ক্যাটাফোরেটিক আবরণ: প্রযুক্তির বর্ণনা এবং এর সুবিধা। জারা সুরক্ষা পদ্ধতি

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

বাহ্যিক আবরণ প্রয়োগের কৌশলগুলি ধাতুর ক্ষয়-বিরোধী সুরক্ষার জন্য পদ্ধতির সবচেয়ে বিস্তৃত গোষ্ঠীর প্রতিনিধিত্ব করে। প্রাইমিং প্রায়শই গাড়ির দেহগুলির সুরক্ষায় ব্যবহৃত হয়, যা বিভিন্ন ধরণের প্রভাবের শিকার হয় যা মরিচা বিকাশে অবদান রাখে। এই ধরনের সুরক্ষার সবচেয়ে কার্যকর পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি হল ক্যাটাফোরটিক আবরণ, যা একই সাথে শারীরিক এবং রাসায়নিক নিরোধকের উপাদানগুলিকে একত্রিত করে৷

প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের প্রস্তুতি

ক্যাটাফোরেসিস চিকিত্সা সম্পাদনের প্রযুক্তিগত ভিত্তি হল হুড, ট্রাঙ্ক এবং পাশের দরজা সহ শরীরের উপাদানগুলির সীমাবদ্ধতা। এই সমস্ত অংশগুলি অবশ্যই কিছুটা খোলা থাকতে হবে যাতে সক্রিয় মিশ্রণটি অবাধে ভিতরে থেকে গহ্বরগুলি পূরণ করে, কোনও ফাঁক না রেখে। ইন-লাইন উত্পাদনের দৃষ্টিকোণ থেকে, ক্যাটাফোরটিক আবরণের সমাধানটি এইভাবে লাইনে সংরক্ষিত হয়, যেহেতু অব্যবহৃত রচনাটিসম্পূর্ণরূপে একটি বিশেষ পাত্রে নিষ্কাশন করা হয় এবং পরবর্তী অপারেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ড্রেন চ্যানেলগুলির কাজটি সাধারণত গাড়ির বডির নীচে গর্ত দ্বারা সঞ্চালিত হয়। সেগুলি যাতে আগে থেকেই খোলা থাকে সেদিকেও খেয়াল রাখতে হবে৷

শরীরের উপরিভাগ ধোয়া

প্রস্তুতির পরবর্তী ধাপ হল প্রি-ওয়াশ। শুধুমাত্র বাইরের পৃষ্ঠ থেকে নয়, শরীরের অভ্যন্তর থেকেও, সমস্ত বিদেশী কণা ময়লা এবং ধুলো থেকে ওয়েল্ডিং পণ্য এবং কারখানার গ্রীস থেকে সরানো উচিত। পেশাদার লাইনে, অনেক অগ্রভাগ সহ চেম্বারগুলি এই ধরনের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়, একটি পরিষ্কার সমাধান দিয়ে জল নির্দেশ করে। একটি সহজ বিকল্পে সংকোচকারী ইউনিটগুলির সংযোগের সাথে মিনি উচ্চ চাপ ওয়াশার ব্যবহার জড়িত। যাই হোক না কেন, প্রাথমিক পরিচ্ছন্নতা যত ভাল হবে, গাড়ির শরীরে একটি স্থিতিশীল এবং টেকসই প্রতিরক্ষামূলক আবরণ পাওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি, যা একটি ক্ষয়রোধী বাধা গঠনের উপর জোর দেয়৷

অপতনশীল পৃষ্ঠসমূহ

শরীরের পৃষ্ঠে প্রযুক্তিগত তেল বা অন্যান্য রাসায়নিকের চিহ্নের উপস্থিতি খোলা জায়গাগুলির সংরক্ষণের দিকে পরিচালিত করতে পারে, যা প্রায়শই ক্ষতির পরে মরিচা বিকাশের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। অতএব, degreasing অপারেশন চালাতে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সাধারণত, একটি ক্যাটাফোরটিক আবরণ প্রয়োগ করার আগে, এই সমস্যাটি স্প্রে করে সমাধান করা হয়। গাড়িটি একটি বিশেষ টানেলের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি উচ্চ চাপে জলও সরবরাহ করা হয়, তবে বিশেষ রাসায়নিক যুক্ত করা হয়। অনুশীলন এবং নিমজ্জন পদ্ধতিডিগ্রীজিং সলিউশন সহ স্নান, কিন্তু এই পদ্ধতি শুধুমাত্র একটি উচ্চ-ভলিউম, উচ্চ-ভলিউম ওয়ার্কশপে প্রদান করে।

কিভাবে ধাতু কমাতে হয়?

তাহলে, ক্যাটাফোরটিক কম্পোজিশন প্রয়োগ করার আগে জটিল ধোয়ার পরে কোন সংযোজন ব্যবহার করা হয়? সহজ এবং সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য উপাদান হল ক্ষারীয় সমাধান। এইগুলি দরকারী সক্রিয় উপাদান, যা, degreasing enhancers সহ, একটি ভাল পরিষ্কার প্রভাব এবং মৌলিক সুরক্ষা দেয়। চর্বি ঘনত্ব একটি উচ্চ ডিগ্রী সঙ্গে, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, পৃষ্ঠের চর্বির পরিমাণ 3 g/m2 এর বেশি হলে ধাতুকে কীভাবে হ্রাস করা যায়? এই ক্ষেত্রে, আপনি হেনকেল, চেমেটাল বা ইকোহিম থেকে বিশেষায়িত অটো রাসায়নিক ব্যবহার করতে পারেন, যা পলিভিনাইল ক্লোরাইড এবং অ্যাক্রিলোনিট্রিল বুটাডিয়ান স্টাইরিনের কঠিন এবং ক্লোরিনযুক্ত কণার ভিত্তিতে তৈরি। অনুশীলন দেখায়, একটি হ্রাসকারী দ্রবণের কার্যকারিতার মূল কারণটি এমনকি এর ঘনত্বও হবে না, তবে প্রক্রিয়াকরণের সময় সঠিকভাবে নির্বাচিত তাপমাত্রা ব্যবস্থা।

পৃষ্ঠের সক্রিয়করণ এবং ফসফেটিং

লক্ষ্য পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা এবং ক্যাটাফোরটিক আবরণের জন্য একটি ভিত্তি তৈরির মধ্যবর্তী ক্রান্তিকালীন পদক্ষেপ হল ফসফেটিং। পরিবর্তে, ধাতুর সক্রিয়করণ একটি প্রস্তুতিমূলক অপারেশন হিসাবে কাজ করবে, যা স্নানে স্ফটিক গঠন উন্নত করার জন্য করা হয়। এর জন্য, অদ্রবণীয় যৌগ, ম্যাঙ্গানিজ ফসফেট এবং টাইটানিয়াম লবণ ব্যবহার করা হয়। তারা পৃষ্ঠের উপর একটি নিষ্পত্তির প্রভাব প্রদান করে, ফসফেটের কম্প্যাকশনে অবদান রাখেস্তর।

অ্যাক্টিভেশন গাড়ির শরীরের প্রতিরক্ষামূলক আবরণের ভিত্তি তৈরি করে, আনুগত্য বাড়াতে সাহায্য করে। ফসফেট করার পরে, একটি আবরণ নিয়ন্ত্রণ করা হয়, যেখানে মোট অম্লতা, ঘনত্ব, ভর ইত্যাদির বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়ন করা হয়। সমাধানের গঠনও বিশ্লেষণ করা যেতে পারে। উপাদানগুলির মানক সেটটি দস্তা উপাদান, ফ্লোরাইড এবং অতিরিক্ত পরিবর্তনকারী সংযোজন দ্বারা গঠিত হয়, যা পৃথকভাবে নির্বাচিত হয়৷

একটি ক্যাটাফোরটিক প্রাইমার কি?

লেপের প্রধান উপাদান হল একটি সীসা-মুক্ত দুই-উপাদান ভর, যা পেস্ট বা ইমালশন আকারে উপস্থাপন করা যেতে পারে। সাম্প্রতিক প্রজন্মগুলিতে, এই জাতীয় প্রাইমারগুলি পরিবেশগত সুরক্ষা এবং উচ্চ অনুপ্রবেশকারী শক্তি দ্বারা আলাদা করা হয়। সংশোধকগুলির সাহায্যে, তাপীয় স্থিতিশীলতার সূচকগুলি এবং ক্ষয়কারী প্রক্রিয়াগুলি থেকে সুরক্ষাও উন্নত হয়। উপরন্তু, অপারেশন সময়, জং অপসারণ শরীরের বেস ক্ষতি ছাড়া উন্নত করা হয়। সরাসরি ক্যাটাফোরেসিসে, বেশ কয়েকটি ক্যাটানিক পলিমার ধারণকারী ইমালসন ব্যবহার করা হয়। গঠিত স্তরটি অবরুদ্ধ আইসোসায়ানেট সহ একটি ইলাস্টিক ফিল্ম। এছাড়াও, খনিজ উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে একটি রঙ্গক পেস্ট, বাইন্ডিং অ্যাক্টিভ পদার্থ এবং ডিমিনারেলাইজড তরল রচনাটিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রাইমার প্রয়োগ করা হচ্ছে

প্রতিরক্ষামূলক কাঠামোটি স্নানের মধ্যে তৈরি হয়, যা আগে প্রয়োজনীয় সংযোজন সহ একটি পেস্ট সহ একটি ইমালসন দিয়ে লোড করা হয়েছিল। জারা সুরক্ষার ক্যাটাফোরটিক পদ্ধতির জন্য স্নানের গড় আয়তন 100 m3 এর উপর ভিত্তি করেএকটি শরীরের জন্য। একই সাথে বেশ কয়েকটি গাড়ির প্রক্রিয়াকরণও অনুমোদিত। এই ক্ষেত্রে, 200-300 m3 এর পাত্র ব্যবহার করা হয়৷

মেটাল ক্যাথোড রড সহ ডায়ালাইসিস কোষগুলি ঘের বরাবর স্নানের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি প্রযুক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার জন্য ধন্যবাদ, নীতিগতভাবে, একটি ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল প্রভাব প্রদান করা হয়। যখন ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন ক্যাটাফোরটিক মাটি চার্জ করা হয়, তারপরে 25-30 মাইক্রন পুরু পর্যন্ত একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি হয়। চার্জের পরামিতিগুলির জন্য, বর্তমান শক্তি 350 থেকে 700 A হওয়া উচিত গড় 400 V ভোল্টেজে। সময়ের মধ্যে, অপারেশনটি 2-3 মিনিট স্থায়ী হয়।

ধাতুর উপরিভাগ শুকানো

অন্যান্য দ্রুত শুকানোর প্রযুক্তির বিপরীতে, এই ক্ষেত্রে, পলিমারাইজেশন প্রক্রিয়াতে জ্বলনের সাথে একটি হালকা তাপীয় প্রভাবের চরিত্রও রয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপের জন্য, বিশেষ ওভেন ব্যবহার করা হয় যা শুকানোর বিভিন্ন ধাপ সম্পাদন করতে দেয়। প্রতিটি পর্যায়ে, একটি উপযুক্ত মডিউল একটি স্বাধীন বার্নার (সাধারণত গ্যাস জ্বালানীতে) এর সাথে সংযুক্ত থাকে, যা পছন্দসই তাপমাত্রায় বাতাসকে উত্তপ্ত করে। শরীরের দিকে তাপ প্রবাহ ফ্যান ইনস্টলেশন দ্বারা সরবরাহ করা হয়। তদুপরি, প্রতিটি তাপীয় এক্সপোজার সার্কিটে এমন ফিল্টার থাকে যা ক্ষুদ্রতম কণাগুলি থেকে বায়ুকে বিশুদ্ধ করে যা আবরণের কাঠামোর ক্ষতি করতে পারে। তাপমাত্রা শাসনের পছন্দের ক্ষেত্রে, একটি নির্দিষ্ট ধাতুর বৈশিষ্ট্যগুলির উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। একটি গাড়ির বডি স্ট্রাকচারের জন্য, 180-200 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পলিমারাইজেশন অবস্থার অধীনে জারা সুরক্ষা স্থির করা হয়। তদুপরি, প্রতিটি পৃথক অংশের জন্য, তাপমাত্রাবিশেষ সেন্সর কারণে পরিবর্তিত হতে পারে. একটি বিশেষ পদ্ধতি সাধারণত ছাদ, ড্যাশবোর্ড এবং নীচে প্রয়োগ করা হয়৷

প্রযুক্তির সুবিধা

এই কৌশলটির প্রধান সুবিধার মধ্যে রয়েছে বাহ্যিক নেতিবাচক প্রভাবগুলির জন্য মাটির উচ্চ প্রতিরোধ ক্ষমতা, যা ক্ষয় গঠনের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে। প্রথম পর্যায়ে পছন্দসই ভগ্নাংশের ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম মরিচা অপসারণ করার পরে, ভবিষ্যতে আপনি উচ্চ আর্দ্রতা এবং লবণের এক্সপোজার থেকে এই জাতীয় ক্ষতির ঝুঁকিগুলি ভুলে যেতে পারেন। একই সময়ে, ক্যাটাফোরেসিস শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক আবরণ হিসাবে ব্যবহার করা হয় না, তবে একটি আলংকারিক হিসাবেও ব্যবহৃত হয়, যদি প্রাইমার দ্রবণটি পাউডার পেইন্টের সাথে মিলিত হয়। এই পদ্ধতির অন্যান্য সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ প্রক্রিয়াকরণের গতি, স্তরের সমান স্থাপন, উচ্চ অনুপ্রবেশকারী শক্তি এবং ইতিমধ্যে উল্লিখিত পরিবেশগত বন্ধুত্ব।

বিকল্প জারা সুরক্ষা পদ্ধতি

জারা প্রতিরোধের সবচেয়ে কাছের প্রযুক্তি, যা নীতিগতভাবে ক্যাটাফোরসিসের সাথে তুলনা করা যেতে পারে, অ্যানাফোরেসিস। এটি এক ধরণের ইলেক্ট্রোলাইটিক স্টেনিং, তবে কিছু পার্থক্য সহ। বিশেষ করে, জারা সুরক্ষার অ্যানাফোরটিক পদ্ধতি প্রাইমিং দ্রবণের নেতিবাচক চার্জের জন্য সরবরাহ করে এবং লক্ষ্য পৃষ্ঠটি একটি ইতিবাচক কনট্যুরের সাথে যুক্ত। আবরণ ডিভাইসের মানের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি মৌলিক গুরুত্বের নয়, তবে অন্যদিকে, স্নানের জন্য বাধ্যতামূলক গ্রাউন্ডিং ডিভাইস এবং ডায়ালাইসিস কোষ সরবরাহের কারণে সাংগঠনিক প্রক্রিয়াগুলি সহজতর হয়। উপরন্তু, জন্য প্রয়োজনীয়তাপেইন্ট জমা এবং প্রয়োগ করা আবরণ শুকানো।

উপসংহার

ক্যাটাফোরেসিস কৌশলটি জটিল এবং ব্যয়বহুল। এই ক্ষেত্রে ফলাফলের গুণমান শুধুমাত্র প্রক্রিয়াকরণের প্রতিটি পর্যায়ে উপযুক্ত সম্পাদন দ্বারা নিশ্চিত করা হবে। প্রযুক্তির সামান্য লঙ্ঘন গাড়ির অপারেশনের প্রথম মাসগুলিতে ইতিমধ্যে প্রয়োগকৃত মাটির ধ্বংসের কারণ হতে পারে। কিন্তু অন্যান্য ক্ষেত্রে, ধাতুর ক্যাটাফোরটিক চিকিত্সা অনেক বছর ধরে জারা-বিরোধী সুরক্ষার একটি কার্যকর উপায় হিসাবে নিজেকে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত করে। আবরণ গঠনের পরে ইতিবাচক প্রযুক্তিগত এবং কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য গঠনের গোপন রাসায়নিক উপাদান এবং ধাতব কাঠামোর উপর বৈদ্যুতিক প্রভাবগুলির সুষম সংমিশ্রণে নিহিত। এটি একটি উদ্ভাবনী পদ্ধতি থেকে অনেক দূরে, যেহেতু এর নীতিগুলি দীর্ঘকাল ধরে একই ক্ষয় থেকে পাইপলাইন নেটওয়ার্কগুলিকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়েছে। কিন্তু গাড়ির দেহগুলির সুরক্ষার ক্ষেত্রে, আমরা উচ্চ সাংগঠনিক খরচ সহ ক্যাটাফোরেসিস প্রক্রিয়াগুলির একটি অভূতপূর্ব অপ্টিমাইজেশন সম্পর্কে কথা বলতে পারি৷