উরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট: ইতিহাস। পণ্যের ধরন, ফটো

2024 লেখক: Howard Calhoun | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:20

রাশিয়ার স্বয়ংচালিত শিল্প ক্রমাগত বিকাশ করছে। আজ, আমাদের দেশে এই বিশেষীকরণের 16টি উদ্ভিদ কাজ করছে। বৃহত্তম ইঞ্জিনিয়ারিং উদ্যোগগুলির মধ্যে একটি হল ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট (UralAz), যা প্রধানত ট্রাক উত্পাদন করে৷

যখন কারখানা সংগঠিত হয়েছিল

UralAz 1941-30-12 সাল থেকে তার ইতিহাসে নেতৃত্ব দিচ্ছে। তখনই ইউএসএসআর রাজ্য প্রতিরক্ষা কমিটি মিয়াসে একটি ফাউন্ড্রি অটো-মোটর এন্টারপ্রাইজ সংগঠিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, যার উত্পাদন সুবিধাগুলি মস্কো থেকে নামকরণকৃত প্ল্যান্ট থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। স্ট্যালিন (ZiS)। নতুন প্ল্যান্টের সরঞ্জামগুলির ইনস্টলেশনটি সরাসরি "চাকা থেকে" খোলা বাতাসে আক্ষরিক অর্থে চলে গেছে। একই সময়ে, প্ল্যান্টের ভবন নির্মাণ করা হয়। নতুন এন্টারপ্রাইজের প্রথম কর্মশালা 1942 সালের বসন্তে কাজ শুরু করে। প্ল্যান্ট চালু হওয়ার এক মাস পরে, এর প্রথম পণ্যগুলি বেরিয়ে আসে - ট্যাঙ্ক এবং ইঞ্জিনের জন্য গিয়ারবক্স৷

গ্লোবাল রূপান্তর

এক বছরেরও বেশি সময় ধরে, মিয়াস মোটর প্ল্যান্ট শুধুমাত্র উপাদান তৈরি করেছে। তবে দেশের জরুরি প্রয়োজনগাড়ি অতএব, 14 ফেব্রুয়ারি, 1943 তারিখে একই প্রতিরক্ষা কমিটির আদেশে, এন্টারপ্রাইজটি উরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্টে রূপান্তরিত হয়েছিল। স্ট্যালিন (UralZiS)। মিয়াস, সোনার খনির, বণিক এবং কারিগরদের একটি পুরানো প্রাদেশিক শহর, রাতারাতি উরাল ভারী প্রকৌশল শিল্পের রাজধানীতে পরিণত হয়েছে৷

প্রথম ট্রাক

নবগঠিত এন্টারপ্রাইজের নতুন পণ্যের জন্য দেশকে খুব বেশি অপেক্ষা করতে হয়নি। 27 মে, 1944 সালের মধ্যে, এন্টারপ্রাইজের পরিবাহকটি চালু করা হয়েছিল এবং প্রথম গাড়িটি 8 জুলাই, 1944-এ ছেড়েছিল। 20 জুলাই, ব্র্যান্ডের নতুন ZiS-5V এর পুরো ব্যাচ সামনে গিয়েছিল। 30 সেপ্টেম্বর, 1944-এ, হাজারতম গাড়িটি এন্টারপ্রাইজে একত্রিত হয়েছিল।

উরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ইতিহাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সাথে অঙ্গাঙ্গীভাবে জড়িত। যুদ্ধের বছরগুলিতে, কোম্পানির ট্রাকগুলি সমস্ত ফ্রন্টে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত এবং খুব নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত হত। কাঠের তৈরি কেবিন, সামনের চাকায় ব্রেক ছাড়াই, বিখ্যাত লরি রেড আর্মির সাথে বার্লিনে প্রবেশ করেছিল।

এন্টারপ্রাইজের প্রথম ট্রাকটি মস্কো প্ল্যান্টে উত্পাদিত টু-অ্যাক্সেল নন-হুইল ড্রাইভ ZiS-5 এর ভিত্তিতে ডিজাইন করা হয়েছিল। বিশেষ করে ফ্রন্ট-লাইন অবস্থার জন্য, প্রকৌশলীরা এর সরলীকৃত সংস্করণ তৈরি করেছেন। পুরানো মডেলের তুলনায় নতুন মডেলের প্রধান সুবিধা হল আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন। এটির সাথে সজ্জিত ট্রাকগুলি ZiS-5 এর চেয়ে 35% দ্রুত গতিতে পারে। একই সময়ে, পেট্রল সঞ্চয় 10-16% পৌঁছেছে৷

যুদ্ধের পর কারখানা

1947 সাল থেকে, ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট (UralAz), যার ইতিহাস প্রথম দিকে শুরু হয়েছিলযুদ্ধের, ট্রাক উত্পাদন শুরু করে, যার নকশায় সেই উপাদানগুলি এবং অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা ফ্রন্ট-লাইন মডেলের সাথে সজ্জিত ছিল না। প্রথমত, গাড়িটি তিনটি ভাঁজ পাশ সহ একটি বডি দিয়ে সজ্জিত। পরে, সমস্ত চাকায় হাইড্রোলিক ড্রাইভ সহ ব্রেক ব্যবহার করা শুরু হয়। গাড়ির ফুয়েল ট্যাঙ্ক বডির নিচে চলে যায়। সামনের সংস্করণের নকশায়, এটি আসনের নীচে অবস্থিত ছিল। এই সমস্ত পরিবর্তনের পরে, সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সজ্জিত ZiS-5V-এর নামের সাথে "M" (আপগ্রেড করা) অক্ষরটি যোগ করা হয়েছে।

1956 ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্টের মতো একটি এন্টারপ্রাইজের ইতিহাসে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বছর হয়ে উঠেছে। নীচে উপস্থাপিত পরীক্ষামূলক UralZis-353 এর ভিত্তিতে এই বছর তৈরি করা UralZis-355 ট্রাকের ছবি, পূর্ববর্তী মডেলগুলির তুলনায় এর সুবিধাগুলি স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে। 355 নম্বরটি তার ইঞ্জিনের সূচক অনুসারে গাড়িকে বরাদ্দ করা হয়েছিল (5555 সেমি 3 প্রতি 85 লি / সেকেন্ড)। মেশিনের নতুন মোটরটিতে একটি উন্নত তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা, পাওয়ার সাপ্লাই এবং ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়া ছিল। ZiS-355-এর প্রধান সুবিধাগুলি ছিল গতিবেগ 70 কিমি/ঘণ্টা বৃদ্ধি করা এবং জ্বালানি খরচ 29 লিটার প্রতি 100 কিলোমিটারে হ্রাস করা।

পরে, উদ্ভিদটি আরও আধুনিক UralZiS-353M এবং 353A তৈরি করেছে। 1959 সাল থেকে, উদ্ভিদটি অফ-রোড যানবাহন "উরাল" উত্পাদন করতে শুরু করে। ইউরাল-353-এর সিরিয়াল উত্পাদন 1961 সালে শুরু হয়েছিল৷ ZiS যানবাহনগুলি তার পরে আরও পাঁচ বছরের জন্য কারখানার সমাবেশ লাইন ছেড়ে যায়৷

গ্যাস-টাইপ ট্রাক

পেট্রোল মডেলের সমান্তরালে, যুদ্ধের পরপরই, মিয়াস প্ল্যান্ট উত্পাদন শুরু করেগাড়ি এবং যেমন। প্রাথমিকভাবে, কোম্পানিটি মস্কো প্ল্যান্টে তৈরি ZiS-21A মডেলের উত্পাদন আয়ত্ত করেছিল। এই মেশিনে একটি গ্যাসের মিশ্রণ পেতে, শুকনো চক ব্যবহার করা হয়েছিল। অবশ্যই, গ্যাসোলিন ZiS এর বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট ছিল। প্রথম গ্যাস চালিত যানটি 48 কিমি/ঘন্টা কম গতিতে চলতে পারে। এর বহন ক্ষমতা ছিল 2.5 টন। পরে, গ্যাস-উৎপাদনকারী গাড়িগুলির অন্যান্য পরিবর্তনগুলিও উত্পাদিত হয়েছিল। শেষটি ছিল UralZiS-352।

90s

1994 সালে, প্ল্যান্টটি একটি যৌথ স্টক কোম্পানিতে পরিণত হয় এবং এর নামকরণ করা হয় OAO UralAz। 1998 সালে কোম্পানি বহিরাগত ব্যবস্থাপনা পাস. 2000 সালে, ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট জেএসসি গঠনের মাধ্যমে এর পুনর্গঠন সম্পন্ন হয়।

কোম্পানির নাম পরিবর্তন করা

2011 সালে, UralAz (উরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট), সেই সময়ের মধ্যে 1,400,000 টিরও বেশি যানবাহন সমাবেশ লাইন থেকে সরে গিয়েছিল, এর নাম পরিবর্তন করে উরাল রাখা হয়েছিল। এন্টারপ্রাইজটি "ট্রাকস" হোল্ডিংয়ের প্রধান হয়ে ওঠে। আজ অবধি, এটি ছাড়াও, গ্রুপটিতে OAO URALAZ-Energo, OAO সারানস্ক ডাম্প ট্রাক প্ল্যান্ট, OAO সোশ্যাল কমপ্লেক্স অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷

উরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্টের (ইউরাল) প্রধান গ্রাহকরা হল তেল এবং গ্যাস প্রক্রিয়াকরণের ক্ষেত্রের বৃহত্তম কোম্পানি: OOO Gazprom, OAO NK Rosneft, TNK-BP, ইত্যাদি। ট্রাক "উরাল" এবং রাজ্য অর্জন করে. এই স্তরের গ্রাহকদের মধ্যে রয়েছে রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক, জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রক, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক। ইউরাল প্ল্যান্টটি সিআইএস-এর প্রথম ট্রাক প্রস্তুতকারক ছিল যা এটি নিয়ে আসেISO 9001-2000 এবং 2008 এর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা।

ইউরাল ট্রাক আজ

আজ, ইউএসএসআর-এর দিনের মতো, ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট প্রধানত ট্রাক উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ। এই ব্র্যান্ডের মেশিনগুলি নির্ভরযোগ্যতা, শক্তি, উচ্চ লোড ক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয়। তাদের রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার জন্য শিল্প এবং কৃষি উভয় ক্ষেত্রেই তারা মূল্যবান। এই ব্র্যান্ডের সরঞ্জামগুলির প্রধান সুবিধাটি উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বলে মনে করা হয়, যা ড্রাইভ এক্সেলগুলির একটি বিশেষ নকশা এবং টায়ারের বায়ু সামঞ্জস্য করার জন্য একটি সুচিন্তিত সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা হয়৷

ইউরাল ট্রাকগুলি সবচেয়ে গুরুতর আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে চালানো যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি -50 থেকে +50 ডিগ্রী তাপমাত্রায় তাদের উপর উত্পাদন কার্য সম্পাদন করতে পারেন। এই সুপরিচিত প্রস্তুতকারকের সরঞ্জামগুলির সুবিধা হল এটি গ্যারেজবিহীন স্টোরেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

আজ পর্যন্ত, প্ল্যান্টটি অল-হুইল ড্রাইভ কার্গো অফ-রোড যানবাহন এবং পাকা রাস্তায় চালানোর জন্য ডিজাইন করা ট্রাক তৈরি করে। এই ব্র্যান্ডের অন-বোর্ড মডেলগুলি একটি বার্থ দিয়ে সজ্জিত৷

অন্যান্য কোম্পানির পণ্য

ট্রাক ছাড়াও, ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট শিফট বাস, ইউটিলিটি যানবাহন, ট্রাক ট্রাক্টর এবং ডাম্প ট্রাক তৈরি করে। এই ব্র্যান্ডের চ্যাসিসের ভিত্তিতে, 400 টিরও বেশি ধরণের বিশেষ সরঞ্জাম মাউন্ট করা হয়েছে: ক্রেন, ট্যাঙ্কার, মেরামতের দোকান, ফায়ার ট্রাক ইত্যাদি। এই ব্র্যান্ডের বাসগুলি রয়েছেঅফিস সংস্করণ এয়ার কন্ডিশনার এবং বায়ুচলাচল দিয়ে সজ্জিত করা হয়. তাদের কেবিনে একটি স্বায়ত্তশাসিত গরম করার ব্যবস্থা রয়েছে। 2001 সাল থেকে, প্ল্যান্টটি একটি ইঞ্জিন সহ গাড়িও তৈরি করছে যা ইউরো-2 ইউরোপীয় পরিবেশগত মান পূরণ করে। সাঁজোয়া যান "উরাল" এন্টারপ্রাইজে বিশেষ করে সেনাবাহিনীর জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

কোম্পানীটি ট্রাক হোল্ডিং এর বিক্রয় অধিদপ্তরের মাধ্যমে এবং দেশের সমস্ত অঞ্চলে সংগঠিত একটি বিস্তৃত ডিলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে তার গাড়ি বিক্রি করে৷

এন্টারপ্রাইজ ম্যানেজমেন্ট

আজ, ট্রাক এবং বিশেষ সরঞ্জাম উত্পাদনে নিযুক্ত বৃহত্তম রাশিয়ান উদ্যোগগুলির মধ্যে একটি হল ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্ট (UralAz)। এর পরিচালক, ভিক্টর কাডিলকিন, পূর্বে পাওয়ার ইউনিট বিভাগ এবং ইয়ারোস্লাভ মোটর প্ল্যান্টের প্রধান ছিলেন। 2013 সালে, তিনি ভি. কোরম্যানের স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি 9 বছর ধরে (2002 সাল থেকে) ইউরাল অটোমোবাইল প্ল্যান্টের দায়িত্বে ছিলেন।