রাশিয়ায় টিন্টিং ট্যাক্স। করের জন্য tinting অনুমতি বিল

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক এমন সংশোধনী তৈরি করছে যা রঙিন জানালা দিয়ে গাড়ি চালানোর শাস্তি বাড়াবে৷ টিন্টিংয়ের উপর ট্যাক্স চালু করা হবে কিনা তা নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই আলোচনা হয়েছে। 2015 সাল থেকে, এই ধরনের গাড়ির মালিকদের 500 রুবেল পরিমাণে জরিমানা করা হয়েছে। তবে এটি চালকদের খুব একটা ভয় পায় না। তাই সরকার "অন টোনিং" আইন প্রণয়ন ও বাস্তবায়ন করেছে। আদর্শের উপরে অন্ধকার হওয়া যানবাহনের উপর ট্যাক্স নিয়ে খুব কম লোকই খুশি হবেন।

প্রশ্ন কি

টিন্টিং হল গাড়ির কাচের উপর একটি আবরণ আবরণ, যা অপারেশন চলাকালীন অভ্যন্তরীণ আলোকে কমিয়ে দেয়। একদিকে, টিনটিং সূর্যের রশ্মিকে প্রতিফলিত করে, কেবিনের ড্রাইভার এবং যাত্রীদের অন্ধ সূর্য, তাপ এবং অতিবেগুনী বিকিরণের ক্ষতিকারক প্রভাব থেকে চারদিক থেকে রক্ষা করে। তবে অতিরিক্ত রঙিন জানালার জন্য জরিমানা আছে।

প্রশাসনিক লঙ্ঘন

দীর্ঘ সময় ধরে, ট্রাফিক পুলিশ নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে গাড়ি থেকে ফিল্ম ছিঁড়ে যাওয়ার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে চালকদের নির্দেশ জারি করে। বারবার লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, মোটরচালককে আদালতে পাঠানো হয়েছিল বা 15 দিনের জন্য আটকে রাখা হয়েছিল৷

জরিমানা এখন শাস্তি হিসেবে ব্যবহৃত হয়। এর আকার কতবার নির্ভর করেএকটি অপরাধ আবিষ্কৃত হয়েছে। টিন্টিং ট্যাক্স 500 থেকে 5 হাজার রুবেল পর্যন্ত। পুনরাবৃত্তি অপরাধের জন্য। "নিয়মিত গ্রাহকদের" জন্য একটি অতিরিক্ত প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছে - 6 মাস পর্যন্ত অধিকারের বঞ্চনা। ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা ঘটনাস্থলেই চালকের অপরাধের ইতিহাস পরীক্ষা করতে পারেন। অতএব, জরিমানার পরিমাণ নির্ধারণে কোন সমস্যা নেই।

নভেম্বর 2014 পর্যন্ত, রাষ্ট্রীয় চিহ্নগুলি অপসারণের আকারে রঙ করার জন্য একটি জরিমানা ছিল৷ এটি বাতিল হওয়ার পরে, আরও অনেক লোক ছিল যারা গাড়ির জানালায় রঙ করতে চেয়েছিল। চালকরা 500 রুবেল জরিমানা ভয় পায় না।

2016-01-01 থেকে, ব্যবস্থা আবার কঠোর করা হয়েছে। রাতে রঙিন গাড়িতে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক। এতে রাস্তার দৃশ্যমানতা দিন দিন খারাপ হচ্ছে। এই বিষয়ে, "ট্যাক্স অন টিংটিং" খসড়া আইনটি তৈরি করা হয়েছিল। নতুন মান অনুযায়ী, কাচের আলো সংক্রমণ 70% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

সতর্কতা

2015 সালে, "অন দ্য পারমিশন অফ টিন্টিং ফর ট্যাক্স" চালু করা হয়েছিল৷ এই আদর্শিক আইনটি জরিমানা প্রদান করে যদি কাচের অন্ধকারের মাত্রা আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত এর চেয়ে বেশি হয়। ওভারটিন্টেড যানবাহন ব্যবহারে নিষেধাজ্ঞা জারি করারও পরিকল্পনা করা হয়েছে। একই আদর্শিক আইন পূর্ববর্তী শাস্তি বাতিল করেছে - গাড়ি থেকে লাইসেন্স প্লেট অপসারণ।

নিয়মনা

2015 এর জন্য, একটি প্রবিধান তৈরি করা হয়েছে যা অনুমতি দেয়:

• নিষেধ ছাড়াই পিছনের দিকের জানালাগুলিকে আবছা করা;
• পিছন উইন্ডোতে ফিল্ম প্রয়োগ করুন;
• উইন্ডশীল্ডের শীর্ষে একটি স্ট্রিপ সহ একটি স্বচ্ছ ফিল্ম আঠালো;
• সামনের জানালার জন্য লাইট ট্রান্সমিশন রেট 70% সেট করা হয়েছে।

অর্থাৎ, আপনি এখনও গাড়িটিকে অন্ধকার করতে পারেন তবে নির্দিষ্ট সীমা পর্যন্ত।

আইনটি আলোর সংক্রমণ পরিবর্তন করার উপায়ও সরবরাহ করে - একটি বিশেষ ভর দিয়ে পেইন্টিং করা, একটি ফিল্ম আটকানো। কাচের সামনের রঙিন স্ট্রাইপ প্রস্থ 14 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। "আয়না" টিন্টিং ব্যবহার নিষিদ্ধ। এটি বহিরাগত আয়না উপস্থিতিতে খড়খড়ি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। চেক করতে, আপনি একটি স্থির ট্রাফিক পুলিশ পোস্টে ব্যাপ্তিযোগ্যতার মাত্রা পরিমাপ করতে পারেন। এই প্রক্রিয়াটি বেশি সময় নেবে না।

রাশিয়ায় টিন্টিংয়ের উপর কর

আইনের নতুন সংস্করণে প্রধান পরিবর্তন হল জরিমানার পরিমাণ বৃদ্ধি। যদি ড্রাইভারকে প্রথমবার শাস্তি দেওয়া হয়, তবে তাকে একই 500 রুবেল দিতে হবে। 2016 সালে টিন্টিংয়ের উপর ট্যাক্সের প্রবর্তন 2-3 বার বারবার লঙ্ঘনের জন্য জরিমানার পরিমাণ বৃদ্ধি করে, অর্থাৎ 1,500 রুবেল পর্যন্ত।

"ফ্যাশনেবল এবং আড়ম্বরপূর্ণ" সম্পর্কে, যারা সত্যিই নতুন নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে চিন্তা করেন না, কর্তৃপক্ষও "যত্ন করেছে"। বিশেষ করে তাদের জন্য, একটি নতুন হার তৈরি করা হয়েছে - 5 হাজার রুবেল। মান লঙ্ঘন বছরে একবারই সম্ভব হবে। যদি চালক জরিমানা দিতে অস্বীকার করেন, এমনকি আদালতের সিদ্ধান্তের মাধ্যমে, তাকে তিন মাস পর্যন্ত তার লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত করা যেতে পারে। কিন্তু শাস্তির এই পরিমাপ, সম্ভবত, শুধুমাত্র তখনই বৈধ হবে যদি আপনি আদালতে পুনরায় আবেদন করেন।

যদি মালিক ঘটনাস্থলে গ্লাস থেকে ফিল্মটি সরাতে অস্বীকার করেন, তবে পরিদর্শকদের রাষ্ট্রীয় চিহ্ন আটকে রাখার অধিকার রয়েছে। ইতিমধ্যে থানায় থাকা ট্রাফিক পুলিশের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার পরে আপনি তাদের ফেরত পেতে পারেন। আভা অপসারণের খরচকেবিন প্রায় 2000 রুবেল। কিন্তু এটি একটি সাধারণ শক্তি আন্দোলন দিয়ে করা যেতে পারে। ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে একটি নির্মাণ ছুরি আছে। বিজ্ঞপ্তি প্রাপ্তির 24 ঘন্টা পরে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ থাকবে। তাই যেদিন আইনটি জারি করা হবে সেদিনই সেলুনে ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে হবে৷

তার কি দরকার

অদূর ভবিষ্যতে টিন্টিংয়ের উপর ট্যাক্স পরিবর্তন করা হবে কিনা তা এখনও অজানা। তবে বিরোধীরা ইতিমধ্যেই নিষেধাজ্ঞা তুলে নিতে স্বাক্ষর সংগ্রহ করছে। বর্তমান প্রবিধানগুলি 30% ম্লান করার জন্য প্রদান করে। অ্যাক্টিভিস্টরা এই দণ্ডটিকে 40-60%-এ উন্নীত করার পরিকল্পনা করছেন, যুক্তি দিচ্ছেন যে টিন্টিং শুধুমাত্র "আড়ম্বরপূর্ণ" নয়, এটি একটি "প্রয়োজনীয়" বিশদ যা বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন সম্পাদন করে:

• কেবিনের ভিতরে জিনিসগুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করে (পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রায়শই যানবাহন খোলা হয়, যেখানে আপনি ব্যক্তিগত জিনিসপত্রের উপস্থিতি স্পষ্টভাবে দেখতে পারেন);
• জ্বালানি খরচ কমায় (গ্রীষ্মকালে গাড়িতে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ কর্মসূচি চালানোর জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণ পেট্রল ব্যবহার করা হয় এবং রঙিন জানালার উপস্থিতি খরচ কমাতে পারে)।

আইন বাস্তবায়নের পক্ষে কর্তৃপক্ষের দ্বারা উদ্ধৃত যুক্তিগুলির মধ্যে একটি হল যে রাতে রঙিন জানালা দিয়ে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক। যাইহোক, পরিসংখ্যান অন্যভাবে দেখায়। দুর্বল দক্ষতা এবং অল্প অভিজ্ঞতা সম্পন্ন চালকদের সড়ক দুর্ঘটনায় পড়ার সম্ভাবনা বেশি। একটি যৌক্তিক প্রশ্ন উঠেছে: কেন আদৌ রঙ করার অনুমতির উপর কর প্রবর্তন?

সংখ্যা

2014 সালে, গ্লাস টিন্টিং লঙ্ঘনের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।চালকরা জরিমানা ভয় পায় না। কিন্তু গাড়ি চালানোর অধিকার হারানোর ঝুঁকিকে শাস্তির কার্যকর ব্যবস্থা হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

2015 সালে, প্রায় 60 হাজার লঙ্ঘনকারী টিন্টিংয়ের উপর কর প্রদান করেছে। তাদের বেশিরভাগই মস্কো এবং অঞ্চলের আশেপাশে বাস করে। এটি 2014 সালের রেকর্ডের চেয়ে 68% বেশি। শুধুমাত্র মস্কো অঞ্চলে, লঙ্ঘনকারীরা 23 হাজার রুবেল প্রদান করেছে। শাস্তি হিসাবে র‌্যাঙ্কিংয়ে দ্বিতীয় স্থানটি সেন্ট পিটার্সবার্গের 7,000 অপরাধীদের সাথে দখল করে আছে। ক্রাসনোডার টেরিটরি (52,000 মানুষ) এবং Sverdlovsk অঞ্চলের ড্রাইভাররাও নিজেদের আলাদা করেছে। (35 হাজার), রোস্তভ অঞ্চল। (31.8 হাজার), দাগেস্তান (25 হাজার)।

এই পরিসংখ্যানগুলি প্রবিধান সংশোধনের জন্য একটি প্রণোদনা হিসাবে কাজ করেছে৷ বিশেষজ্ঞরা, যাইহোক, সরকার নেতাকর্মীদের যুক্তি বিবেচনা করবে কিনা সন্দেহ।

কবে টিন্ট ট্যাক্স চালু হবে?

নতুন বিলটি 2016-01-01 তারিখে আইনি শক্তি পেয়েছে৷ এই নথিটি শুধুমাত্র জরিমানা প্রদান করে৷ যাইহোক, আগে গুজব ছিল যে কর্তৃপক্ষ টিন্টিংয়ের উপর একটি বিশেষ কর চালু করার পরিকল্পনা করছে। অভিযোগ, ড্রাইভারকে ক্যাশিয়ারকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে হবে, একটি টিকিট পেতে হবে এবং তারপরে জরিমানার ভয় ছাড়াই সারা বছর গাড়ি চালাতে হবে। এখন পর্যন্ত, এই পরিমাপ কার্যকর নয়৷

জরিমানা ছাড়

রাশিয়ায় টিন্টিংয়ের উপর ট্যাক্স 2016 এর একমাত্র উদ্ভাবন নয়। জানুয়ারী 1 তারিখে, ফেডারেল আইন কার্যকর হয়, যা ট্রাফিক লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা 50 শতাংশ ছাড় প্রদান করে। "অ্যাকশন" শুধুমাত্র সেই ড্রাইভারদের জন্য বৈধ যারা সিদ্ধান্ত প্রাপ্তির তারিখ থেকে 20 দিনের মধ্যে ঋণ পরিশোধ করতে চান। সুবিধা কর্মসূচির অধীনেট্রাফিক নিয়মের চরম লঙ্ঘন পড়ে: নেশাগ্রস্ত অবস্থায় গাড়ি চালানো, ডাক্তারি পরীক্ষা করাতে অস্বীকার করা। 12 মাসের মধ্যে পুনরাবৃত্তি অপরাধের ক্ষেত্রে, ডিসকাউন্ট আর বৈধ হবে না। "শেয়ার" এর বিশদটি রেজোলিউশনেই নির্দেশিত হবে৷

অনুগ্রহের সময়কাল নোটিশ প্রাপ্তির পরের দিন থেকে গণনা করা হয়। কিছু মিস না করার জন্য, আপনি রাজ্য পরিষেবা পোর্টালের মাধ্যমে তথ্য ট্র্যাক করতে পারেন। একটি লঙ্ঘনের জন্য একটি রসিদ যা ফটো এবং ভিডিও সরঞ্জাম দ্বারা সনাক্ত করা হয়েছে একটি খুব দীর্ঘ সময় নিতে পারে. গাড়ির মালিক গ্রেস পিরিয়ডের পরে এটি পেতে পারেন৷

একটি গাড়ি ছাড়া পাওনাদাররা চলে যাবে

জানালা ম্লান করার জন্য, 3 মাসের জন্য টিন্টিং এবং অধিকার বঞ্চিত করার উপর ট্যাক্স রয়েছে। দূষিত অ-প্রদানকারীরা, যাদের ঋণ 10 হাজার রুবেল ছাড়িয়ে গেছে, 15 জানুয়ারী থেকে তাদের সমস্ত ধরণের যানবাহন চালানোর অনুমতি দেওয়া হবে না। ঋণ পরিশোধের পরপরই নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া হবে। এই নিয়ম সব গাড়ির মালিকদের জন্য প্রযোজ্য নয়। ব্যতিক্রমগুলির মধ্যে অক্ষম ব্যক্তি, পেশাদার ড্রাইভার এবং সেইসাথে এমন ব্যক্তিরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যাদের এই শাস্তি জীবিকার উৎস থেকে বঞ্চিত করবে। যে সকল চালক এই অধ্যাদেশ লঙ্ঘন করবে তাদের লাইসেন্স এক বছরের জন্য বাতিল করা হবে বা 15 ঘন্টা পর্যন্ত সংশোধনমূলক শ্রম হবে।

FSSP অনুসারে, প্রায় 300,000 লোক যাদের 10,000 রুবেলের বেশি ঋণ রয়েছে তারা সাময়িক নিষেধাজ্ঞার আওতায় পড়তে পারে। 2015 সালের শেষের দিকে, বিচার মন্ত্রনালয় একটি বিল তৈরি করে যার অধীনে ক্রমাগত জরিমানা, ভরণপোষণ, তৃতীয় পক্ষের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান না করা ব্যক্তিদের অনুমতি দেওয়া হবে না।ট্রাফিক পুলিশে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া, ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান করা, গাড়ির নিবন্ধন করা।

নতুন উচ্ছেদ শুল্ক

FAS ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী না পার্ক করা যানবাহন পরিবহনের খরচ গণনার জন্য একটি পদ্ধতি উপস্থাপন করবে। এটি কীভাবে পরিষেবার ব্যয়কে প্রভাবিত করবে তা এখনও অজানা। বোলার্ড ব্যবহার করে ট্রাক খালি করার উপর নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে খসড়া আইনটি এ পর্যন্ত সংশোধন করা হয়েছে।

মাতাল ব্যক্তিদের জরিমানা করা সহজ

আরেকটি বিলে নথির সংখ্যা হ্রাস করার বিধান রয়েছে যা নিশ্চিত করে যে ড্রাইভার নেশাগ্রস্ত অবস্থায় ছিল। বর্তমানে, এই উদ্দেশ্যে ছয়টি কাগজ ব্যবহার করা হয়। এখন তাদের সংখ্যা তিনে নেমে এসেছে। পরিদর্শক যত বেশি সময় ধরে কাগজপত্র পূরণ করবেন, অনুপ্রবেশকারীর পালিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি। এই প্রকল্পের মাধ্যমে আপনি মাদকাসক্ত ব্যক্তিদের অবিলম্বে ডিসপেনসারিতে পাঠাতে পারবেন। কাগজপত্র কমানোর ফলে আপনি লঙ্ঘনের নিবন্ধনের সময় কমাতে পারবেন।

চালককে সাক্ষী না দিয়েই "পরিষ্কার" করা যেতে পারে

এখন পরিদর্শকরা তার বক্তৃতা, সমন্বয়, অ্যালকোহলের উপস্থিতি দ্বারা একজন ব্যক্তির সংযম মূল্যায়ন করেন। তারা এই তালিকাটি প্রসারিত করতে চায় - প্রযুক্তিগত উপায় ব্যবহার করে যাচাইকরণ যোগ করতে। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির ডেটা একটি নিশ্চিতকরণ হবে যে ড্রাইভার নেশাগ্রস্ত অবস্থায় রয়েছে। অতএব, একটি নিয়মিত পরিদর্শন করা যেতে পারে। প্রাথমিক পরীক্ষার সময়, অ্যালকোহল বাষ্পের পরিমাণ সনাক্ত করা যাবে না - ডিভাইসটি দেখাবে যে তারা আদৌ উপস্থিত আছে কি না। প্রোটোকল, সাক্ষী এবং ভিডিও রেকর্ডিং ছাড়াই চেক করা হবে, তবে শুধুমাত্র বিশেষ ট্রাফিক পুলিশের অভিযানের সময়।

অন্যান্য পরিবর্তন

"বিপজ্জনক ড্রাইভিং" একটি শব্দ যা দীর্ঘদিন ধরে ট্রাফিক পুলিশ ব্যবহার করে আসছে। কিন্তু চালকদের কোনো দায় নেই। স্থির পদ্ধতি এখনও অজানা. রাশিয়ানরা নিজেরাই বুঝতে শুরু করেছিল এটি কী। তারা এমন চালকদের প্রতি সামাজিক অসহিষ্ণুতা তৈরি করেছে যারা সব সময় হার্ড ব্রেক করে বা লেন পরিবর্তন করে। বিপজ্জনক ড্রাইভিং হল কিছু কৌশলের সমষ্টি যা ট্রাফিক নিয়মের পরিপন্থী। 2016 সালে সেগুলিকে ঠিক করার এবং প্রমাণ করার উপায় নিয়ে কাজ করা হবে৷

একই নিয়মের পদ্ধতিগত (তিন বা তার বেশি) লঙ্ঘনের জন্য, পরিদর্শক ড্রাইভারের লাইসেন্স কেড়ে নিতে পারেন। ইউএসএসআর-এ ইতিমধ্যে একটি অনুরূপ পয়েন্ট সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে৷

12 টনের বেশি ওজনের ট্রাকের জন্য ফেডারেল হাইওয়েতে ট্যাক্স টোল প্রবর্তনের পরে, ট্রাকচালকরা প্রতিবাদ করতে শুরু করে। বাহক ফি বাতিল করতে রাজি। 2016 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে বিলে পরিবর্তন করা হবে।

১ জানুয়ারি থেকে, ইউরো-৪ শ্রেণীর ডিজেল বিক্রি নিষিদ্ধ। সরকার 1 জুলাই থেকে শুধুমাত্র সেরা মানের পেট্রল বাজারে ছাড়ার পরিকল্পনা করছে - "ইউরো-5" এবং উচ্চতর। এটি কীভাবে দামকে প্রভাবিত করবে তা এখনও অজানা। কিছু অর্থনীতিবিদ যুক্তি দেন যে উপযুক্ত ইঞ্জিন সহ জ্বালানী এবং গাড়ির দাম বাড়বে। অন্যরা বলছেন, বাজারে তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে পেট্রোলিয়াম পণ্যের দামের কোনো পরিবর্তন হবে না।

ক্রিমিয়ার ড্রাইভারদের অনুমোদন দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। যদি 1 এপ্রিলের মধ্যে তাদের যানবাহন পুনরায় নিবন্ধন করার, রাশিয়ান লাইসেন্স প্লেট পেতে এবং ইউক্রেনীয়দের সাথে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার সময় না থাকে তবে তাদের করতে হবে800 রুবেল জরিমানা দিতে। বারবার লঙ্ঘনের জন্য, ফি 10 গুণ বৃদ্ধি পাবে।