকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করার দক্ষতা 35%, এর ধরন কুলার-রেডিয়েটর হল ড্রিপ। পাওয়ার ইউনিটের ভর (চুল্লি, বিকিরণ সুরক্ষা এবং রূপান্তর ব্যবস্থা, কিন্তু রেডিয়েটর-রেডিয়েটর ছাড়া) হল 6,800 কেজি।
স্পেস নিউক্লিয়ার ইঞ্জিন (এনপিপি, এনপিপি একত্রে ইপিএস) ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে:
- ভবিষ্যত মহাকাশ যানের অংশ হিসেবে।
- শক্তি-নিবিড় কমপ্লেক্স এবং মহাকাশযানের জন্য বিদ্যুতের উৎস হিসেবে।
- পরিবহন এবং শক্তি মডিউলের প্রথম দুটি কাজ সমাধান করতে ভারী মহাকাশযান এবং যানবাহনকে কর্মরত কক্ষপথে বৈদ্যুতিক রকেট সরবরাহ এবং তাদের সরঞ্জামগুলিতে আরও দীর্ঘমেয়াদী বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করতে।
পরমাণুর অপারেশন নীতিইঞ্জিন
হয় নিউক্লিয়াসের ফিউশনের উপর ভিত্তি করে, অথবা জেট থ্রাস্ট গঠনের জন্য পারমাণবিক জ্বালানীর বিদারণ শক্তি ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে। পালস-বিস্ফোরক এবং তরল ধরনের ইনস্টলেশন আছে। বিস্ফোরক ইনস্টলেশনটি মহাকাশে ক্ষুদ্রাকৃতির পারমাণবিক বোমা নিক্ষেপ করে, যা কয়েক মিটার দূরত্বে বিস্ফোরণ করে, একটি বিস্ফোরক তরঙ্গের সাথে জাহাজটিকে সামনের দিকে ঠেলে দেয়। বাস্তবে, এই ধরনের ডিভাইস এখনও ব্যবহার করা হয় না৷
অন্যদিকে তরল-জ্বালানিযুক্ত পারমাণবিক ইঞ্জিনগুলি দীর্ঘদিন ধরে তৈরি এবং পরীক্ষা করা হয়েছে। 60 এর দশকে, সোভিয়েত বিশেষজ্ঞরা একটি কার্যকরী মডেল RD-0410 ডিজাইন করেছিলেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনুরূপ সিস্টেম তৈরি করা হয়েছে। তাদের নীতিটি পারমাণবিক মিনি-চুল্লী দিয়ে তরল গরম করার উপর ভিত্তি করে, এটি বাষ্পে পরিণত হয় এবং একটি জেট স্ট্রিম গঠন করে, যা মহাকাশযানকে ধাক্কা দেয়। যদিও ডিভাইসটিকে তরল বলা হয়, হাইড্রোজেন সাধারণত কার্যকরী তরল হিসাবে ব্যবহৃত হয়। পারমাণবিক মহাকাশ স্থাপনের আরেকটি উদ্দেশ্য হ'ল জাহাজ এবং উপগ্রহের বৈদ্যুতিক অনবোর্ড নেটওয়ার্ক (যন্ত্র) শক্তি দেওয়া৷
বিশ্বব্যাপী মহাকাশ যোগাযোগের জন্য ভারী টেলিযোগাযোগ যান
এই মুহুর্তে, মহাকাশের জন্য একটি পারমাণবিক ইঞ্জিনের কাজ চলছে, যা ভারী মহাকাশ যোগাযোগের যানে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। RSC Energia সস্তা সেলুলার যোগাযোগের সাথে একটি অর্থনৈতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক বিশ্বব্যাপী মহাকাশ যোগাযোগ ব্যবস্থার গবেষণা ও নকশা উন্নয়ন করেছে, যা "টেলিফোন স্টেশন" পৃথিবী থেকে মহাকাশে স্থানান্তর করার মাধ্যমে অর্জন করার কথা ছিল৷
তাদের সৃষ্টির পূর্বশর্ত হল:
- জিওস্টেশনারি অরবিট (GSO) এর প্রায় সম্পূর্ণ ভরাট এবং কাজ করেনিষ্ক্রিয় সঙ্গী;
- ফ্রিকোয়েন্সি ক্লান্তি;
- ইয়ামাল সিরিজের তথ্য জিওস্টেশনারি স্যাটেলাইট তৈরি এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারের ক্ষেত্রে ইতিবাচক অভিজ্ঞতা।
ইয়ামাল প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার সময়, নতুন প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি 95% ছিল, যা এই ধরনের যানবাহনগুলিকে বিশ্বব্যাপী মহাকাশ পরিষেবার বাজারে প্রতিযোগিতামূলক হতে দেয়৷
এটি প্রায় প্রতি সাত বছরে প্রযুক্তিগত যোগাযোগ সরঞ্জামগুলির সাথে মডিউলগুলি প্রতিস্থাপন করবে বলে আশা করা হচ্ছে৷ এটি 3-4টি ভারী বহুমুখী জিও স্যাটেলাইটের সিস্টেম তৈরি করা সম্ভব করবে এবং তাদের দ্বারা ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক শক্তি বৃদ্ধি পাবে। প্রাথমিকভাবে, মহাকাশযানগুলি 30-80 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ সৌর প্যানেলের উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয়েছিল। পরবর্তী পর্যায়ে, পরিবহন মোডে (জিএসওতে বেস মডিউল সরবরাহের জন্য) এক বছর পর্যন্ত সংস্থান সহ 400 কিলোওয়াট পারমাণবিক ইঞ্জিন এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন মোডে 150-180 কিলোওয়াট ব্যবহারের পরিকল্পনা করা হয়েছে। (অন্তত 10-15 বছর) বিদ্যুতের উত্স হিসাবে।
পৃথিবীর উল্কা-বিরোধী সুরক্ষা ব্যবস্থায় পারমাণবিক ইঞ্জিন
90 এর দশকের শেষের দিকে RSC Energia দ্বারা পরিচালিত নকশা গবেষণায় দেখা গেছে যে ধূমকেতু এবং গ্রহাণুর নিউক্লিয়াস থেকে পৃথিবীকে রক্ষা করার জন্য একটি উল্কা-বিরোধী সিস্টেম তৈরিতে পারমাণবিক-ইলেকট্রিক স্থাপনা এবং পারমাণবিক প্রপালশন সিস্টেম তৈরি করা যেতে পারে। এর জন্য ব্যবহৃত:
- পৃথিবীর কক্ষপথ অতিক্রমকারী গ্রহাণু এবং ধূমকেতুর গতিপথ পর্যবেক্ষণের জন্য একটি সিস্টেম তৈরি করা। এটি করার জন্য, বিপজ্জনক বস্তুগুলি সনাক্ত করার জন্য অপটিক্যাল এবং রাডার সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত বিশেষ মহাকাশযানের ব্যবস্থা করার প্রস্তাব করা হয়েছে,তাদের গতিপথের পরামিতিগুলির গণনা এবং তাদের বৈশিষ্ট্যগুলির প্রাথমিক অধ্যয়ন। সিস্টেমটি 150 কিলোওয়াট বা তার বেশি শক্তি সহ একটি ডুয়াল-মোড থার্মিয়নিক পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র সহ একটি পারমাণবিক স্পেস ইঞ্জিন ব্যবহার করতে পারে। এর সংস্থান কমপক্ষে 10 বছর বয়সী হতে হবে৷
- একটি বহুভুজ নিরাপদ গ্রহাণুতে প্রভাবের (একটি থার্মোনিউক্লিয়ার ডিভাইসের বিস্ফোরণ) পরীক্ষার উপায়। গ্রহাণু পরীক্ষার সাইটে পরীক্ষা ডিভাইস সরবরাহ করার জন্য NEP-এর শক্তি সরবরাহ করা পেলোডের ভরের উপর নির্ভর করে (150-500 kW)।
- পৃথিবীর কাছে আসা একটি বিপজ্জনক বস্তুতে প্রভাবের নিয়মিত উপায় (মোট 15-50 টন ওজন সহ ইন্টারসেপ্টর) সরবরাহ করা। একটি বিপজ্জনক গ্রহাণুতে থার্মোনিউক্লিয়ার চার্জ সরবরাহ করার জন্য 1-10 মেগাওয়াট ক্ষমতার একটি পারমাণবিক জেট ইঞ্জিনের প্রয়োজন হবে, যার পৃষ্ঠের বিস্ফোরণ, গ্রহাণু উপাদানের জেট স্ট্রিমের কারণে, এটি একটি বিপজ্জনক ট্র্যাজেক্টরি থেকে বিচ্যুত করতে পারে৷
গভীর মহাকাশে গবেষণা সরঞ্জাম সরবরাহ
LRE-এর উপর ভিত্তি করে স্পেস স্টেজ ব্যবহার করে মহাকাশ বস্তুতে (দূরবর্তী গ্রহ, পর্যায়ক্রমিক ধূমকেতু, গ্রহাণু) বৈজ্ঞানিক সরঞ্জাম সরবরাহ করা যেতে পারে। মহাকাশযানের জন্য পারমাণবিক ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় যখন কাজটি একটি স্বর্গীয় দেহের উপগ্রহের কক্ষপথে প্রবেশ করা, একটি মহাকাশীয় দেহের সাথে সরাসরি যোগাযোগ, পদার্থের নমুনা এবং অন্যান্য গবেষণার জন্য গবেষণা কমপ্লেক্সের ভর বৃদ্ধির প্রয়োজন হয়, অবতরণ এবং উড্ডয়নের পর্যায় অন্তর্ভুক্ত করা।
মোটর পরামিতি
মহাকাশযানের জন্য পারমাণবিক ইঞ্জিনগবেষণা কমপ্লেক্সটি "স্টার্ট উইন্ডো" প্রসারিত করবে (কাজের তরলের নিয়ন্ত্রিত বহিঃপ্রবাহের হারের কারণে), যা পরিকল্পনাকে সহজ করে এবং প্রকল্পের খরচ কমিয়ে দেয়। RSC Energia দ্বারা পরিচালিত গবেষণায় দেখা গেছে যে 150 কিলোওয়াট পারমাণবিক প্রপালশন সিস্টেম যার সার্ভিস লাইফ তিন বছর পর্যন্ত একটি গ্রহাণু বেল্টে স্পেস মডিউল সরবরাহ করার একটি প্রতিশ্রুতিশীল মাধ্যম৷
একই সময়ে, সৌরজগতের দূরবর্তী গ্রহগুলির কক্ষপথে একটি গবেষণা যন্ত্রপাতি সরবরাহের জন্য 5-7 বছর পর্যন্ত এই জাতীয় পারমাণবিক ইনস্টলেশনের সংস্থান বাড়াতে হবে। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে একটি গবেষণা মহাকাশযানের অংশ হিসাবে প্রায় 1 মেগাওয়াট শক্তি সহ একটি পারমাণবিক প্রপালশন সিস্টেম সহ একটি কমপ্লেক্স সবচেয়ে দূরবর্তী গ্রহের কৃত্রিম উপগ্রহ, প্ল্যানেটারি রোভারগুলি এই গ্রহগুলির প্রাকৃতিক উপগ্রহের পৃষ্ঠে ত্বরান্বিত সরবরাহের অনুমতি দেবে। এবং ধূমকেতু, গ্রহাণু, বুধ এবং বৃহস্পতি ও শনির চাঁদ থেকে মাটি সরবরাহ।
পুনরায় ব্যবহারযোগ্য টাগ (MB)
মহাকাশে পরিবহন কার্যক্রমের দক্ষতা বাড়ানোর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপায়গুলির মধ্যে একটি হল পরিবহন ব্যবস্থার উপাদানগুলির পুনঃব্যবহারযোগ্য ব্যবহার৷ কমপক্ষে 500 কিলোওয়াট শক্তি সহ মহাকাশযানের জন্য একটি পারমাণবিক ইঞ্জিন একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য টাগ তৈরি করা সম্ভব করে তোলে এবং এর ফলে মাল্টি-লিঙ্ক স্পেস ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। বৃহৎ বার্ষিক কার্গো প্রবাহ নিশ্চিত করার জন্য একটি প্রোগ্রামে এই ধরনের ব্যবস্থা বিশেষভাবে উপযোগী। একটি উদাহরণ হ'ল ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান বাসযোগ্য বেস এবং পরীক্ষামূলক প্রযুক্তিগত এবং উত্পাদন কমপ্লেক্স তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে চাঁদ অন্বেষণ কর্মসূচি৷
কার্গো টার্নওভারের হিসাব
RKK ডিজাইন স্টাডি অনুসারে"এনার্জিয়া", বেস নির্মাণের সময়, প্রায় 10 টন ওজনের মডিউলগুলি চাঁদের পৃষ্ঠে 30 টন পর্যন্ত চাঁদের কক্ষপথে সরবরাহ করা উচিত। ভিত্তিটির কার্যকারিতা এবং বিকাশ নিশ্চিত করতে - 400-500 t.
তবে, পারমাণবিক ইঞ্জিনের পরিচালনার নীতিটি ট্রান্সপোর্টারকে যথেষ্ট দ্রুত ছড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয় না। পরিবহনের দীর্ঘ সময়ের কারণে এবং সেই অনুযায়ী, পৃথিবীর বিকিরণ বেল্টে পেলোড দ্বারা ব্যয় করা উল্লেখযোগ্য সময়, পারমাণবিক চালিত টাগ ব্যবহার করে সমস্ত পণ্যসম্ভার সরবরাহ করা যায় না। অতএব, NEP-এর ভিত্তিতে যে কার্গো প্রবাহ সরবরাহ করা যেতে পারে তা অনুমান করা হয়েছে মাত্র 100-300 টন/বছর।
ব্যয় দক্ষতা
আন্তঃকক্ষীয় পরিবহন ব্যবস্থার অর্থনৈতিক দক্ষতার মাপকাঠি হিসাবে, পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে লক্ষ্য কক্ষপথে পেলোডের একক ভর (PG) পরিবহনের একক খরচের মান ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। RSC Energia একটি অর্থনৈতিক এবং গাণিতিক মডেল তৈরি করেছে যা পরিবহন ব্যবস্থার প্রধান খরচ উপাদানগুলিকে বিবেচনা করে:
- কক্ষপথে টাগ মডিউল তৈরি এবং চালু করতে;
- একটি কার্যকরী পারমাণবিক ইনস্টলেশন ক্রয়ের জন্য;
- অপারেটিং খরচ, সেইসাথে R&D খরচ এবং সম্ভাব্য মূলধন খরচ।
মূল্য সূচক MB এর সর্বোত্তম পরামিতির উপর নির্ভর করে। এই মডেল ব্যবহার করে, একটি তুলনামূলকপৃথিবী থেকে চাঁদের কক্ষপথে মোট 100 টন/বছর ভর সহ একটি পেলোড সরবরাহ করার জন্য প্রোগ্রামে প্রায় 1 মেগাওয়াট শক্তি সহ NEP ভিত্তিক একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য টাগ এবং উন্নত তরল রকেট ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে একটি নিষ্পত্তিযোগ্য টাগ ব্যবহার করার অর্থনৈতিক দক্ষতা 100 কিমি উচ্চতা সহ। প্রোটন-এম লঞ্চ গাড়ির বহন ক্ষমতার সমান বহন ক্ষমতা এবং একটি পরিবহন ব্যবস্থা নির্মাণের জন্য একটি দুই-লঞ্চ স্কিম ব্যবহার করার সময়, পারমাণবিক চালিত টাগ ব্যবহার করে একক ভরের পেলোড সরবরাহের একক খরচ। তরল ইঞ্জিন DM-3 টাইপের রকেটের উপর ভিত্তি করে ডিসপোজেবল টাগ ব্যবহার করার তুলনায় তিনগুণ কম হবে।
উপসংহার
মহাকাশের জন্য একটি দক্ষ পারমাণবিক ইঞ্জিন পৃথিবীর পরিবেশগত সমস্যা সমাধানে অবদান রাখে, মঙ্গল গ্রহে মনুষ্যবাহী ফ্লাইট, মহাকাশে একটি তারবিহীন শক্তি ট্রান্সমিশন সিস্টেম তৈরি করে, স্থল-ভিত্তিক বিশেষ করে বিপজ্জনক তেজস্ক্রিয় বর্জ্যের নিষ্পত্তি বৃদ্ধির নিরাপত্তার সাথে বাস্তবায়ন করে মহাকাশে পারমাণবিক শক্তি, একটি বাসযোগ্য চন্দ্র ভিত্তি তৈরি করা এবং চাঁদের শিল্প অনুসন্ধান শুরু করা, গ্রহাণু-ধূমকেতুর বিপদ থেকে পৃথিবীর সুরক্ষা নিশ্চিত করা।
প্রস্তাবিত:
Turboprop ইঞ্জিন: ডিভাইস, স্কিম, অপারেশন নীতি। রাশিয়ায় টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন উৎপাদন
একটি টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন একটি পিস্টন ইঞ্জিনের মতো: উভয়েরই একটি প্রপেলার রয়েছে। কিন্তু অন্য সব উপায়ে তারা আলাদা। এই ইউনিটটি কী, এটি কীভাবে কাজ করে, এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী তা বিবেচনা করুন
পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র। ইউক্রেনের পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র। রাশিয়ায় পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র
মানবজাতির আধুনিক শক্তির চাহিদা বিশাল গতিতে বাড়ছে। শহরগুলির আলোকসজ্জা, শিল্প এবং জাতীয় অর্থনীতির অন্যান্য প্রয়োজনের জন্য এর ব্যবহার বাড়ছে। তদনুসারে, কয়লা এবং জ্বালানী তেল পোড়ানো থেকে আরও বেশি করে কালি বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয় এবং গ্রিনহাউস প্রভাব বৃদ্ধি পায়। এছাড়াও, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রবর্তন সম্পর্কে আরও বেশি করে আলোচনা হয়েছে, যা বিদ্যুৎ খরচ বৃদ্ধিতেও অবদান রাখবে।
অবনিনস্ক পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র - পারমাণবিক শক্তির কিংবদন্তি
Obninsk NPP 1954 সালে কমিশন করা হয়েছিল এবং 2002 পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। এটিই বিশ্বের প্রথম পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র। স্টেশনটি বৈদ্যুতিক এবং তাপ শক্তি উৎপন্ন করত এবং বিভিন্ন বৈজ্ঞানিক গবেষণাগারগুলি এর অঞ্চলে অবস্থিত ছিল। এখন Obninsk NPP পারমাণবিক শক্তির একটি যাদুঘর
বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন। ইঞ্জিন উত্পাদন
শিপিং কোম্পানিগুলি কখনও কখনও সুপারট্যাঙ্কার এবং কন্টেইনার জাহাজের মতো শক্তিশালী মেশিন অর্ডার করে। তাদের আরও শক্তিশালী ইনস্টলেশন প্রয়োজন, যার মধ্যে মোটর (এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করে)। বর্তমান বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনটি ফিনল্যান্ডে তৈরি করেছে ওয়ার্টসিলা নামের একটি কোম্পানি। এটি একটি ডিজেল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইউনিট, যার শক্তি 100,000 কিলোওয়াট পর্যন্ত
ভাসমান পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র "আকাদেমিক লোমোনোসভ"। ভাসমান পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র "উত্তর আলো"
শান্তিপূর্ণ পরমাণুর প্রয়োগে একটি নতুন শব্দ - একটি ভাসমান পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র - রাশিয়ান ডিজাইনারদের উদ্ভাবন৷ বর্তমান বিশ্বে, এই ধরনের প্রকল্পগুলি বসতিগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল যার জন্য স্থানীয় সম্পদ যথেষ্ট নয়। এবং এইগুলি আর্কটিক, এবং সুদূর প্রাচ্য এবং ক্রিমিয়ার অফশোর উন্নয়ন। বাল্টিক শিপইয়ার্ডে নির্মিত ভাসমান পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রটি ইতিমধ্যেই দেশি-বিদেশি বিনিয়োগকারীদের ব্যাপক আগ্রহ আকর্ষণ করছে।