বৈদ্যুতিক শক্তির উত্স: বর্ণনা, প্রকার এবং বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

প্রতিটি এলাকায় বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সগুলি যেভাবে প্রাপ্ত হয় তার মধ্যে পার্থক্য রয়েছে৷ সুতরাং, স্টেপেসে বাতাসের শক্তি ব্যবহার করা বা জ্বালানী, গ্যাস পোড়ানোর পরে তাপ রূপান্তর করা আরও সমীচীন। পাহাড়ে, যেখানে নদী আছে, বাঁধ তৈরি করা হয়েছে এবং জল বিশাল টারবাইন চালায়। ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তি অন্যান্য প্রাকৃতিক শক্তির ব্যয়ে প্রায় সর্বত্র পাওয়া যায়।

ভোক্তার খাবার কোথা থেকে আসে

বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সগুলি বায়ু শক্তির রূপান্তর, গতিগত গতি, জলের প্রবাহ, একটি পারমাণবিক বিক্রিয়ার ফলাফল, গ্যাস, জ্বালানী বা কয়লার দহন থেকে উত্তাপের পরে ভোল্টেজ গ্রহণ করে। তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি বিস্তৃত। পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সংখ্যা ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে কারণ তারা কাছাকাছি বসবাসকারী লোকদের জন্য সম্পূর্ণ নিরাপদ নয়।

একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া ব্যবহার করা যেতে পারে, আমরা গাড়ির ব্যাটারি এবং গৃহস্থালির যন্ত্রপাতিগুলিতে এই ঘটনাগুলি দেখতে পাই। ফোনের ব্যাটারি একই নীতিতে কাজ করে। উইন্ড ডিফ্লেক্টরগুলি এমন জায়গায় ব্যবহার করা হয় যেখানে স্থির বাতাস থাকে, যেখানে বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সগুলির নকশায় একটি প্রচলিত উচ্চ শক্তি জেনারেটর থাকে৷

কখনও কখনও একটি স্টেশন পুরো শহরকে পাওয়ার জন্য যথেষ্ট নয়,এবং বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সগুলি একত্রিত হয়। সুতরাং, উষ্ণ দেশগুলির বাড়ির ছাদে সৌর প্যানেল ইনস্টল করা হয়, যা পৃথক কক্ষগুলিকে খাওয়ায়। ধীরে ধীরে, পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ উত্সগুলি বায়ুমণ্ডলকে দূষিত করে এমন স্টেশনগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে৷

গাড়িতে

পরিবহনে ব্যাটারিই বৈদ্যুতিক শক্তির একমাত্র উৎস নয়। গাড়ির সার্কিটগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে গাড়ি চালানোর সময়, গতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করার প্রক্রিয়া শুরু হয়। এটি জেনারেটরের কারণে, যেখানে চৌম্বক ক্ষেত্রের ভিতরে কয়েলগুলির ঘূর্ণন একটি ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স (EMF) এর চেহারা তৈরি করে।

ব্যাটারি চার্জ করে নেটওয়ার্কে একটি কারেন্ট প্রবাহিত হতে শুরু করে, যার সময়কাল তার ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিন চালু করার সাথে সাথেই চার্জিং শুরু হয়। অর্থাৎ জ্বালানি পোড়ানোর মাধ্যমে শক্তি উৎপন্ন হয়। স্বয়ংচালিত শিল্পের সাম্প্রতিক উন্নয়নগুলি ট্রাফিকের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সের EMF ব্যবহার করা সম্ভব করেছে৷

বৈদ্যুতিক যানবাহনে, শক্তিশালী রাসায়নিক ব্যাটারি ক্লোজ সার্কিটে কারেন্ট তৈরি করে এবং শক্তির উৎস হিসেবে কাজ করে। এখানে বিপরীত প্রক্রিয়াটি পরিলক্ষিত হয়: ড্রাইভ সিস্টেমের কয়েলগুলিতে EMF তৈরি হয়, যার কারণে চাকাগুলি ঘুরতে থাকে। সেকেন্ডারি সার্কিটে স্রোত বিশাল, ত্বরণের গতি এবং গাড়ির ওজনের সমানুপাতিক৷

চুম্বক সহ কয়েলের নীতি

কয়েলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট একটি বিকল্প চৌম্বকীয় প্রবাহ ঘটায়। তিনি, পালাক্রমে, চুম্বকের উপর একটি প্রফুল্ল বল প্রয়োগ করেন, যা ফ্রেমটিকে দুটি দিয়ে জোর করেবিপরীত পোলারিটি চুম্বক দিয়ে ঘোরান। এইভাবে, বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সগুলি গাড়ির চলাচলের জন্য একটি নোড হিসাবে কাজ করে৷

বিপরীত প্রক্রিয়া, যখন চৌম্বক সহ ফ্রেমটি উইন্ডিংয়ের ভিতরে ঘোরে, গতিশক্তির কারণে, আপনাকে বিকল্প চৌম্বকীয় প্রবাহকে কয়েলের EMF-এ রূপান্তর করতে দেয়। আরও, ভোল্টেজ স্টেবিলাইজারগুলি সার্কিটে ইনস্টল করা হয়, সরবরাহ নেটওয়ার্কের প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা প্রদান করে। এই নীতি অনুসারে, জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র, তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়।

সার্কিটে EMF একটি সাধারণ ক্লোজড সার্কিটেও উপস্থিত হয়। যতক্ষণ পর্যন্ত একটি সম্ভাব্য পার্থক্য পরিবাহীতে প্রয়োগ করা হয় ততক্ষণ এটি বিদ্যমান থাকে। শক্তির উৎসের বৈশিষ্ট্য বর্ণনা করতে ইলেক্ট্রোমোটিভ বল প্রয়োজন। শব্দটির ভৌত সংজ্ঞাটি এরকম শোনাচ্ছে: একটি ক্লোজ সার্কিটে EMF হল বাহ্যিক শক্তির কাজের সমানুপাতিক যা কন্ডাক্টরের পুরো শরীরের মধ্য দিয়ে একটি একক ধনাত্মক চার্জ নিয়ে যায়৷

সূত্র E=IR - পাওয়ার উৎসের অভ্যন্তরীণ রোধ এবং সার্কিটের ফেড সেকশনের রেজিস্ট্যান্স যোগ করার ফলাফলের সমন্বয়ে মোট রোধকে বিবেচনা করা হয়।

সাবস্টেশন স্থাপনে বিধিনিষেধ

যেকোন পরিবাহী যার মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হয় তা বৈদ্যুতিক ক্ষেত্র তৈরি করে। শক্তির উৎস হল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গের বিকিরণকারী। শক্তিশালী স্থাপনার আশেপাশে, সাবস্টেশনে বা জেনারেটর সেটের কাছাকাছি, মানুষের স্বাস্থ্য প্রভাবিত হয়। তাই, আবাসিক ভবনের কাছাকাছি নির্মাণ প্রকল্প সীমিত করার ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে৷

চালুআইনী স্তরে, বৈদ্যুতিক বস্তুর নির্দিষ্ট দূরত্ব প্রতিষ্ঠিত হয়, যার বাইরে একটি জীবন্ত প্রাণী নিরাপদ। বাড়ির কাছাকাছি এবং মানুষের রুটে শক্তিশালী সাবস্টেশন নির্মাণ নিষিদ্ধ। শক্তিশালী স্থাপনার বেড়া এবং বন্ধ প্রবেশপথ থাকতে হবে।

হাই-ভোল্টেজ লাইনগুলি বিল্ডিংয়ের উপরে মাউন্ট করা হয় এবং বসতিগুলির বাইরে নিয়ে যাওয়া হয়। আবাসিক এলাকায় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গের প্রভাব দূর করতে, গ্রাউন্ডেড মেটাল স্ক্রিন দিয়ে শক্তির উত্সগুলি বন্ধ করা হয়। সহজ ক্ষেত্রে, একটি তারের জাল ব্যবহার করা হয়৷

পরিমাপের একক

শক্তির উত্স এবং সার্কিটের প্রতিটি মান পরিমাণগত মান দ্বারা বর্ণিত হয়। এটি একটি নির্দিষ্ট পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য লোড ডিজাইন এবং গণনা করার কাজটি সহজতর করে। পরিমাপের এককগুলি ভৌত আইন দ্বারা পরস্পর সংযুক্ত৷

বিদ্যুৎ সরবরাহের ইউনিটগুলি নিম্নরূপ:

• প্রতিরোধ: আর - ওহম।
• EMF: E - ভোল্ট।
• প্রতিক্রিয়াশীল এবং প্রতিবন্ধকতা: X এবং Z - ওহম।
• বর্তমান: I - Amp.
• ভোল্টেজ: U - ভোল্ট।
• পাওয়ার: পি - ওয়াট।

বিল্ডিং সিরিয়াল এবং সমান্তরাল পাওয়ার সার্কিট

শৃঙ্খল গণনা আরও জটিল হয়ে ওঠে যদি বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক শক্তির উত্স সংযুক্ত থাকে। প্রতিটি শাখার অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং কন্ডাক্টরের মাধ্যমে স্রোতের দিক বিবেচনা করা হয়। প্রতিটি উৎসের EMF আলাদাভাবে পরিমাপ করতে, আপনাকে সার্কিটটি খুলতে হবে এবং একটি ডিভাইস - একটি ভোল্টমিটার দিয়ে সরাসরি সরবরাহ ব্যাটারির টার্মিনালে সম্ভাব্য পরিমাপ করতে হবে।

যখন সার্কিট বন্ধ থাকে, ডিভাইসটি একটি ভোল্টেজ ড্রপ দেখাবে, যার একটি ছোট মান রয়েছে। প্রয়োজনীয় পুষ্টি পাওয়ার জন্য প্রায়ই একাধিক উৎসের প্রয়োজন হয়। টাস্কের উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন ধরনের সংযোগ ব্যবহার করা যেতে পারে:

• ক্রমিক। প্রতিটি উৎসের সার্কিটের EMF যোগ করা হয়। সুতরাং, 2 ভোল্টের নামমাত্র মানের দুটি ব্যাটারি ব্যবহার করার সময়, সংযোগের ফলে তারা 4 V পায়।
• সমান্তরাল। এই ধরনের উৎসের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা হয়, যথাক্রমে, একটি দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন আছে। এই সংযোগের সাথে সার্কিটের EMF সমান ব্যাটারি রেটিং দিয়ে পরিবর্তিত হয় না। সংযোগের পোলারিটি পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ৷
• সম্মিলিত সংযোগগুলি খুব কমই ব্যবহৃত হয়, তবে সেগুলি অনুশীলনে ঘটে। ফলাফল EMF এর গণনা প্রতিটি পৃথক বন্ধ বিভাগের জন্য তৈরি করা হয়। শাখাগুলির স্রোতের মেরুতা এবং দিক বিবেচনা করা হয়৷

বিদ্যুৎ সরবরাহ ওহমস

ফলিত ইএমএফ নির্ধারণ করতে বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বিবেচনায় নেওয়া হয়। সাধারণভাবে, ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স E=IR + Ir সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়। এখানে R হল ভোক্তা প্রতিরোধ এবং r হল অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ। ভোল্টেজ ড্রপ নিম্নলিখিত সম্পর্ক অনুযায়ী গণনা করা হয়: U=E - Ir.

বর্তমানে প্রবাহিত কারেন্ট সম্পূর্ণ সার্কিটের ওহমের সূত্র অনুসারে গণনা করা হয়: I=E/(R + r)। অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বর্তমান শক্তি প্রভাবিত করতে পারে. এই ঘটতে প্রতিরোধ করার জন্য, উৎস অনুযায়ী লোড জন্য নির্বাচন করা হয়নিম্নলিখিত নিয়ম: উৎসের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ভোক্তাদের মোট মোট প্রতিরোধের চেয়ে অনেক কম হতে হবে। তাহলে ছোট ত্রুটির কারণে এর মান বিবেচনা করার প্রয়োজন নেই।

বিদ্যুৎ সরবরাহ ওহম কীভাবে পরিমাপ করবেন?

যেহেতু বৈদ্যুতিক শক্তির উত্স এবং রিসিভারগুলি অবশ্যই মিলতে হবে, তাই প্রশ্নটি অবিলম্বে উঠে: উত্সের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ কীভাবে পরিমাপ করা যায়? সর্বোপরি, আপনি একটি ওহমিটারের সাথে যোগাযোগ করতে পারবেন না তাদের সাথে উপলব্ধ সম্ভাব্যতার সাথে। সমস্যাটি সমাধান করতে, সূচক গ্রহণের একটি পরোক্ষ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় - অতিরিক্ত পরিমাণের মানগুলি প্রয়োজন: বর্তমান এবং ভোল্টেজ। গণনাটি সূত্র r=U/I অনুসারে করা হয়, যেখানে U হল অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের জুড়ে ভোল্টেজ ড্রপ, এবং আমি লোডের অধীনে সার্কিটে কারেন্ট।

ভোল্টেজ ড্রপ সরাসরি পাওয়ার সাপ্লাই টার্মিনাল জুড়ে পরিমাপ করা হয়। পরিচিত মান R এর একটি প্রতিরোধক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। পরিমাপ নেওয়ার আগে, একটি খোলা সার্কিট - ই একটি ভোল্টমিটার দিয়ে উৎসের EMF ঠিক করা প্রয়োজন। এরপরে, লোডটি সংযুক্ত করুন এবং রিডিংগুলি রেকর্ড করুন - U লোড। এবং বর্তমান I.

অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের U=E − U লোড জুড়ে কাঙ্ক্ষিত ভোল্টেজ ড্রপ। ফলস্বরূপ, আমরা প্রয়োজনীয় মান গণনা করি r=(E − U লোড)/I.