একটি ডামার রাস্তা তৈরির প্রক্রিয়া

2025 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-24 13:12

ডামর রাস্তাটি আধুনিক ল্যান্ডস্কেপের একটি পরিচিত অংশ হয়ে উঠেছে, যেটির দিকে খুব কম লোকই মনোযোগ দেয়। রাস্তার একটি নেটওয়ার্ক প্রায় সমগ্র পৃথিবীর আকাশ জুড়ে প্রসারিত, মানুষের মধ্যে যোগাযোগের গতি উন্নত করে। দেখুন কিভাবে, উদাহরণস্বরূপ, তারা রাস্তা প্রশস্ত করে। একদিকে, এই জাতীয় কাজকে খুব কমই উচ্চ প্রযুক্তি বলা যেতে পারে। অন্যদিকে, আধুনিক রাস্তা তৈরি এবং পরিচালনার কিছু সূক্ষ্মতা সম্পর্কে জ্ঞান শুধুমাত্র তাদের শক্তি এবং স্থায়িত্বেই অবদান রাখে না, তবে কিছু ক্ষেত্রে গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তাকে সরাসরি প্রভাবিত করে৷

ইতিহাসে একটু বিভ্রান্তি

আসফাল্ট প্রাচীনকাল থেকেই আমাদের পূর্বপুরুষদের কাছে পরিচিত। উদাহরণস্বরূপ, মৃত সাগরকে ডামার বলা হত এবং এই নামটি আজ অবধি টিকে আছে। সেখানে যে আমানতগুলি ছিল তা কেবল রাস্তা নির্মাণের জন্যই নয়, জাহাজ নির্মাণ এবং এমনকি মমিকরণেও ব্যবহৃত হত৷

স্প্যানিয়ার্ডদের লক্ষ্য করা বিশেষভাবে আকর্ষণীয়, যারা ত্রিনিদাদ দ্বীপে বিটুমেন হ্রদ পিচ হ্রদের বিস্ময়কর বৈশিষ্ট্যের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। এই জায়গায় খনন করা প্রাকৃতিক অ্যাসফল্ট এখনও সারা বিশ্বে জনপ্রিয়। মানবজাতির চাহিদা, যা দিতে পারেএই হ্রদটি প্রায় 400 বছরের পুরানো বিজ্ঞানীরা অনুমান করেছেন, তবে আরও 15টি আমানত রয়েছে। প্যারিস রয়্যাল ব্রিজের আচ্ছাদনটি যথাযথভাবে প্রথম পাকা রাস্তা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। এর সৃষ্টিতে, একটি বিটুমিনাস-খনিজ মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছিল। রাশিয়ায় এসেছে ‘ফ্যাশন’। সুতরাং, সেন্ট পিটার্সবার্গে, বেশ কয়েকটি রাস্তার অংশকে ডামার করা হয়েছিল। কিন্তু আমেরিকানরা সত্যিই ঘুরে দাঁড়ায় ১৮৭৬ সালে।

রাস্তা কোথায় শুরু হয়

কী ক্রমে রাস্তা পাকা হবে? অবশ্যই, এটি সব পরিকল্পনা এবং নকশা দিয়ে শুরু হয়। তারা অন্যান্য রাস্তা, ড্রেনেজ সিস্টেম, ট্রাফিক লাইট, ক্রসিং এবং আরও অনেক কিছুর সাথে মিথস্ক্রিয়া বিবেচনা করে।

প্রস্তুতি

এটি সম্ভবত প্রক্রিয়াটির সবচেয়ে সময়সাপেক্ষ এবং দায়িত্বশীল অপারেশন। একটি ডামার রাস্তার মান সরাসরি সঠিক সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং প্রস্তুতিমূলক কাজ সম্পাদনের উপর নিয়ন্ত্রণের উপর নির্ভর করে। তাদের সুনির্দিষ্ট অনুযায়ী, পরিবেশগত অবস্থার উপর নির্ভর করে প্রস্তুতিমূলক ব্যবস্থাগুলি পৃথক হয়। শহরে, তারা এত শ্রম-নিবিড় নাও হতে পারে, তবে শহরের বাইরে বিকল্প রয়েছে: গাছ কাটা, ভূগর্ভস্থ জলের উপস্থিতি এবং অন্যান্য কারণগুলি অধ্যয়ন করা। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি ভূগর্ভস্থ পানির ঘটনাকে বিবেচনায় না নেন, তাহলে ডামার রাস্তাটি ধুয়ে যেতে পারে এবং একটি ধস ঘটতে পারে।

প্রক্রিয়াটি নিজেই নিম্নরূপ: ত্রাণের অবস্থার উপর নির্ভর করে, বালি যোগ করা হয় বা বিপরীতভাবে, অতিরিক্ত পৃথিবী একটি বুলডোজার দিয়ে কেটে ফেলা হয়। পরবর্তী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট শক্তি এবং কঠোরতা দিতে হয়রাস্তার ভিত্তি। বেশ কিছু অপশন থাকতে পারে। চূর্ণ পাথর বালি দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়, এবং চূর্ণ পাথরের ভগ্নাংশ গুরুত্বপূর্ণ। বড় চূর্ণ পাথর ব্যবহার করা হয় যেখানে রাস্তার পৃষ্ঠের উপর একটি গুরুতর লোড প্রত্যাশিত, ছোট - বিপরীতভাবে। কখনও কখনও চাঙ্গা স্ল্যাব ব্যবহার করা যেতে পারে৷

সাইড কার্বগুলি একবারে বেশ কয়েকটি উদ্দেশ্যে কাজ করে: তারা রাস্তাকে একত্রে ধরে রাখে এবং এটি তৈরিতে একটি নির্দেশিকা হিসাবেও কাজ করে। বালি এবং নুড়ি "কুশন" ভরাট করার পরে, এটি tamped করা আবশ্যক। অসাবধানতার সাথে এই ধরনের কাজ করা অসম্ভব, যেহেতু ডামার রাস্তার গুণমান ভিত্তির মজবুতির উপর নির্ভর করে।

সম্পন্ন কাজ গ্রহণের মুহূর্ত

এবং এখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি আসে - গরম অ্যাসফল্টের গ্রহণযোগ্যতা। এর আগে রাস্তার ভিত্তিটি সঠিকভাবে পরিষ্কার করা হয় এবং গরম বিটুমিন দিয়ে ছিটিয়ে দেওয়া হয়, যা পুরো এলাকায় ঘষে দেওয়া হয়। আগত গরম অ্যাসফল্ট সাধারণত একটি স্তূপে পড়ে যায় এবং ভবিষ্যতের আবরণের পুরো এলাকায় সমানভাবে বেলচা দিয়ে হাত দিয়ে বিতরণ করা হয়। রাস্তার কর্মীদের অনুসরণ করে যারা অ্যাসফল্ট বিতরণ করে, সেখানে এমন একটি আকর্ষণীয় সরঞ্জাম রয়েছে যা অস্পষ্টভাবে একটি মোপের অনুরূপ, বা নির্মাতারা এটিকে "মাশকা" বলে। তাদের কাজ হল যতটা সম্ভব পাড়া অ্যাসফল্ট সমান করা।

চূড়ান্ত জ্যা হল পেভার, যা ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চিতভাবে এই উৎপাদন প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করে। এটি অ্যাসফল্ট স্থাপনের ম্যানুয়াল উপায়ের একটি বর্ণনা। দুটি বিশেষ রোড-লেইং মেশিনের অংশগ্রহণে একটি দ্বিতীয়, কম কার্যকর নেই। প্রথমটি অ্যাসফল্ট বিতরণ করে, সমস্ত কায়িক শ্রম প্রতিস্থাপন করে। দ্বিতীয়একটি পেভার যা, প্রথমটি অনুসরণ করে, কাজটিকে তার যৌক্তিক উপসংহারে নিয়ে আসে৷

কিছু পর্যবেক্ষণ

রাস্তা কিভাবে পাকা হয়েছে দেখুন। কখনও কখনও আপনি খুব আকর্ষণীয় জিনিস দেখতে পারেন. উদাহরণস্বরূপ, যখন পাড়া বৃষ্টি এবং তীব্র তুষারপাত ঘটে। এই কারণে, অ্যাসফল্টের গুণমান তীব্রভাবে খারাপ হয়, কারণ খারাপ আবহাওয়ায় এই ধরনের কাজ করা অসম্ভব।

ভারী ট্রাকগুলি নির্দয়ভাবে রাস্তাগুলি ভেঙে দেয়, বিশেষ করে শহরগুলিতে যেখানে পাকা রাস্তা এত বোঝার জন্য ডিজাইন করা হয়নি৷

এবং, তারা যেমন ওষুধে বলে, একটি দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর চিকিত্সার চেয়ে প্রতিরোধ ভাল। এই বিবৃতিটি রাস্তার পৃষ্ঠের অপারেশনের নিয়মগুলির ক্ষেত্রেও সত্য৷