ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের নিয়ম: নিয়ম এবং প্রয়োজনীয়তা

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

এই নিবন্ধটি তেল এবং তেল পণ্য সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা, নিয়ম এবং নিয়মগুলি বর্ণনা করে৷ এছাড়াও, ট্যাঙ্কগুলির অবস্থার অ-ধ্বংসাত্মক নিরীক্ষণের বিভিন্ন পদ্ধতির ব্যবহার, ক্ষয় থেকে বিশেষ ইস্পাত দিয়ে তৈরি কাঠামোর সুরক্ষা এবং পরিবেশের ক্ষতিকারক প্রভাব, প্রযুক্তিগত সময় তেলের ক্ষতি হ্রাস করার বিষয়ে প্রধান বিধান দেওয়া হয়েছে। অপারেশন, এবং তেল ছড়িয়ে পড়া প্রতিরোধ। তেল এবং তেল পণ্য সংরক্ষণের জন্য ট্যাঙ্কের মতো সুবিধাগুলিতে মেরামত কাজ চালানোর পদ্ধতিতে মনোযোগ দেওয়া হয়।

নিয়ন্ত্রক আইনি আইন এবং নথি

ট্যাঙ্কগুলির মেরামত এবং পরিচালনার জন্য বিশদ নির্দেশাবলী 1986 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের তেল ও গ্যাসের জন্য স্টেট কমিটি দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিলবছর এই ধরনের একটি দেশ আর বিদ্যমান নেই, এবং এই নথিটি তার তাত্পর্য হারায়নি। অনেক তেল উত্পাদনকারী এবং তেল পরিশোধনকারী সংস্থা, তাদের নিজস্ব ডকুমেন্টেশন তৈরি করার সময়, ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের জন্য এই নিয়মগুলিকে ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করে। এই নথির স্থিতি অবৈধ. তবে এটি তার প্রাসঙ্গিকতা হারায়নি। অনেক বিশেষজ্ঞ সুপারিশ করেন যে সমস্ত আগ্রহী পক্ষগুলি রোসনেফ্ট ট্যাঙ্কগুলি পরিচালনার নিয়মগুলির সাথে নিজেদের পরিচিত করুন৷

তেল এবং পেট্রোলিয়াম পণ্য স্টোরেজ ট্যাঙ্কের নিরাপদ অপারেশনের মৌলিক বিষয়

দাহ্য পদার্থের জন্য স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপের নিয়ম অনুসারে, এন্টারপ্রাইজের সমস্ত প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের পেট্রোলিয়াম পণ্য পাম্পিং এবং সংরক্ষণের জন্য সিস্টেমের নকশা এবং বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে ভাল জ্ঞান থাকতে হবে। এই প্রয়োজনীয়তা ভালভাবে প্রতিষ্ঠিত এবং বোধগম্য। সর্বোপরি, একজন অজ্ঞ ব্যক্তি তার কর্ম দ্বারা একটি বড় মাপের মানবসৃষ্ট বিপর্যয়কে উস্কে দিতে পারে।, যদি সমাবেশ প্রবিধান লঙ্ঘন ছাড়া বাহিত হয়।

ইস্পাত ট্যাঙ্কের নকশা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য সাধারণ প্রয়োজনীয়তা

তেল ও তেলজাত দ্রব্য সংরক্ষণের ক্ষমতা সম্পন্ন করা হচ্ছে,একটি নিয়ম হিসাবে, ইস্পাত বিশেষ নির্মাণ গ্রেড থেকে। যাইহোক, ফর্ম এবং জন্য কোন সার্বজনীন মান নেই. ট্যাঙ্কগুলি উল্লম্ব মৃত্যুদন্ড এবং উল্লম্ব উভয়ই তৈরি করা যেতে পারে। উপরন্তু, নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, গোলাকার ইস্পাত পাত্রে তৈরি করা যেতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, উদ্যোগগুলি বিশেষ পাত্রে তৈরির জন্য আদেশ দেয়। এই ধরনের সরঞ্জাম অনেক বেশি ব্যয়বহুল। কিন্তু শক্তির বাজারের কিছু প্রধান খেলোয়াড় এটি বহন করতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, রোসনেফ্ট)। এই বিষয়ে ট্যাংকগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের নিয়মগুলি পরিবর্তিত হতে পারে। তবে সাধারণভাবে, তেল এবং তেল পণ্যের স্টোরেজ এবং প্রক্রিয়াকরণে নিযুক্ত যে কোনও উদ্যোগের জন্য নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে এমন নিয়মগুলির একটি সেট প্রযোজ্য৷

উল্লম্ব ট্যাঙ্কের বৈশিষ্ট্য

উল্লম্ব ট্যাঙ্কের বিভিন্ন ধরনের দরকারী ভলিউম থাকতে পারে - 100 থেকে 50,000 ঘনমিটার পর্যন্ত। এগুলি মাটির উপরে এবং নীচে উভয়ই তৈরি করা যেতে পারে। এছাড়াও, এই জাতীয় ট্যাঙ্কগুলি চাপ ছাড়াই এবং এর নীচে তরল সংরক্ষণের জন্য উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। 2,000 প্যাসকেল সহ চাপে কাজ করতে সক্ষম ট্যাঙ্কগুলিকে অতিরিক্ত চাপ ট্যাঙ্ক হিসাবে উল্লেখ করা হয়। কিছু নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে, উচ্চ চাপে কাজ করতে পারে এমন পাত্রের প্রয়োজন হতে পারে (70,000 প্যাসকেল পর্যন্ত এবং সহ)। এই ধরনের পণ্যের প্রধান গ্রাহক হল Rosneft। ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের নিয়মগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। সব পরে, জাহাজযেগুলি চাপের মধ্যে কাজ করে, আরও পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন এবং প্রকৌশল এবং অপারেটিং কর্মীদের উভয়ের মনোযোগ বৃদ্ধি করা প্রয়োজন। এটি উল্লম্ব ট্যাঙ্ক পরিচালনার নিয়মগুলি সংজ্ঞায়িত করে৷

এই ধরনের জাহাজের ছাদ হয় স্থির বা ভাসমান হতে পারে। এবং এটি তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের পদ্ধতি এবং নিয়মগুলিকেও প্রভাবিত করে। স্থির ছাদ একটি গোলক, একটি শঙ্কু ইত্যাদি আকারে তৈরি করা যেতে পারে।

ট্যাঙ্ক তৈরির জন্য ঢালাই জয়েন্ট ব্যবহার করা সবসময় সম্ভব নয়। এটির ত্রুটি রয়েছে, যা গুরুতর হয়ে উঠতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, নির্দিষ্ট আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে)। welds একটি বিকল্প riveting হয়। এই জাতীয় ট্যাঙ্কগুলির উত্পাদনের শ্রমের তীব্রতা উচ্চ মাত্রার একটি আদেশ, তবে নির্ভরযোগ্যতা সস্তা ওয়েল্ডিংয়ের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি। ঢালাই করার সময়, শীট উপাদান বাট-জয়েন্টেড, ওভারল্যাপড (বা আংশিকভাবে ওভারল্যাপড) হতে পারে। Rivets একটি ওভারল্যাপ বা বাট সঙ্গে শীট সংযোগ করতে পারেন। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, বিশেষ ওভারলে প্রয়োজন হবে৷

অনুভূমিক ট্যাঙ্কের বৈশিষ্ট্য

অনুভূমিক ইস্পাত ট্যাঙ্কের ক্ষমতা হল উল্লম্ব ট্যাঙ্কের (তিন থেকে দুইশত ঘনমিটার পর্যন্ত) মাত্রার চেয়ে ছোট। এগুলি মাটিতে এবং নীচে উভয়ই মাউন্ট করা যেতে পারে। এই ধরনের ট্যাঙ্কগুলি ডিফল্টভাবে 4000 প্যাসকেলের চাপ সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের ট্যাঙ্কগুলির নীচে সমতল, শঙ্কুযুক্ত বা গোলাকার হতে পারে৷

প্রতিটি ট্যাঙ্ক কার শুধুমাত্র সমস্ত প্রয়োজনীয় সহায়ক সরঞ্জাম দিয়ে চালানো যেতে পারে। একটি ভেঙ্গে ফেলা ট্যাঙ্কে তেল এবং তেল পণ্যের সঞ্চয়নিষিদ্ধ. যে সকল পাত্রে পেট্রল সংরক্ষণ করা হয় সেগুলিকে একটি বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক স্তর দিয়ে অভ্যন্তরে আবৃত করা আবশ্যক যার লক্ষ্য স্ট্যাটিক স্পার্ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।

ট্যাঙ্ক তৈরির সময়, এর মাত্রা সহনশীলতা অতিক্রম করতে পারে না। এই সূচকগুলি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং ডিজাইন ডকুমেন্টেশনে বানান করা হয়৷

ছোট ধারণক্ষমতার ট্যাঙ্কের (আট কিউবিক মিটার পর্যন্ত) একটি সমতল নীচে থাকা উচিত। বড় ট্যাঙ্কের জন্য একটি সমতল নীচেও অনুমোদিত। তবে এই শর্তটি গ্রাহকের সাথে একমত হতে হবে।

ট্যাঙ্কে তেল এবং তেল পণ্য গ্রহণের পদ্ধতি

একটি খালি ট্যাঙ্কে বাল্ক কার্গো (তেল এবং তেল পণ্য) সরবরাহের হার ঘণ্টায় এক মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। গ্রহণ-বন্টন পাইপ পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত এই সীমাবদ্ধতা বজায় রাখা হয়। এরপর ঘণ্টায় সাড়ে তিন মিটার গতি বাড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়।

এটি ট্যাঙ্কে নতুন ব্যাচের তেল পণ্যের সরবরাহ এমনভাবে সংগঠিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যাতে এটি ইতিমধ্যে ট্যাঙ্কে থাকা তরল স্তরের নীচে বাহিত হয়৷

এয়ার পকেট এড়াতে, ট্যাঙ্কগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে এবং পুরোপুরি খালি করতে হবে।

পেট্রোলিয়াম পণ্যের স্প্ল্যাশিং, স্প্রে বা রুক্ষ এবং হিংসাত্মক মিশ্রণ অনুমোদিত নয়। অন্য কথায়, তরল একটি ফ্রি-ফলিং জেট ব্যবহার করে ভরাট অনুমোদিত নয়। লোডিং পাইপের শেষ থেকে ট্যাঙ্কের নীচের দূরত্ব 0.2 মিটারের কম হওয়া উচিত নয়। এই ক্ষেত্রে, জেট প্রাচীর বরাবর নির্দেশিত করা উচিত। এই এবংট্যাঙ্ক এবং রোসনেফ্ট এবং অন্যান্য তেল সংস্থাগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের নিয়মগুলিতে অনুরূপ প্রয়োজনীয়তাগুলি পাওয়া যাবে। এই আদর্শটি ইউএসএসআর-এর দিনগুলিতে বিকশিত এবং অনুমোদিত পুরানো প্রয়োজনীয়তার মধ্যেও রয়েছে। যাইহোক, এটি বলা উচিত যে 1986 সালের ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের নিয়মগুলির অবস্থা বৈধ নয়। বর্তমানে, সমস্ত বড় কোম্পানীর তাদের কর্মীদের মধ্যে প্রয়োজনীয় কর্মী রয়েছে, যারা পরিস্থিতি নিরীক্ষণ, তাদের নিজস্ব নিয়ন্ত্রক এবং প্রযুক্তিগত ভিত্তি বিকাশ এবং সামঞ্জস্য করতে নিযুক্ত রয়েছে৷

প্রধান তেল পাইপলাইনের ট্যাঙ্কগুলি পরিচালনার নিয়ম অনুসারে, একটি ট্যাঙ্কে তেল পণ্য পাম্প করা কেবল তখনই শুরু করা যেতে পারে যদি পরিবহন অপারেশনের দায়িত্বশীল প্রধানের কাছ থেকে একটি লিখিত আদেশ থাকে।

সহায়ক উপায়গুলি ব্যবহার না করে হঠাৎ নড়াচড়া ছাড়াই ভালভ এবং বিশেষ ট্যাঙ্ক ভালভগুলি ছিঁড়ে ফেলা প্রয়োজন। যদি ভালভগুলি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে একটি অ্যালার্ম ইনস্টল করতে হবে যা স্পষ্টভাবে ভালভের অবস্থা (বন্ধ বা খোলা) নির্দেশ করে। যেকোনো স্থানান্তর কঠোরভাবে পরিষেবা লগে সিনিয়র অপারেটর দ্বারা রেকর্ড করা আবশ্যক।

তেল এবং পেট্রোলিয়াম পণ্যের স্টোরেজ ট্যাঙ্ক খুলে ফেলার নিয়ম এবং পদ্ধতি

মেটাল ট্যাঙ্কের প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপের নিয়ম অনুসারে, পাত্রে পরিষ্কার করা আবশ্যক এবং কর্মক্ষেত্রে অগ্নি নিরাপত্তার নিয়ম মেনে চলতে হবে৷

এই কাজের ফ্রিকোয়েন্সি GOST 1510 দ্বারা সঞ্চালিত হয়। কখনজেট ফুয়েল, এভিয়েশন কেরোসিন, সেইসাথে বিমান চলাচলে ব্যবহারের জন্য তেলের সঞ্চয়, প্রতি ছয় মাসে অন্তত একবার পরিষ্কার করা হয়। যখন চল্লিশ মাইক্রোমিটারের ফিল্টারের ইনজেকশন সিস্টেমে ব্যবহার করা হয়, এটি বছরে একবার ব্যবধানে পরিষ্কারের কাজ চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়। অন্যান্য তেল সংরক্ষণের ক্ষেত্রে, স্বয়ংচালিত যানবাহনের জন্য পেট্রল, ডিজেল জ্বালানী, পরিষ্কার করাও বছরে একবার করা উচিত। জ্বালানী তেল এবং মোটর জ্বালানী সহ ট্যাঙ্কগুলির জন্য এই ধরণের কাজের ফ্রিকোয়েন্সি। পণ্যটি পরিবর্তন করার আগে, ত্রুটি সনাক্তকরণ বিশেষজ্ঞের দ্বারা অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা করার আগে ট্যাঙ্ক গাড়িটি পরিষ্কার করা আবশ্যক৷

তেল ট্যাঙ্কগুলির পরিচালনার নিয়ম অনুসারে, পরিষ্কারের আগে প্রস্তুতিমূলক কাজ করা হয়: প্রক্রিয়া এবং সহায়ক পাইপলাইন স্থাপন (জল, বাষ্প), পৃষ্ঠ পরিষ্কারের জন্য সরঞ্জামের প্রস্তুতি এবং সমন্বয়। কাজের ক্রম ভাঙা যাবে না। এটি ওয়ার্ক পারমিটে নির্দেশিত। এই নথিতে একজন দায়িত্বশীল কর্মকর্তা স্বাক্ষর করেছেন।

শুধুমাত্র একজন দক্ষ এবং অভিজ্ঞ প্রকৌশলী যিনি প্রাসঙ্গিক কোর্সে প্রশিক্ষিত এবং প্রাসঙ্গিক বিভাগে উন্নত প্রশিক্ষণ প্রাপ্ত এই ধরনের কাজ পরিচালনা করতে পারেন। কাজ শুরু করার আগে তাকে অবশ্যই সমস্ত কর্মীদের নিরাপত্তা এবং দুর্ঘটনা ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে ব্রিফ করার ব্যবস্থা করতে হবে৷

ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশন এবং মেরামতের নিয়মগুলি ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ পরিষ্কার করার পদ্ধতিকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে৷ প্রথমত, ধারক সম্পূর্ণ হতে হবেপেট্রোলিয়াম পণ্যের অবশিষ্টাংশ থেকে মুক্ত। এই জন্য, একটি বিশেষ স্তন্যপান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করা হয়। আরও সম্পূর্ণ এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিষ্কারের জন্য, ট্যাঙ্কটি জল দিয়ে ভরা হয়। তেল এবং এর ডেরিভেটিভের ঘনত্ব পানির ঘনত্বের তুলনায় অনেক কম। তেল এবং জ্বালানী ভূপৃষ্ঠে ভাসতে থাকে, তারপরে তাদের নির্মূল করা হয়।

ট্যাঙ্কের ভিতরে পরিষ্কারের জন্য নিরাপত্তা

তেল ট্যাঙ্কের প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপের নিয়মগুলি পরিষ্কারের জন্য সাধারণ-উদ্দেশ্যের সরঞ্জাম ব্যবহার নিষিদ্ধ করে৷ সমস্ত ডিভাইস এবং ডিভাইস বিস্ফোরণ-প্রুফ হতে হবে। ওয়্যারিংও বিশেষ হতে হবে।

দুর্ঘটনা এড়াতে, স্থির বিদ্যুতের সংঘটনের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য সুপারিশগুলি বিবেচনায় রেখে তেল এবং জলের মিশ্রণের পাম্পিং গতি নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করা উচিত নয়৷

অবশিষ্ট দাহ্য পণ্যগুলি পাম্প করা হলে, নীচেরটি নিশ্চিত করতে হবে যে নীচের হ্যাচগুলি হর্মেটিকভাবে বন্ধ রয়েছে৷ এই বিভাগে এমন পদার্থ রয়েছে যার ফ্ল্যাশ পয়েন্ট 61 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে।

সমস্ত অবশিষ্টাংশ সম্পূর্ণ অপসারণের পরে, সমস্ত পাইপলাইন ট্যাঙ্ক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং বিশেষ প্লাগগুলি ইনস্টল করা হয়৷ স্টাবগুলির ইনস্টলেশন একটি বিশেষ জার্নালে রেকর্ড করা হয়। পরিষ্কারের কাজ করার পরে ট্যাঙ্কটি চালু করার সময় বিভ্রান্তি এড়াতে এবং সেইসাথে নিরাপত্তার কারণে এটি প্রয়োজনীয়৷

যে ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার করা হচ্ছে তার থেকে চল্লিশ মিটারেরও কম দূরত্বে অবস্থিত ট্যাঙ্কগুলি ভরাট এবং খালি করার কাজ করা নিষিদ্ধ৷

ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠ পরিষ্কার করার কাজ করার সময়, কাজের এলাকায় অননুমোদিত ব্যক্তিদের প্রবেশ বাদ দেওয়া প্রয়োজন। কাজের সাথে জড়িত শ্রমিকদের অবশ্যই সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম (গগলস, শ্বাসযন্ত্র, গ্লাভস, ইত্যাদি) এবং ডিগ্যাসিং সরঞ্জাম সরবরাহ করতে হবে।

একটি অগ্রভাগ ব্যবহার করে সক্রিয় পদার্থ (পানিতে পটাসিয়াম পারম্যাঙ্গনেট দ্রবণ) স্প্রে এবং প্রয়োগের মাধ্যমে পাত্রের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে হ্রাস করা হয়।

যখন বর্জ্য তেল পণ্যের একটি গুরুতর ভর জলে জমা হয় (প্রতি লিটার তরল 1500 মিলিলিটার), তখন এর পরবর্তী ব্যবহার বাদ দেওয়া হয়। পেট্রোলিয়াম পণ্য থেকে এই ধরনের তরল ফিল্টার এবং পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

জারা থেকে ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে রক্ষা করা

ইস্পাত ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপের নিয়ম অনুসারে, পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির জন্য স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলির অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য রঙ বা একত্রিত ধাতবকরণ এবং পেইন্ট দিয়ে আচ্ছাদিত করা যেতে পারে। যেকোন আবরণ প্রয়োগের আগে সাবধানে পৃষ্ঠ প্রস্তুতি (পরিষ্কার) এবং অন্যান্য প্রস্তুতিমূলক কাজ করা হয়।

সুরক্ষার এক বা অন্য পদ্ধতির পছন্দ অনেক কারণের উপর নির্ভর করে। প্রথমত, ধাতব কাঠামোর উপাদানগুলিতে তেল পণ্য এবং পরিবেশের প্রভাবের আক্রমণাত্মকতা থেকে।

উপর থেকে জারা-বিরোধী আবরণ দিয়ে চিকিত্সা শুরু করার পরামর্শ দেওয়া হয়। পেইন্টওয়ার্ক নীচের শেষ প্রয়োগ করা হয়। যাইহোক, ভিতরের দেয়াল আঁকা যখনএকটি ভাসমান ছাদ সহ ট্যাঙ্ক, একটি ভিন্ন আদেশ অনুমোদিত: প্রাথমিকভাবে নীচে এবং ছাদে পেইন্টের একটি আবরণ প্রয়োগ করা হয়। তারপর ট্যাঙ্কে জল ঢেলে দেওয়া হয়। তিনি ছাদ উত্থাপন করেন, এবং ভিতরের দেয়ালের পেইন্টিং ভাসমান হয়। পন্টুন দিয়ে সজ্জিত ট্যাঙ্কের দেয়াল আঁকার সময় একই কাজ করা হয়। এই পদ্ধতিটি তেল ট্রাঙ্ক পাইপলাইন ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত অপারেশনের নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়৷

অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের পেইন্টিং একটি বিশেষভাবে বিকশিত প্রকল্প অনুসারে বাহিত হয়। এই নথিটি পেইন্ট প্রয়োগ করার আগে পৃষ্ঠের পরিচ্ছন্নতার ডিগ্রি, পরিষ্কারের গ্রহণযোগ্য এবং প্রস্তাবিত পদ্ধতি, আবরণের আবরণের সংখ্যা এবং অন্যান্য তথ্য উল্লেখ করে। এই আবরণের পরিষেবা জীবন তিন বছর। এর মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে, পেইন্টওয়ার্ক সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করা আবশ্যক। যদি এই প্রয়োজনীয়তাটিকে অবহেলা করা হয়, তবে পৃষ্ঠটি সক্রিয়ভাবে ক্ষয় হতে শুরু করবে বা দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যাবে। তেল লিক এবং পরিবেশ দূষণ উড়িয়ে দেওয়া হয় না৷

ট্রেড সুরক্ষার বৈশিষ্ট্য

ট্যাঙ্কগুলির প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রবিধান ("Nedra", Moscow, 1988) ট্যাঙ্কগুলির প্রতিরক্ষামূলক সুরক্ষার সংস্থা এবং ডিভাইসের বৈশিষ্ট্যগুলিকে অনুমোদন করে৷ এটি ডিজাইন করার সময়, ভূগর্ভস্থ জলের ক্ষারত্ব, খনিজ গঠন এবং রাসায়নিক সংমিশ্রণ বিবেচনা করা প্রয়োজন৷

কার্বন স্টিলের ক্ষয় সুরক্ষার জন্য রক্ষক হিসাবে, দস্তা, ম্যাগনেসিয়াম এবং তাদের উপর ভিত্তি করে এবং অ্যালুমিনিয়ামের মতো উপাদান ব্যবহার করা হয়। ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে ট্রেড প্লেটগুলি মাউন্ট করার আগে তাদের সাবধানে প্রস্তুতি নেওয়া হয়। সেপ্লেটের একটি পৃষ্ঠে একটি অন্তরক স্তর প্রয়োগ করা হয়৷

ট্যাঙ্কের নীচে এবং এর দেয়ালে উভয়ই প্রোটেক্টর বসানো যেতে পারে। যে অংশে রক্ষক সংযুক্ত করা হবে সেটি অবশ্যই ময়লা এবং মরিচা থেকে পরিষ্কার করতে হবে। Epoxy রজন বন্ধন জন্য আদর্শ. এই পদার্থটি নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষককে পৃষ্ঠের সাথে আটকে রাখে এবং একটি ভাল অন্তরক উপাদান হিসাবে কাজ করে। ছোট অংশের একটি ঘূর্ণায়মান ইস্পাত ঢালাই করে নীচের সাথে পদচারণার যোগাযোগ করা হয়।