অশ্বশক্তিতে পরিবহন ট্যাক্স কীভাবে গণনা করবেন?

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

একটি গাড়ি বা অন্য নিবন্ধিত গাড়ির প্রতিটি আইনি মালিক স্থানীয় রাজস্ব পরিষেবা থেকে করের পরিমাণ নির্দেশ করে একটি বার্ষিক ট্যাক্স নোটিশ পান। গণনা করা নির্বাহী কর্তৃপক্ষের দায়িত্ব, এবং করদাতার এতে জড়িত হওয়া উচিত নয়। যাইহোক, সময়ে সময়ে অর্জিত ত্রুটি ঘটতে থাকে, তাই নির্দেশিত পরিমাণ দুবার চেক করা ভালো। আপনি যদি জানেন যে ট্যাক্স কী নিয়ে গঠিত তা করা সহজ৷

কী অর্থপ্রদানের পরিমাণ নির্ধারণ করে

একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে অশ্বশক্তির উপর কত ট্যাক্স দিতে হবে তা গণনা করার জন্য, আপনাকে বিভিন্ন সূচক বিবেচনা করতে হবে। তবে, তাদের মধ্যে কিছু অঞ্চলের উপর নির্ভর করবে। সুতরাং, পেআউট এর দ্বারা নির্ধারিত হয়:

• করযোগ্য সরঞ্জামের প্রকার;
• ইঞ্জিন শক্তি;
• হর্সপাওয়ার (HP) ট্যাক্স হার রাশিয়ান ফেডারেশনের বিষয় যেখানেগাড়ি নিবন্ধিত;
• এক বছরে মালিকানার মাসের সংখ্যা;
• একটি পছন্দের বিভাগের অন্তর্গত;
• গাড়ির দাম (এটি কি এতই ব্যয়বহুল যে এটি সেই বিভাগে পড়ে যা অর্থপ্রদানের অনুপাত বাড়ায়);
• গাড়ির বয়স - কিছু অঞ্চল।

ফেডারেল আইন বেস রেট নির্ধারণ করে। তবুও, প্রতিটি অঞ্চল বা অঞ্চলের কর্তৃপক্ষ তাদের নিজস্ব বিবেচনার ভিত্তিতে এটি বাড়াতে স্বাধীন, তবে দশ গুণের বেশি নয়।

কিছু যানবাহন বর্ধিত কর সাপেক্ষে, এর কারণ জাতীয় আইন দ্বারা নির্ধারিত হয়। এছাড়াও সমগ্র দেশের করদাতাদের পছন্দের বিভাগগুলির জন্য ইউনিফর্ম রয়েছে, তবে তাদের বেশিরভাগই বিভিন্ন অঞ্চলে আলাদা৷

হর্সপাওয়ার ট্যাক্স বেস রেট

সারণীটি মূল বার্ষিক কর প্রদানের হার দেখায়। রাশিয়ান ফেডারেশনের বিষয়ের উপর নির্ভর করে, এগুলি যে কোনও বিভাগের জন্য দশগুণ বাড়ানো বা সম্পূর্ণ বাতিল করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ওরেনবার্গ অঞ্চলে, 100 এইচপি এর নিচে ইঞ্জিন শক্তি সহ গাড়ি। সঙ্গে. মোটেও ট্যাক্স করা হয় না। আঞ্চলিক বা ফেডারেল ইনফরমেশন পোর্টালে যে এলাকায় একটি নির্দিষ্ট গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে তার ডেটা পরীক্ষা করা ভাল৷

করের টাকা কী খরচ করা হয়, রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চল অনুসারে হারের পার্থক্য

আজ, দেশ সক্রিয়ভাবে রাস্তা নির্মাণ করছে। এই ট্যাক্স পেমেন্ট থেকে আসে.গাড়ির মালিকরা।

নির্মাণ ছাড়াও, পরিবহন কর রাস্তার বর্তমান রক্ষণাবেক্ষণ, তাদের মেরামতের জন্য যায়। নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা পরিবেশের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্যও তহবিল ব্যবহার করা হয়৷

পরিবহন করের প্রদত্ত সম্পূর্ণ পরিমাণ আঞ্চলিক বাজেটে যায়। এই কারণেই রাশিয়ান ফেডারেশনের বিষয়গুলি নিজেরাই অর্থপ্রদানের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। দেশের ট্যাক্স কোড এই তহবিলগুলির লক্ষ্যযুক্ত ব্যবহার নির্ধারণ করে - রাস্তা তহবিল তাদের খরচে গঠিত হয়৷

এটা অনুমান করা যেতে পারে যে স্থানীয় বাজেটে করদাতাদের কাছ থেকে যত বেশি তহবিল পাওয়া যায়, রাশিয়ান ফেডারেশনের একটি বিষয় তত ভালো রাস্তা নির্মাণের সামর্থ্য। মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের মতো মিলিয়ন-প্লাস শহরগুলিতে এটি লক্ষণীয়। যাইহোক, সারাতোভের বড় শহর, উদাহরণস্বরূপ, মোটেও ভাল রাস্তা নেই। এবং মারি এল প্রজাতন্ত্র, যেটি জীবনযাত্রার সর্বনিম্ন মানের অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি, ফেডারেল স্তরের নীচে রাস্তাগুলির খুব খারাপ মানের জন্য উল্লেখযোগ্য, যদিও এটি সর্বাধিক অনুমোদিত দশগুণের উপর ভিত্তি করে বাসিন্দাদের কাছ থেকে অশ্বশক্তির উপর একটি পরিবহন কর আদায় করে। হার।

ট্রান্সপোর্ট ট্যাক্স কীভাবে গণনা করবেন

একটি গাড়ির ট্যাক্স গণনা করার সময়, পরিমাণগুলি সম্পূর্ণ রুবেলে বৃত্তাকার হয়৷ নথিতে কোন কোপেক থাকা উচিত নয়।

গণনার সূত্রটি নিবন্ধিত যানবাহনের জন্য বৈধ। আপনি যদি এটি নিবন্ধন না করে একটি গাড়ির মালিক হন, তাহলে জরিমানা প্রদান করা হয়৷

অশ্বশক্তিতে ট্যাক্সযুক্ত পরিবহনের মোডের জন্য, গণনাটি নিম্নরূপউপায়: রাশিয়ান ফেডারেশনের বিষয়ের হার, সংশ্লিষ্ট ধরণের সরঞ্জামের জন্য নির্ধারিত, অবশ্যই ইঞ্জিনের অশ্বশক্তির সংখ্যা দ্বারা গুণ করতে হবে।

এক বছরের কম সময়ের জন্য যন্ত্রপাতি মালিকের মালিকানাধীন হলে ট্যাক্সের হিসাব ভিন্ন হবে। সূত্রের দুটি রূপ আছে:

• আঞ্চলিক হার অশ্বশক্তি দ্বারা গুণিত, 12 দ্বারা ভাগ, মালিকানার মাসের সংখ্যা দ্বারা গুণিত;
• আঞ্চলিক হার গুণে অশ্বশক্তি, মালিকানার মাসগুলির গুণ সংখ্যা এবং 12 দ্বারা ভাগ করে।

গণনার উভয় প্রকারের ফলাফল একই হবে।

যদি রেজিস্ট্রেশন মাসের ১৫ তারিখের আগে হয়ে থাকে, তাহলে পুরো মাসের জন্য অর্থপ্রদান করা হবে। যদি মাসের 15তম দিন থেকে এবং তার পরে সরঞ্জামগুলি নিবন্ধনমুক্ত করা হয় তবে একই ঘটনা ঘটবে৷

যদি 15 তারিখের পরে গাড়িটি নিবন্ধিত হয় বা 15 তারিখের আগে নিবন্ধন বাতিল করা হয় তবে বর্তমান মাসটি বিবেচনায় নেওয়া হবে না৷

ইঞ্জিন হর্সপাওয়ার কীভাবে নির্ধারণ করবেন

যান মালিকদের জন্য, তাদের যানবাহনের ইঞ্জিনের শক্তি জানা শুধুমাত্র ট্যাক্স পেমেন্ট করার জন্যই গুরুত্বপূর্ণ নয়। যাইহোক, রাশিয়ায় ট্যাক্স হর্সপাওয়ার দ্বারা গণনা করা হয় বলে, এই ইউনিটগুলিতে ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে ধারণা থাকা আরও সুবিধাজনক৷

• বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই গাড়ির নথিতে ইঞ্জিনের শক্তি পাওয়া যায়। যদি এটি কিলোওয়াটে লেখা হয়, তাহলে অশ্বশক্তিতে রূপান্তর করতে, মানটিকে 1, 36 দ্বারা গুণ করতে হবে।
• আপনি একটি নির্দিষ্ট সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য পেতে পারেনগাড়ির ভিআইএন নম্বর (যানবাহন সনাক্তকরণ নম্বর) দ্বারা - সনাক্তকরণ, বা "বডি নম্বর"; তথ্য বিশেষ তথ্য সাইটে পোস্ট করা হয়।
• নথিতে নির্দেশিত শক্তি সবসময় আসলটির সাথে মিলে না। অশ্বশক্তি যে গাড়িতে নেই তার জন্য ট্যাক্স না দেওয়ার জন্য, পরিমাপের ভিত্তিতে নথিতে পরিবর্তন করা ভাল। বিশেষ ডায়নামোমিটার স্ট্যান্ডে ("ডাইনো স্ট্যান্ড") সঠিক ডায়াগনস্টিক করা যেতে পারে।
• গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য বিশেষ ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম রয়েছে। এটি ধ্রুবক বর্তমান শক্তি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, কিন্তু কিছু ত্রুটি আছে। উপরন্তু, এই সরঞ্জাম ক্রয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ উভয়ই ব্যয়বহুল। স্পোর্টস কারের জন্য এটি সুপারিশ করা হয় যেখানে খরচ সার্থক।
• আপনি একটি বিশেষ প্রোগ্রাম এবং তারের সাথে একটি ল্যাপটপ ব্যবহার করতে পারেন। অ্যাপ্লিকেশনের নির্দেশাবলী অনুসারে, আপনাকে গাড়ির সাথে সংযোগ করতে হবে এবং বিভিন্ন গতিতে ড্রাইভ করতে হবে। প্রোগ্রামটি ইঞ্জিনের শক্তি গণনা করবে এবং গণনার ত্রুটি নির্দেশ করবে।

বিভিন্ন দেশে বিভিন্ন অশ্বশক্তির মান

বিদেশী গাড়ির মালিকদের জন্য, হর্স পাওয়ারের উপর অটো ট্যাক্স গণনা করার জন্য প্রকৃত ইঞ্জিনের শক্তি জানা প্রায়ই গুরুত্বপূর্ণ৷

রাশিয়ান-ইউরোপীয় পরিমাপ পদ্ধতি অনুসারে, 1 কিলোওয়াট=1.36 লিটার। s.

এংলো-আমেরিকান পরামর্শ দেয় যে 1 কিলোওয়াট=1.34 এইচপি। s.

জাপানে পরিমাপ পদ্ধতি ইউরোপীয় পদ্ধতির থেকে ভিন্ন, তাই একই সূচক সহ, একটি ইউরোপীয় গাড়িসত্য আরো শক্তিশালী হবে. এই ক্ষেত্রে, প্রকৃত পরিমাপ করা এবং নথিতে পরিবর্তন করা ট্যাক্সের জন্য অর্থপূর্ণ। উদাহরণ স্বরূপ, সিঙ্গাপুরের নিসান সিফিরো 2.0 140 হর্সপাওয়ার আছে বলে চিহ্নিত করা হয়েছে। s।, জাপান থেকে একই - 155 লিটার। s.

সাধারণ পরিবহন কর ছাড়

রাশিয়ান ফেডারেশনের বিভিন্ন বিষয়ে, নাগরিকদের বিভিন্ন পছন্দের বিভাগ বরাদ্দ করা হয়। অ-প্রদান বা ট্যাক্সের হ্রাস হারের জন্য যেকোন ভিত্তি অবশ্যই একটি আবেদনের মাধ্যমে নথিভুক্ত এবং কার্যকর করতে হবে। কোন স্বয়ংক্রিয় ট্যাক্স বিরতি নেই।

কিছু অঞ্চলে, কম ইঞ্জিন পাওয়ার এবং গাড়ি তৈরির বছরের উপর হর্সপাওয়ার ট্যাক্সের সরাসরি নির্ভরতা রয়েছে, এর অর্থপ্রদান থেকে সম্পূর্ণ অব্যাহতি পর্যন্ত। এই তথ্যটি স্থানীয় বা ফেডারেল তথ্য সাইটগুলিতে সর্বোত্তমভাবে উল্লেখ করা হয়৷

তবে, এমন কিছু করদাতা রয়েছে যাদের রাজ্য জুড়ে পরিবহন কর না দেওয়ার অধিকার রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে:

• I এবং II গ্রুপের প্রতিবন্ধী ব্যক্তি;
• অক্ষম শিশুদের অভিভাবক;
• মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের ভেটেরান্স;
• রাশিয়ান ফেডারেশন এবং ইউএসএসআর-এর হিরো;
• চুরি যাওয়া যানবাহনের মালিক, যার চুরির বিষয়টি প্রাসঙ্গিক নথি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে৷

কৃষি যানবাহনের সুবিধা

ফেডারেল আইন অনুসারে, কৃষকদের মালিকানাধীন এবং কৃষি পণ্য উৎপাদনে ব্যবহৃত সরঞ্জামের উপর অশ্বশক্তি কর প্রদেয় নয়৷

রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্যাক্স কোডের 358 অনুচ্ছেদের 2 ধারায় লেখা আছে:

করের সাপেক্ষে নয়:

5) ট্রাক্টর, সমস্ত ব্র্যান্ডের স্ব-চালিত ফসল কাটার যন্ত্র, বিশেষ যানবাহন (দুধের বাহক, পশুসম্পদ বাহক, পোল্ট্রি পরিবহনের জন্য বিশেষ যানবাহন, খনিজ সার পরিবহন ও প্রয়োগের জন্য যানবাহন, পশুচিকিত্সা যত্ন, রক্ষণাবেক্ষণ) কৃষি উৎপাদনকারীদের কাছে নিবন্ধিত এবং কৃষি পণ্য উৎপাদনের জন্য কৃষি কাজে ব্যবহৃত হয়।

8 ডিসেম্বর, 1995 নং 193-এফজেডের ফেডারেল আইনের 1 অনুচ্ছেদ কৃষি উৎপাদনকারীদের অবস্থা সংজ্ঞায়িত করে:

কৃষি পণ্য উৎপাদনকারী - কৃষি পণ্য উৎপাদনে নিয়োজিত একটি ব্যক্তি বা আইনী সত্তা, যা মূল্যের দিক থেকে মোট উৎপাদনের 50 শতাংশেরও বেশি, যার মধ্যে একটি মাছ ধরার শিল্প (সম্মিলিত খামার) রয়েছে। মৎস্যজাত দ্রব্য সহ কৃষিপণ্য, এবং জলজ জৈবিক সম্পদের ক্যাচ যা মূল্যের দিক থেকে, মোট উৎপাদনের 70 শতাংশেরও বেশি।

এই স্থিতি নিশ্চিত করতে, আপনাকে স্থানীয় কর কর্তৃপক্ষের কাছে গণনার সাথে প্রাসঙ্গিক নথি জমা দিতে হবে।

অতিরিক্ত সুবিধাগুলি বিভিন্ন অঞ্চলে এই শ্রেণীর গাড়ির মালিকদের জন্যও দেওয়া হতে পারে।

যদি গাড়িটি ব্যবহার না হয়

অন্য কারণে মেরামত বা সাধারণ সরঞ্জামের জন্য একটি যানবাহন খুঁজে পাওয়া যায় নাঅশ্বশক্তি কর ফাঁকির একটি অজুহাত৷

যদি গাড়িটি ব্যবহার না করা হয় এবং ব্যবহার করার পরিকল্পনা না করা হয়, কিন্তু এটির জন্য অর্থ প্রদানের কোনো ইচ্ছা না থাকে, তাহলে পরিবহনটিকে অবশ্যই নিবন্ধনমুক্ত করতে হবে।

একটি কম বা বেশি শক্তিশালী ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করা

যদি, গাড়িটি নিবন্ধিত হওয়ার পরে, ইঞ্জিন বা এর যন্ত্রাংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়, যার ফলে শক্তির পরিবর্তন ঘটে (পরিবেশগত শ্রেণীকে কম না করে - অন্যথায় এটি অবৈধ এবং জরিমানা দ্বারা শাস্তিযোগ্য), এটি তৈরি করা প্রয়োজন। টিসিপিতে যথাযথ পরিবর্তন করুন এবং এটি সম্পর্কে ট্রাফিক পুলিশকে অবহিত করুন।

বর্ধিত কর: কে দেয় এবং কত

পরিবহন কর পরিশোধের গুণাগুণ বৃদ্ধি করা সরঞ্জামের মালিকদের জন্য প্রাসঙ্গিক, যার খরচ 3 মিলিয়ন রুবেল ছাড়িয়ে গেছে। ব্যক্তি এবং আইনি সত্তার জন্য প্রযোজ্য৷

কীভাবে হর্স পাওয়ারের জন্য একটি গাড়ির ট্যাক্স খরচের উপর নির্ভর করে বাড়বে তা বিভিন্ন মূল্য এবং বয়স বিভাগের জন্য সহগ ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে।

গাড়ির দাম	যানবাহনের বয়স	কর বৃদ্ধি সহগ
৩ থেকে ৫ মিলিয়ন রুবেল	1 বছরের কম	1, 5
৩ থেকে ৫ মিলিয়ন রুবেল	1 থেকে 2 বছর বয়সী	1, 3
৩ থেকে ৫ মিলিয়ন রুবেল	2 থেকে 3 বছর বয়সী	1, 1
5 থেকে 10 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত	5 বছরের কম	2
10 থেকে 15 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত	10 বছরের কম	3
RUB 15 মিলিয়নের বেশি	20 এর নিচেবছর	3

3 মিলিয়ন রুবেলের দামের বিভাগে গাড়ি সম্পর্কে আপ-টু-ডেট তথ্য। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে দেখা যেতে পারে।

কখন ব্যক্তিদের পরিবহন কর দিতে হবে

প্রত্যেক ব্যক্তিগত গাড়ির মালিককে অর্থপ্রদানের সময়সীমার ৩০ দিনের আগে স্থানীয় ট্যাক্স অফিস থেকে একটি নোটিশ পেতে হবে। এটি দেখায় যে শেষ সম্পূর্ণ রিপোর্টিং সময়ের মধ্যে কত হর্সপাওয়ার ট্যাক্স ছিল। যদি এই ধরনের বিজ্ঞপ্তি না পাওয়া যায়, তবে ট্যাক্স কর্তৃপক্ষের নিবন্ধিত পরিবহনের ডেটা আছে কিনা তা স্পষ্ট করা উচিত। নোটিফিকেশনের অভাব ট্যাক্স না দেওয়ার কারণ হিসেবে ব্যবহার করা যাবে না এবং পেমেন্ট না করলে বা বিলম্বে পেমেন্ট করলে জরিমানা নেওয়া হবে।

ব্যক্তিদের জন্য, হর্স পাওয়ারের উপর ট্যাক্স দেওয়ার সময়সীমা রিপোর্টিং বছরের পরবর্তী বছরের 1 ডিসেম্বর পর্যন্ত (অর্থাৎ, 2017 এর জন্য, 30 নভেম্বর, 2018 এর পরে অর্থপ্রদান করতে হবে)।

আইনগত সত্তা দ্বারা কর প্রদানের বৈশিষ্ট্য

অশ্বশক্তির গাড়িতে করের অর্থপ্রদান একটি আইনি সত্তা দ্বারা করা হবে যা রিপোর্টিং বছরের পরবর্তী বছরের 1 ফেব্রুয়ারির আগে নয়৷ রাশিয়ান ফেডারেশনের বিষয়ের উপর নির্ভর করে যেখানে গাড়িটি নিবন্ধিত হয়েছে, অর্থপ্রদান করার সময় আলাদা হবে। কিছু অঞ্চল এই পদ্ধতির জন্য একদিন দেয়, অন্যরা - 2.5 মাস পর্যন্ত।

বছরব্যাপী অগ্রিম অর্থপ্রদানও প্রদান করা যেতে পারে। রাশিয়ান ফেডারেশনের একটি উপাদান সত্তায় এই জাতীয় অনুশীলনের ক্ষেত্রে, অর্থপ্রদান ত্রৈমাসিকভাবে করা হয়। বেশিরভাগ অঞ্চল প্রতিটি প্রতিবেদনের সময়কাল অনুসরণ করে এর জন্য পুরো মাস আলাদা করে রাখে।সময়কাল, কিন্তু সময় পরিবর্তিত হতে পারে। অতএব, একটি নির্দিষ্ট এলাকার জন্য বর্তমান তথ্য স্পষ্ট করা ভাল।

আইনগত সংস্থাগুলিকে হর্সপাওয়ার ট্যাক্স নিজেরাই গণনা করতে হবে৷

অপেমেন্ট না হলে কি হবে

বিলম্বে ট্যাক্স পরিশোধের ক্ষেত্রে, বকেয়া পরিমাণের 20% সুদ বা জরিমানা নেওয়া হতে পারে।

এছাড়াও, অর্থপ্রদানে বিলম্বের ফলে ট্যাক্স অডিট, সমস্ত মালিকের অ্যাকাউন্ট গ্রেপ্তার, তহবিল এবং সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত করা, গাড়ির মালিকের বেতন থেকে প্রয়োজনীয় পরিমাণ কেটে নেওয়া, দেশ ছাড়ার উপর নিষেধাজ্ঞার কারণ হতে পারে।

যদি করের পরিমাণ কৃত্রিমভাবে কম হয়, তাহলে জরিমানা হবে মোট পেমেন্টের ২০ থেকে ৪০% পর্যন্ত।

কর প্রদানে ব্যর্থতা কেবল প্রশাসনিক নয়, অপরাধমূলক দায়বদ্ধতার দিকেও নিয়ে যেতে পারে (যদি রাষ্ট্রীয় শুল্ক প্রদানের প্রয়োজনীয়তা 2 বা তার বেশি মাসের জন্য উপেক্ষা করা হয়)।

এই ধরনের অপরাধের জন্য সীমাবদ্ধতার সংবিধি হল 3 বছর। যদি 3 বছরের বেশি সময় অতিবাহিত হয়, তাহলে করদাতাকে দায়বদ্ধ রাখার জন্য কোনো জরিমানা এবং অন্যান্য প্রচেষ্টা বেআইনি হবে৷